加工路線(xiàn)與加工余量的聯(lián)系
目前，在數控車(chē)床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過(guò)多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車(chē)床上加工。如用數控車(chē)床加工時(shí)，則需注意程序的靈活安排。

數控車(chē)床加工的優(yōu)點(diǎn)
1.大量減少工裝數量，加工形狀復雜的零件不需要復雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸，只需要修改零件加工程序。
2.加工質(zhì)量穩定，加工精度高，重復精度高。
3.多品種、小批量生產(chǎn)情況下生產(chǎn)效率較高，能減少生產(chǎn)準備、機床調整和工序檢驗的時(shí)間，而且由于使用切削量而減少了切削時(shí)間。
4.可加工常規方法難于加工的復雜型面，甚至能加工一些無(wú)法觀(guān)測的加工部位。

數控車(chē)床自五十年代問(wèn)世以來(lái)，至今只有二十多年時(shí)間。由于在單件生產(chǎn)、小批量生產(chǎn)中，使用數控車(chē)床加工復雜形狀的零件，不僅提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率和加工質(zhì)量，而且縮短了生產(chǎn)準備周期和降低了對工人技術(shù)熟練程度的要求。因此它成了單件、小批量生產(chǎn)中實(shí)現技術(shù)和技術(shù)革命的一個(gè)重要的發(fā)展方向。也大力發(fā)展這種新技術(shù)。
我們知道，對于大批量生產(chǎn)的零件，使用自動(dòng)化和半自動(dòng)化的車(chē)床已能實(shí)現生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化。但是，對于單件、小批量生產(chǎn)的零件，實(shí)現自動(dòng)化一直是個(gè)難題。在過(guò)去相當長(cháng)的一段時(shí)間內，總是無(wú)法圓滿(mǎn)解決。尤其是在加工形狀復雜的、加工精度要求高的零件，一直在自動(dòng)化的道路上處于停頓狀態(tài)。雖然有些應用仿形裝置解決了一部分，但是實(shí)踐，仿形車(chē)床還是不能地解決這一問(wèn)題。
數控車(chē)床（機床）的出現，為從根本上解決這一問(wèn)題開(kāi)辟了廣闊的道路，所以成為機械加工中的一個(gè)重要發(fā)展方向。

確定加工路線(xiàn)
加工路線(xiàn)是指數控機床加工過(guò)程中，相對零件的運動(dòng)軌跡和方向。
1、應能加工精度和表面粗糙要求；
2、應盡量縮短加工路線(xiàn)，減少空行程時(shí)間。
加工路線(xiàn)與加工余量的聯(lián)系
在數控車(chē)床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過(guò)多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車(chē)床上加工。如用數控車(chē)床加工時(shí)，則需注意程序的靈活安排。
夾具安裝要點(diǎn)
液壓卡盤(pán)和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實(shí)現的，液壓卡盤(pán)夾緊要點(diǎn)如下：用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤(pán)固定螺釘，即可卸下卡盤(pán)。

數控車(chē)床加工簡(jiǎn)介：
數控車(chē)床加工是一種精密五金零件的高科技加工方式?？杉庸じ鞣N類(lèi)型的材質(zhì)，有316、304不銹鋼、碳鋼、合金鋼、合金鋁、鋅合金、鈦合金、銅、鐵、塑膠、亞克力、POM、UHWM等原材料，可加工成方、圓組合的復雜結構的零件。
數控車(chē)床加工車(chē)床的簡(jiǎn)介：
數控車(chē)床加工主要用車(chē)刀對旋轉的工件進(jìn)行車(chē)削加工的機床。在車(chē)床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應的加工；
車(chē)床主要用于加工軸、盤(pán)、套類(lèi)和其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠(chǎng)中使用廣的一類(lèi)機床。是指以工件旋轉為主運動(dòng)，車(chē)刀移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)加工回轉表面的機床。它可用于加工各種回轉成型面，
例如：內外圓柱面、內外圓錐面、內外螺紋以及端面、溝槽、滾花等。它是金屬切削機床中使用廣，生產(chǎn)歷史久，品種多的一種機床。

在現實(shí)生產(chǎn)流水線(xiàn)中，會(huì )發(fā)覺(jué)同樣的數控車(chē)床不一樣的工作人員操作，在同樣的上班時(shí)間內生產(chǎn)率差距很大，很多數控車(chē)床加工能力做不到完全的體現，充分發(fā)揮不了其功用。在安全使用操作過(guò)程中，只有綜合考慮危害數控車(chē)床生產(chǎn)率的各層面關(guān)鍵因素，不遺余力地提升數控車(chē)床的生產(chǎn)率，能夠使數控車(chē)床的加工能力獲得完全的充分發(fā)揮。

