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柴油機濾芯更換時(shí)間為300H；空氣濾芯更換時(shí)間為每400H；機油濾芯次更換時(shí)間為50H，以后為250H。機油次更換時(shí)間為50H，以后機油正常更換時(shí)間為每250H。
發(fā)電機不接負載時(shí)，電樞電流為零，稱(chēng)為空載運行。此時(shí)電機定子的三相繞組只有勵磁電流If感生出的空載電動(dòng)勢E0（三相對稱(chēng)），其大小隨If的增大而增加。但是，由于電機磁路鐵心有飽和現象，所以?xún)烧卟怀烧?。反映空載電動(dòng)勢E0與勵磁電流If關(guān)系的曲線(xiàn)稱(chēng)為同步發(fā)電機的空載特性。
經(jīng)常都會(huì )遇到汽油發(fā)電機，還會(huì )遇到柴油發(fā)電機，而這兩個(gè)東西顯然是不一樣的，如果是汽油的發(fā)電機的話(huà)，那么性能方面要相對來(lái)說(shuō)比柴油發(fā)電機要好一些，不過(guò)現在有些廠(chǎng)家在做技術(shù)方面的升級，所以說(shuō)現在也沒(méi)有所謂哪一個(gè)好或者不好這樣的說(shuō)法了，有的時(shí)候柴油發(fā)電機的功率往往也可以做的比較大，同時(shí)汽油發(fā)電機也可以做的非常的好，至于兩者之間會(huì )有什么樣的區別，下面只是針對一些比較普通的發(fā)電機來(lái)做一下介紹，而那些子的或者是那些次的發(fā)電機，可能兩者之間的一些區別都在逐漸的縮小。這兩種發(fā)電機的區別當然是很明顯的，比方說(shuō)用到的燃料就不一樣，一個(gè)用的是汽油，另外一個(gè)用的是燃油。不一樣就使得這兩種發(fā)電機內部可能會(huì )有很多的差別，比方說(shuō)如果是使用燃油的話(huà)，那么在混合的時(shí)候可以用火花塞來(lái)進(jìn)行，點(diǎn)燃燃油和空氣混合在一起。
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