聚合物鋰電池膨脹的原因
封裝不良:制作過(guò)程中空氣水分進(jìn)入電芯內部，引起電解液分解產(chǎn)生氣體。
電芯含水超標:在工序過(guò)程中，一旦水含量超標，電解液會(huì )失效產(chǎn)生氣體。
腐蝕:聚合物軟包鋰電池芯發(fā)生腐蝕，鋁層被反應消耗，失去對水的阻隔作用，發(fā)生脹氣。
表面破損:受到外力損壞，刺穿導致水分進(jìn)入電芯內部。鋰金屬暴露在空氣中時(shí)，會(huì )與氧氣產(chǎn)生激烈的氧化反應。
磕碰:鋁材質(zhì)很容易變形，輕輕一磕就會(huì )，電芯越大，氣袋越大，就越容易損壞。
短路:正負極接觸導致短路，聚合物鋰電芯發(fā)生鼓氣甚至冒煙。
內部短路:聚合物鋰電池隔離膜收縮、捲曲、破損、毛刺刺穿隔離膜等都會(huì )造成內部斷路，從而鼓包。
過(guò)充、過(guò)放:聚合物軟包電池被過(guò)充或過(guò)放，加上保護板異常，電池芯會(huì )發(fā)生嚴重鼓氣。

聚合物鋰離子電池和平常電池的差別在電解質(zhì)上。在20世紀70年代初的設計中，采用了固態(tài)聚合物電解質(zhì)。這類(lèi)電解質(zhì)類(lèi)似于塑料薄膜，不能導通電子但是可以讓離子交換（能夠充電的原子或者原子團）。聚合物電解質(zhì)取代了傳統的浸透電解液的多孔隔膜。干態(tài)聚合物電解質(zhì)的設計允許組裝簡(jiǎn)化，提高電池機械強度，安全，并且能夠制造成為超薄的幾何外形。單個(gè)電池的厚度可以薄到1mm。設備設計師能夠根據他們的想象力來(lái)自由設計電池的形狀和大小。不幸的是，固態(tài)聚合物鋰離子電池受制于其較差的導電性。內阻太高而無(wú)法提供當前通信設備所需要的高脈沖電流，無(wú)法驅動(dòng)筆記本電腦的硬盤(pán)。加熱電池到60攝氏度，電導率迅速提高，但是這樣的要求不適合在便攜設備上應用。

鋰電池芯過(guò)充到電壓高過(guò)4.2V后，會(huì )逐漸造成不良反應。過(guò)充電壓愈高，危險因素也跟隨愈高。鋰電芯電壓高過(guò)4.2V后，電池正極材料內剩余的鋰原子總數不上一半，這時(shí)存儲格經(jīng)常撐不住，讓電池造成的容積損害。假如再次電池充電，因為負級的存儲格早已裝滿(mǎn)了鋰原子，后面的鋰金屬會(huì )沉積于電池正極材料表面。這種鋰原子會(huì )由負級表面往鋰離子電池來(lái)的方位冒出網(wǎng)狀結構結晶體。這種鋰金屬結晶體會(huì )透過(guò)膈膜，使正負短路故障。有時(shí)候在短路故障產(chǎn)生前電池就先發(fā)生爆炸，這是因為在過(guò)充全過(guò)程，鋰電池電解液等原材料會(huì )溶解造成汽體，促使電池機殼或壓閥發(fā)脹裂開(kāi)，讓O2進(jìn)來(lái)與沉積在負級表面的鋰原子反映，從而發(fā)生爆炸。