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溴化鋰制冷機智能控制
二、智能化的控制系統
◆ 全自動(dòng)控制功能
AI(V3.0)智能控制系統功能強大而完善:一鍵開(kāi)機/停機、定時(shí)開(kāi)機/停機、完善的安全保護系統、各種自動(dòng)調節功能、系統聯(lián)動(dòng)、系統、人機對話(huà)、樓宇自動(dòng)接口等,操作簡(jiǎn)單,性能穩定,運轉。
◆ 完善的機組異常自診斷及保護功能
AI(V3.0)具有34項機組異常運行自診斷及保護功能,而且能夠根據異常的等級自動(dòng)采取措施,預防事故發(fā)生,減少操作人員的勞動(dòng),機組長(cháng)期安全穩定運行。
◆ 特的負荷調節功能
AI(V3.0)特的負荷調節功能,機組根據用戶(hù)實(shí)際負荷的大小,自動(dòng)調節機組輸出負荷,大大縮短了機組啟動(dòng)和停機稀釋時(shí)間,減少無(wú)用功運行,降低能源消耗。
◆ 特的溶液循環(huán)量控制技術(shù)
AI(V3.0)摒棄簡(jiǎn)單的高壓發(fā)生器液位控制溶液循環(huán)量技術(shù),采用濃溶液濃度與溫度并結合高壓發(fā)生器液位,調節溶液循環(huán)量的三元控制新技術(shù)。同時(shí)還應用的溶液泵變頻控制技術(shù),使機組在良好溶液循環(huán)量下運行,提高了運轉效率,縮短了啟動(dòng)時(shí)間,減少了能量消耗。
◆ 冷卻水溫度的限度控制技術(shù)
AI(V3.0)通過(guò)控制蒸汽量,適應冷卻水進(jìn)口溫度變化,是冷卻水的進(jìn)口溫度在8-34℃范圍內,機組能安全運行。
◆ 完善的機組異常自診斷及保護功能
AI(V3.0)具有34項機組異常運行自診斷書(shū)及保護功能,而且能夠根據異常的等級自動(dòng)采取措施,預防事故發(fā)生,減少操作人員的勞動(dòng),機組長(cháng)期安全穩定運行。
◆ 智能自動(dòng)抽氣功能
AI(V3.0)實(shí)時(shí)(機組運行時(shí))監測機組內不凝性氣體的含量,并能自動(dòng)啟動(dòng)和關(guān)閉抽氣裝置,或者給出需要手動(dòng)抽氣的提示。
◆ 機組運行參數管理系統
AI(V3.0)通過(guò)操作界面可以針對機組性能的12個(gè)重要參數實(shí)時(shí)顯示、校正和設定,并且能夠對以往運行過(guò)程進(jìn)行記錄。
◆ 特的停機稀釋控制技術(shù)
AI(V3.0)能根據濃溶液的濃度、環(huán)境溫度及現存冷劑水的多少等情況,控制稀釋運行各泵的運行時(shí)間,使機組在停機后處于良好的濃度狀態(tài),既防止了結晶,又縮短了機組再次啟動(dòng)的時(shí)間。
◆ 機組故障管理系統
AI(V3.0)通過(guò)操作界面對機組偶然出現的故障準確提示,給出故障的部位、現象、處理方法及注意事項;對歷史故障進(jìn)行分類(lèi)和統計,便于機組的維護和保養。
◆ 機組運行參數管理系統
AI(V3.0)通過(guò)操作界面可以針對機組性能的12個(gè)重要參數實(shí)時(shí)顯示、校正和設定并且能夠對以往運行過(guò)程進(jìn)行記錄
溴化鋰制冷機日常維護應該注意以下幾個(gè)方面:
1、加油
1)當油位低于視鏡1/4時(shí),應及時(shí)補充潤滑油
2)將加油管一端連接壓縮機進(jìn)氣端的加油閥,微開(kāi)加油閥,利用系統中的壓力將加油管內的空氣排出,另一端插入油桶內
3)適當關(guān)小系統制冷劑供液閥,并調整吸氣低壓報警設置,以免因壓力過(guò)低而停車(chē)
4)當吸氣壓力低于大氣壓時(shí),打開(kāi)加油閥,油會(huì )自動(dòng)進(jìn)入壓縮機內
5)當油位超過(guò)視鏡5/6時(shí),應停止加油操作:先關(guān)加油閥,再打開(kāi)系統供液閥,恢復正常
2、補充制冷劑
1)當判斷系統缺液時(shí),應及時(shí)給系統加氟
2)將加氟管一端與系統加氟口相連,另一端與氟瓶相連,通過(guò)加氟軟管趕出管內的空氣
3)先打開(kāi)氟瓶的閥門(mén),確認無(wú)泄漏后再開(kāi)加氟口處的閥門(mén)
