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配電變壓器中變壓器油的滲漏現象也較多。由于滲漏,使變壓器內的油量減少,油位降低,造成空氣與水汽的滲入,加快了油的氧化而使其劣化,使油的粘度變大,對流速度降低,影響變壓器的散熱,使溫升較高,這又進(jìn)一步加速油的劣化。同時(shí)劣化后的油酸性增強,導致繞組的絕緣電阻降低,甚至對絕緣起到破壞作用,長(cháng)此以往,必然導致變壓器損壞??刹扇∪缦麓胧孩俨榍鍧B漏油的地方,并作好處理;②查看變壓器油是否劣化變質(zhì),對油進(jìn)行簡(jiǎn)單分析。如果變壓器油由初期的淡黃色逐步變成橙色,棕色,且油的粘度較大,說(shuō)明變壓器油已劣化,對其進(jìn)行凈化處理或更換;③當變壓器油未劣化變質(zhì)時(shí),查看油位是否過(guò)低。如果過(guò)低,則加油至變壓器儲油柜所標刻度處;④檢查繞組的絕緣電阻。
油浸式電力變壓器回收再利用常見(jiàn)故障解決方案
1、焊接處滲漏油
主要是焊接質(zhì)量不良,存在虛焊,脫焊,焊縫中存在針孔,砂眼等缺陷,油浸式變壓器出廠(chǎng)時(shí)因有焊藥和油漆覆蓋,運行后隱患便暴露出來(lái),另外由于電磁振動(dòng)會(huì )使焊接振裂,造成滲漏。對于已經(jīng)出現滲漏現象的,找出滲漏點(diǎn),不可遺漏。針對滲漏嚴重部位可采用扁鏟或尖沖子等金屬工具將滲漏點(diǎn)鉚死,控制滲漏量后將治理表面清理干凈,目前多采用高分子復合材料進(jìn)行固化,固化后即可達到長(cháng)期治理滲漏的目的。
2、密封件滲漏油
密封不良原因,通常箱沿與箱蓋的密封是采用耐油橡膠棒或橡膠墊密封的,如果其接頭處處理不好會(huì )造成滲漏油故障。有的是用塑料帶綁扎,有的直接將兩個(gè)端頭壓在一起,由于安裝時(shí)滾動(dòng),接口不能被壓牢,起不到密封作用,仍是滲漏油??捎酶J浪{材料進(jìn)行粘接,使接頭形成整體,滲漏油現象得到很大的控制;若操作方便,也可以同時(shí)將金屬殼體進(jìn)行粘接,達到滲漏治理目的。
3、法蘭連接處滲漏油
法蘭表面不平,緊固螺栓松動(dòng),安裝工藝不正確,使螺栓緊固不好,而造成滲漏油。先將松動(dòng)的螺栓進(jìn)行緊固后,對法蘭實(shí)施密封處理,并針對可能滲漏的螺栓也進(jìn)行處理,達到完全治理目的。對松動(dòng)的螺栓進(jìn)行緊固,嚴格按照操作工藝進(jìn)行操作。
4、螺栓或管子螺紋滲漏油
變壓器按繞組形式分:
(1)雙繞組變壓器:用于連接電力系統中的兩個(gè)電壓等級。
(2)三繞組變壓器:一般用于電力系統區域變電站中,連接三個(gè)電壓等級。
(3)自耦變電器:用于連接不同電壓的電力系統。也可做為普通的升壓或降后變壓器用。
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油浸式變壓器回收再利用安裝要點(diǎn) :
1、配電變壓器為變電所的重要組件,油浸式變壓器一般安裝在單的變壓器室內。
2、依靠油作冷卻介質(zhì),如油浸自冷,油浸風(fēng)冷,油浸水冷及強迫油循環(huán)等。一般升壓站的主變都是油浸式的,變比20KV/500KV,或20KV/220KV,一般發(fā)電廠(chǎng)用于帶動(dòng)帶自身負載(比如磨煤機,引風(fēng)機,送風(fēng)機、循環(huán)水泵等)的廠(chǎng)用變壓器也是油浸式變壓器,它的變比是20KV/6KV。
3、油浸式變壓器采用全充油的密封型。波紋油箱殼體以自身彈性適應油的膨脹是性密封的油箱,油浸式變壓器已被廣泛地應用在各配電設備中。
干式試驗變壓器回收產(chǎn)品結構特點(diǎn):
1、絕緣結構布局方面,根據變位器油“距離效應”原理,采用多層次絕緣,變壓器的內絕緣分割成多路油道,從而提高絕緣程度,縮小了體積;
2、解決了TDM系列變壓器滲漏油問(wèn)題,由于TDM系列變壓器無(wú)儲油器,所以當氣溫過(guò)高時(shí),油經(jīng)膨脹從油咀滲漏出來(lái),而該系列產(chǎn)品將注油孔設在套管頂部,套管中油與器身中油相通。所以該套管除具裝硅堆、短路桿和串管桿等功用外,還相當于變壓器儲油器;
3、TDM系列變壓器高壓輸出端采用環(huán)氧樹(shù)脂密封,由于環(huán)氧樹(shù)脂在常態(tài)下灌注時(shí)會(huì )產(chǎn)生大量氣泡,而使得高壓引線(xiàn)部位出現放電現象。RXOSB系列產(chǎn)品則采用金屬件固定引線(xiàn)筆均壓,從而消除了放電現象;
4、本系列產(chǎn)品油箱,結構緊湊,外觀(guān)新穎,體積、重量均小于TSB系列產(chǎn)品體積的20%左右;
5、Satons系列產(chǎn)品鐵芯為單框芯式,使用DQ型,0.30mm冷軋向硅鋼片疊成,用新的特殊材料予以緊因,取代了傳統的穿芯螺桿。線(xiàn)圈為同心圓筒多層塔式結構;
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