數控車(chē)床作為加工行業(yè)普遍但也是重要的設備，是一種、率的自動(dòng)化機床，在加工過(guò)程中能幫我們處理很多的事情，但是你知道數控車(chē)床加工有哪些是你不知道的常識：
1、一些零件加工的考慮：有一些零件雖然加工批量很小，普通車(chē)床但形狀復雜、質(zhì)量高，要求互換性好，這在非數控磨床上無(wú)法達到上述要求，只能安排到數控磨床上加工，例如拋物線(xiàn)、擺線(xiàn)凸輪以及型面的反射鏡鏡面等；
2、要求加工質(zhì)量又能生產(chǎn)的中、小批量關(guān)鍵零件：數控磨床能在計算機控制下實(shí)現、、率的磨削加工。它比磨床加工能節省許多工藝裝備，具有很強的柔性制造能力和獲得較好的經(jīng)濟效益。它和普通磨床比，能排除復雜加工的長(cháng)工藝流程中許多人為的干擾因素，加工零件精度一致性和互換性好，加工；
3、零件綜合加工能力的平衡：作為單臺數控磨床，它很難完成一個(gè)零件的全部加工內容，需要和其他設備的加工工序轉接配合，因而有生產(chǎn)節拍和車(chē)間生產(chǎn)能力平衡的要求。所以要考慮充分發(fā)揮數控磨床加工特點(diǎn)，數控車(chē)床又要合理地在別的加工設備上安排配套平衡工序。
零件的加工批量應大于經(jīng)普通車(chē)床濟批量數控車(chē)在非數控磨床加工中、小批量零件時(shí)，由于各種原因，純切削時(shí)間只占實(shí)際工時(shí)的10%—30%。在磨削加工中心這一類(lèi)多工序集中的數控磨床上加工時(shí)，這個(gè)比例有可能上升到70%～80%，但準備調整工時(shí)又往往要長(cháng)的多，所以零件批量太小時(shí)就會(huì )變得不經(jīng)濟；
4、加工的零件應符合能充分發(fā)揮數控磨床多工序集中加工的工藝特點(diǎn)：數控磨床加工零件時(shí)砂輪切削工件的情況與對應的非數控磨床是完全一樣的，但它可進(jìn)行一些有加工精度要求的復合加工，，如在磨削范圍方面，普通磨床主要用于磨削圓柱面、圓數控車(chē)床錐面或階梯軸肩的端面普通車(chē)床磨削，數控外圓磨床除此外，還可磨削圓環(huán)面(包括凸及面和凹只面)，以及以上各種形式的復雜的組合表面；
5、重復性投產(chǎn)的零件：使用數控磨床的工序準備工時(shí)占有較高的比例。例如工藝分析準備、編制程序、零件首件調整試切等，這些綜合工時(shí)的總和往往是零件單件加工工時(shí)的幾十倍到上百倍，但這些數控車(chē)床工作內容(如普通車(chē)床工夾具、工藝文件、程序等)都可以保存起來(lái)反復使用，所以一種零件在數控磨床上試制成功再重復投產(chǎn)時(shí)，生產(chǎn)周期減少，花費也少，能取得更好的經(jīng)濟效益。

CNC數控車(chē)床件加工和普通車(chē)床加工的優(yōu)點(diǎn)基本可以分為以下幾類(lèi)：
1、基本上可以不需要人工動(dòng)手操作
2、節約省時(shí)間
3、提高生產(chǎn)效率
4、使產(chǎn)品的精度更大化！
CNC數控車(chē)床件加工初步步驟先確定零件的工藝要求、加工工件的批量，擬定數控車(chē)床應具有的功能做好前期準備，合理選用數控車(chē)床的前提條件滿(mǎn)足典型零件的工藝要求典型零件的工藝要求主要是零件的結構尺寸、加工范圍和精度要求。根據精度要求，即工件的尺寸精度、定位精度和表面粗糙度的要求來(lái)選擇數控車(chē)床的控制精度。根據可靠性來(lái)選擇，可靠性是提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的。數控機床的可靠性是指機床在規定條件下執行其功能時(shí)，長(cháng)時(shí)間穩定運行而不出故障。即平均無(wú)故障時(shí)間長(cháng)，即使出了故障，短時(shí)間內能恢復，重新投入使用。選擇結構合理、制造精良，并已批量生產(chǎn)的機床。一般，用戶(hù)越多，數控系統的可靠性越高。

操作規程：
1、車(chē)床開(kāi)機前，檢查油路和轉動(dòng)部件是否靈活正常，開(kāi)機時(shí)要穿緊身工作服，袖口扣緊，長(cháng)發(fā)要帶防護帽，禁止戴手套，切削工件和磨刀時(shí)戴眼鏡；
2、開(kāi)機時(shí)要觀(guān)察設備是否正常，車(chē)刀要夾牢固，吃刀深度不能超過(guò)設備本身的負荷，刀頭伸出部份不要超出刀體高度的1.5倍，轉動(dòng)刀架時(shí)要把大刀退回到安全的位置，防止車(chē)刀碰撞卡盤(pán)，上落大工件，床面上要墊木板。用吊車(chē)配合裝卸工件時(shí)，夾盤(pán)未夾緊工件不允許卸下吊具，并且要把吊車(chē)的全部控制電源斷開(kāi)。工件夾緊后車(chē)床轉動(dòng)前，須將吊具卸下；
3、使用砂布磨工件時(shí)，砂布要用硬木墊，車(chē)刀要移到安全位置、刀架面上不準放置工具和零件，劃針盤(pán)要放牢；
4、車(chē)床變換轉速應停止車(chē)床轉動(dòng)后方可以轉換，以免碰傷齒輪，開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)刀要慢慢接近工件，以免屑沫崩傷人或損壞工件；
5、車(chē)床工作時(shí)間不能隨意離開(kāi)工作崗位，禁止玩笑打鬧，有事離開(kāi)停機斷電， 工作時(shí)思想要集中，機器運轉中不能測量工件，不能在運轉中的車(chē)床附近更換衣報，未能取得上崗證的人員不能單操作車(chē)床。