關(guān)鍵詞 |
市黃埔區氫氧化鋰回收,廣州氫氧化鋰回收,開(kāi)平氫氧化鋰回收,章丘氫氧化鋰回收 |
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1月電池級氫氧化鋰月均價(jià)為269,289元/噸,環(huán)比增長(cháng)36%;1月初,頭部廠(chǎng)家報價(jià)零星,大多以長(cháng)單為主,但由于前期與碳酸鋰價(jià)差過(guò)大,導致部分企業(yè)改變定價(jià)模式為碳酸鋰價(jià)格為基準進(jìn)行調價(jià),報價(jià)上漲明顯。月中,隨著(zhù)碳酸鋰價(jià)格大漲,海外高鎳需求年底增量,氫氧化鋰與碳酸鋰價(jià)差出現明顯修復,主流大廠(chǎng)成交價(jià)格趨近于27萬(wàn)元/噸,報價(jià)上行至約30萬(wàn)元/噸
進(jìn)一步收購天宜鋰業(yè)股權
天華超凈擬斥資9.8億元收購天宜鋰業(yè)7%的股權,也是本次定增的一大看點(diǎn)。
此前在2018年11月份,公司宣布出資2.94億元,參與設立合資公司天宜鋰業(yè),當時(shí)天華超凈持股42%,是天宜鋰業(yè)的大股東;晨道投資持股26%,是第二大股東;寧德時(shí)代持股15%,是第三大股東。
公告顯示,2019年11月8日,天宜鋰業(yè)與寧德時(shí)代簽署了《合作協(xié)議書(shū)》。寧德時(shí)代和天宜鋰業(yè)同意結為合作伙伴,為共同打造鋰電產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢,共同抵御市場(chǎng)風(fēng)險。根據《合作協(xié)議書(shū)》,寧德時(shí)代根據市場(chǎng)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需求,向天宜鋰業(yè)采購碳酸鋰和氫氧化鋰產(chǎn)品;天宜鋰業(yè)滿(mǎn)足寧德時(shí)代采購需求并保障供應,按照寧德時(shí)代要求的產(chǎn)品指標參數為寧德時(shí)代加工生產(chǎn)電池級碳酸鋰和氫氧化鋰產(chǎn)品,并供應給寧德時(shí)代。合作期限自協(xié)議簽訂之日起至2024年11月7日止。
2020年11月,公司以現金方式收購晨道投資持有的天宜鋰業(yè)26%股權,交易金額合計為1.62億元。本次交易完成后,天華超凈持股比例達到68%,成為天宜鋰業(yè)的控股股東。
漲瘋了——可以總結2021年動(dòng)力電池原材料價(jià)格變化,給電池企業(yè)留下的深刻記憶。
——可以詮釋目前國內動(dòng)力電池企業(yè)要想快速釋放產(chǎn)能,對上游材料的渴望。
進(jìn)入2022年,在汽車(chē)電動(dòng)化和“雙碳”戰略推動(dòng)下,市場(chǎng)對動(dòng)力、儲能電池的需求將持續旺盛,勢必刺激上游動(dòng)力電池材料端整體將保持高景氣態(tài)勢。
以碳酸鋰為例,新市場(chǎng)數據顯示,2月16日,電池級碳酸鋰均價(jià)突破43萬(wàn)元/噸,較日再漲0.85萬(wàn)元/噸。
“一天漲了近一萬(wàn)!還找不到貨!”成為電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的普遍感受。
數據顯示,2021年全球鋰資源供給約為54萬(wàn)噸。按來(lái)源看,鋰輝石供應約為44%,鹽湖提鋰供應約為39%,回收供應僅為2%左右。行業(yè)機構預測,到2025年,全球鋰資源需求將達170萬(wàn)噸左右,屆時(shí),回收供應占比有望增至8%左右。
市場(chǎng)發(fā)展空間來(lái)看,數據顯示,截至2020年,國內累計退役動(dòng)力電池超20萬(wàn)噸,市場(chǎng)規模達100億元。2021年我國新能源汽車(chē)銷(xiāo)售完成352.1萬(wàn)輛,同比增長(cháng)1.6倍,保持高速增長(cháng),動(dòng)力電池裝機量也接近160GWh,未來(lái)幾年動(dòng)力電池無(wú)疑將會(huì )繼續保持較高增長(cháng)速度。按照目前的技術(shù),動(dòng)力電池的平均使用壽命在6年左右,隨著(zhù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率的提高,逐年退役的動(dòng)力電池數量也將隨之迅速增長(cháng),回收領(lǐng)域未來(lái)幾年將達到千億市場(chǎng)規模。
去年12月,國家財政部、稅務(wù)總局還發(fā)布信息,廢舊電池回收產(chǎn)業(yè)的退稅比例從30%將提高到50%??梢?jiàn),引導和扶持是大勢所趨。
基于攀升的經(jīng)濟價(jià)值,降低進(jìn)口的依賴(lài),減少對環(huán)境的污染等因素,對退役動(dòng)力電池回收利用是繞不開(kāi)的環(huán)節。雖然目前國內還存在退役動(dòng)力電池貨源不穩定、缺乏體系管理、廢液處理成本高等多重困難,但這是一道“雙碳”必答題。已有一批企業(yè)作為者,積累了行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗。期待未來(lái)將有更多國內企業(yè)參與其中,做大行業(yè)“蛋糕”正當時(shí)。
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