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目前使用的大部分電梯在和智能化方面都沒(méi)有太多的措施，在人員出入和電梯使用權限方面還存在差距。事實(shí)上，相當多的建筑物、建筑物的一些樓層或建筑物在某些時(shí)間段內不希望任何人隨意通過(guò)電梯。在現實(shí)生活和工作中，大部分物業(yè)都是由門(mén)禁或安檢人員控制的，存在人為疏忽甚至故意的風(fēng)險。
曳引系統包括曳引電動(dòng)機、曳引繩輪、減速器、制動(dòng)器、曳引機底座、盤(pán)車(chē)手輪等。曳引繩輪安裝在承載梁上。電梯曳引機是電梯運行的驅動(dòng)機構，借助承載梁通過(guò)曳引繩輪，承擔了所有往復升降運動(dòng)構件的全部載荷(動(dòng)載、靜載)，承重梁多采用工字鋼結構。懸掛補償系統由曳引繩、轎廂和對重的全部結構件、補償繩、張緊輪等組成。轎廂和對重是電梯垂直運行的主體部件，轎廂是載客和運貨的箱體容器。導引系統包括導軌和導靴，引導轎廂和對重作垂直升降運動(dòng)。電氣系統是電梯的控制系統，包括各種接觸器、繼電器、控制器和顯示器等。安全裝置有限速器、安全鉗、緩沖器、各種門(mén)安全裝置等。
觀(guān)光電梯回收產(chǎn)品的組成現代電梯主要由曳引機（絞車(chē)）、導軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、 信號操縱系統、轎廂與廳門(mén)等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動(dòng)，鋼絲繩繞過(guò)曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動(dòng)機驅動(dòng)曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送、平層準確和乘坐舒適等。電梯的基本參數主要有額定載重量、可乘人數、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。
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