4)R23系統應將瓶口朝上,而R404A系統應將瓶口朝下,以迅速加氟
5)加氟結束時(shí),應先關(guān)閉氟瓶的閥門(mén),再關(guān)加氟口的閥門(mén)
6)制冷劑添加一次不可過(guò)多,以免排氣壓力過(guò)高。如一次添加不足,可重復進(jìn)行
7)判斷系統液位正常的依據是,R23系統為停車(chē)均壓后的壓力值在6~8bar之間,R404A系統運行中冷凝器的液位在視鏡的1/5~2/5處
3、放空氣
1)當系統壓力明顯相應溫度下的飽和壓力時(shí),應考慮放空氣
2)由于空氣只集中在高壓部分,所以應通過(guò)冷凝器的排空閥操作
3)高溫系統應在停車(chē)時(shí)進(jìn)行,低溫系統好在運行時(shí)進(jìn)行
4)具體操作要精心,絲堵不要開(kāi)啟過(guò)大,也不要遠離現場(chǎng)
5)空氣操作應分幾次進(jìn)行,不可一次放氣太多,以免放出過(guò)量的制冷劑
回收三洋溴化鋰吸收式制冷機,G型蒸汽溴化鋰吸收式制冷機,由蒸發(fā)器、吸收器、冷凝器、低溫再生器、高溫再生器、冷劑凝水熱回收裝置、高溫熱交換器、低溫熱交換器、熱回收器、溶液泵、冷劑泵等組成。
其工作原理是:冷水在蒸發(fā)器內被來(lái)自冷凝器減壓節流后的低溫冷劑水冷卻,冷劑水自身吸收冷水熱量后蒸發(fā),成為冷劑蒸汽,進(jìn)入吸收器內,被濃溶液吸收,濃溶液變?yōu)橄∪芤骸?br />
吸收器里的稀溶液,由溶液泵送往冷劑凝水熱回收裝置、低溫熱交換器、熱回收器、高溫熱交換器后溫度升高,后進(jìn)入高溫再生器,在高溫再生器中稀溶液被加熱,濃縮成中間濃度溶液。中間濃度溶液經(jīng)高溫熱交換器,進(jìn)入低溫再生器,被來(lái)自高溫再生器內產(chǎn)生的冷劑蒸汽加熱,成為終濃溶液。濃溶液流經(jīng)低溫熱交換器,溫度降低,進(jìn)入吸收器,滴淋在冷卻水管上,吸收來(lái)自蒸發(fā)器的冷劑蒸汽,成為稀溶液。另一方面,在高溫再生器內,經(jīng)外部蒸汽加熱溴化鋰溶液后產(chǎn)生的冷劑蒸汽,進(jìn)入低溫再生器,加熱中間濃度溶液,自身凝結成冷劑水后,經(jīng)冷劑凝水熱回收裝置,溫度降低,和低溫再生器產(chǎn)生的冷劑蒸汽一起進(jìn)入冷凝器被冷卻,經(jīng)減壓節流,變成低溫冷劑水,進(jìn)入蒸發(fā)器,滴淋在冷水管上,冷卻進(jìn)入蒸發(fā)器的冷水。
抽氣效率提高50%,抽氣精度提高60%,減少真空泵的開(kāi)啟頻率。
五重空設計:
1.渦流式螺旋噴射頭。
2.新配置的上下筒分壓氣汽分離器,采用降壓脫氣提純技術(shù)。
3.銀鈀管自動(dòng)排氣。
4.儲氣室的減壓增容設計。
5.上下筒雙抽氣系統。
優(yōu)化結構設計,提高熱效率
新型換熱管的采用,強化傳熱傳質(zhì)效果,綜合換熱系數提高15%。
熱交換器采用新型逆流橫掠式換熱,熱效率大幅提高。
上筒內置真空隔熱層,減少內部熱損失。
內置冷劑自適應儲冷裝置。
1.負荷的自適應:根據負荷的大小自動(dòng)補充蒸發(fā)器內的冷劑水,機組穩定的性能。
2.“蓄冷”:更大程度地節能運行。機組能自動(dòng)判斷用戶(hù)處負荷的大小,當負荷小時(shí),該裝置自動(dòng)進(jìn)入“蓄冷”狀態(tài),當負荷大時(shí),釋放冷量,減少蒸汽消耗。
3.縮短機組的啟動(dòng)時(shí)間,僅需5~8分鐘。
4.縮短稀釋運轉時(shí)間,僅需6~12分鐘。
5.適應更低的冷卻水溫度(15℃)。
6.減少蒸發(fā)器的熱損失。
主營(yíng)行業(yè):廢化工原料回收 |
公司主營(yíng):回收熱熔膠,回收石蠟,回收聚醚多元醇,回收塑料助劑--> |
采購產(chǎn)品:回收染料,回收聚醚多元醇,回收橡膠,回收化工原料 |
主營(yíng)地區:全國 |
企業(yè)類(lèi)型:私營(yíng)獨資企業(yè) |
公司成立時(shí)間:2017-10-25 |
經(jīng)營(yíng)模式:服務(wù)型 |
公司郵編:057350 |
公司郵箱:3302053655@qq.com |
————— 認證資質(zhì) —————
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