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廢馬達回收時(shí)需要注意電機是否完好無(wú)損，區分要看接線(xiàn)口位置的標志以及馬達底部殼漕情況，通過(guò)有無(wú)漕和漕多少來(lái)分辨是否和有無(wú)銅芯。

馬達,是電動(dòng)機的俗稱(chēng).其工作原理是根據電磁感應原理來(lái)進(jìn)行工作的.載流導體在磁場(chǎng)中受到力的作用而運動(dòng).你說(shuō)的那些線(xiàn)圈是一些用銅芯或鋁芯的漆包線(xiàn)繞制而成的,稱(chēng)為定子線(xiàn)圈,基本上都是用銅芯漆包線(xiàn),是對稱(chēng)布置在定子槽里;當中旋轉部分稱(chēng)為轉子,是用一些鋁條構成轉子繞組.當定子線(xiàn)圈中通入三相對稱(chēng)電流時(shí),便產(chǎn)生旋轉磁場(chǎng),轉子導體切割旋轉磁場(chǎng)而產(chǎn)生感應電勢,在電勢的作用下,轉子導體流過(guò)電流,轉子電流與旋轉磁場(chǎng)相互作用,使轉子受到電磁力產(chǎn)生的電磁力矩的推動(dòng)而旋轉起來(lái).

組成：
這個(gè)部件由一個(gè)內齒圈和一個(gè)與之相配的齒輪或轉子組成。內齒圈與殼體固定能接在一起，從油口進(jìn)入的油推動(dòng)轉子繞一個(gè)中心點(diǎn)公轉。這種緩慢旋轉的轉子通過(guò)花鍵軸驅動(dòng)輸出成為擺線(xiàn)液壓馬達。這種初的擺線(xiàn)馬達問(wèn)世后，經(jīng)過(guò)幾十年演化，另一種概念的馬達也開(kāi)始形成。這種馬達在內置的齒圈中安裝了滾子，具有滾子的馬達能提供較高的啟動(dòng)與運行扭矩，滾子減少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的轉速下輸出軸也能產(chǎn)生穩定的輸出。通過(guò)改變輸入輸出流量的方向使馬達迅速換向，并在兩個(gè)方向產(chǎn)生等價(jià)值的扭矩。各系列的馬達都有各種排量的選者，以滿(mǎn)足各種速度和扭矩的要求。
舊馬達主要的價(jià)值在里面的銅，電機出銅率在8%左右，目前銅的價(jià)格為5萬(wàn)一噸，算下來(lái)電機大概值4000一噸，也就是2塊一斤。這個(gè)也就是一個(gè)模糊的算法，要根據當時(shí)的銅價(jià)和電機的出銅率來(lái)算，基本上價(jià)格不會(huì )偏差太大。