電梯設備的分類(lèi)方式較多，常見(jiàn)的分類(lèi)如下：

?按用途分類(lèi)
乘客電梯：主要用于運送人員，常見(jiàn)于住宅、寫(xiě)字樓、商場(chǎng)等，注重舒適性和安全性。
載貨電梯：用于運輸貨物，轎廂空間較大，載重量高（通常1-5噸，甚至更高），運行速度較慢，常見(jiàn)于工廠(chǎng)、倉庫等。
醫用電梯：專(zhuān)為醫院設計，轎廂寬敞（便于擔架、輪椅進(jìn)出），運行平穩，層門(mén)和轎門(mén)開(kāi)啟時(shí)間長(cháng)，配有應急呼叫裝置。

?按驅動(dòng)方式分類(lèi)
-曳引式電梯：通過(guò)曳引機（電機）帶動(dòng)鋼絲繩，牽引轎廂和對重（平衡重量）運行，是目前應用廣泛的類(lèi)型，、安全性好。

高速電梯：速度2.5至6.0m/s，用于高層建筑。
-速電梯：速度大于6.0m/s，多見(jiàn)于層建筑（如摩天大樓）

電梯主要由八大系統構成，各系統有著(zhù)不同的構造原理：

1.?曳引系統：
- 構造：主要由曳引機、曳引鋼絲繩、導向輪及反繩輪等組成。曳引機又包含電動(dòng)機、制動(dòng)器、減速箱等部件。
- 原理：電動(dòng)機轉動(dòng)帶動(dòng)減速箱，減速箱輸出軸驅動(dòng)曳引輪轉動(dòng)，依靠曳引鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力，帶動(dòng)轎廂和對重做相對運動(dòng)。比如在常見(jiàn)的1:1繞繩方式中，轎廂的運動(dòng)速度與曳引輪線(xiàn)速度相同；而2:1繞繩方式下，轎廂運動(dòng)速度是曳引輪線(xiàn)速度的一半，但可以增大曳引力。

構造：主要由對重和重量補償裝置組成。對重由對重架和對重塊構成，重量補償裝置有補償鏈、補償繩等。
原理：對重的作用是平衡轎廂自重及部分額定載重，使曳引機在運行過(guò)程中負載相對均勻，降低能耗。補償裝置則是為了補償電梯運行過(guò)程中，曳引鋼絲繩和隨行電纜長(cháng)度變化引起的重量差，電梯運行平穩。
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