回收電池級碳酸鋰 氫氧化鋰 氧化鋯珠 氧氯化鋯 常年上門(mén)收購過(guò)期庫存 中國石化品牌 邯鄲市叢臺區亮星化工有限公司 3年 查看詳情 ￥8800.00/噸 廣東東莞 全市回收日化原料，公司我公司是一家從事碳酸鋰多年的信譽(yù)企業(yè),在各省市設有碳酸鋰回收業(yè)務(wù)辦事處,經(jīng)邯鄲市環(huán)保、安全等有關(guān)部門(mén)審批,是我市成立較早化工原料回收再利用的科技環(huán)保公司，安全可靠，誠信經(jīng)營(yíng)

碳酸鋰回收廠(chǎng)家，據了解，中信國安所屬青海鋰業(yè)已形成年產(chǎn)3萬(wàn)噸電池級碳酸鋰、30萬(wàn)噸硫酸鉀、1萬(wàn)噸精硼酸的現代化工廠(chǎng)，形成了完整的技術(shù)、人才、生產(chǎn)管理和市場(chǎng)銷(xiāo)售體系，鹽湖資源綜合開(kāi)發(fā)能力達到國內水平，“國安”牌碳酸鋰已進(jìn)入全球企業(yè)及新能源汽車(chē)廠(chǎng)商的供應鏈。（一）雙碳目標下，新能源利好政策頻出，全球鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強勁
　　近年來(lái)，全球市場(chǎng)“綠色低碳”發(fā)展趨勢驅動(dòng)鋰電材料在新能源汽車(chē)、儲能等應用領(lǐng)域的需求快速提升。隨著(zhù)全球范圍內雙碳目標的不斷明確，各國新能源政策頻出，有力促進(jìn)了新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
　　2020年9月22日，習近平總書(shū)記在第七十五屆聯(lián)合國大會(huì )一般性辯論上宣布，中國二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現碳中和，明確中國碳達峰及碳中和的時(shí)間表。2020年11月，正式發(fā)布《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2021-2035年）》，提出到2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比達到20%左右，并指出發(fā)展新能源汽車(chē)是我國從汽車(chē)大國邁向汽車(chē)強國的必由之路，是應對全球氣候變化、推動(dòng)碳達峰碳中和綠色發(fā)展的戰略舉措。
　　2022年1月21日，國家發(fā)改委等多部門(mén)進(jìn)一步發(fā)布《促進(jìn)綠色消費實(shí)施方案》和《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》，交通運輸部印發(fā)《綠色交通“十四五”發(fā)展規劃》，繼續鼓勵支持新能源汽車(chē)發(fā)展。
　　2022年1月29日，國家能源局、國家發(fā)改委發(fā)布《“十四五”新型儲能發(fā)展實(shí)施方案》，指出“到2025年，新型儲能由商業(yè)化初期步入規?；l(fā)展階段、具備大規模商業(yè)化應用條件。到2030年，新型儲能全面市場(chǎng)化發(fā)展。
　　2022年7月，商務(wù)部等17部門(mén)印發(fā)了《關(guān)于搞活汽車(chē)流通擴大汽車(chē)消費若干措施的通知》。該措施聚焦支持新能源汽車(chē)購買(mǎi)使用、活躍二手車(chē)市場(chǎng)、促進(jìn)汽車(chē)更新消費、支持汽車(chē)平行進(jìn)口、優(yōu)化汽車(chē)使用環(huán)境、豐富汽車(chē)金融服務(wù)等，提出了6個(gè)方面、12條政策措施。
　　2022年9月，財政部、稅務(wù)總局和工信部共同發(fā)布《關(guān)于延續新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購置稅政策的公告》，對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車(chē)，免征車(chē)輛購置稅。
　　2022年11月，國家工信部發(fā)布《關(guān)于做好鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈協(xié)同穩定發(fā)展工作的通知》，指出要鼓勵鋰電生產(chǎn)企業(yè)、鋰鎳鈷等上游資源企業(yè)、鋰電回收企業(yè)、鋰電終端應用企業(yè)及系統集成、渠道分銷(xiāo)、物流運輸等企業(yè)深度合作，通過(guò)簽訂長(cháng)單、技術(shù)合作等方式建立長(cháng)效機制。
　　2021年7月，公報草案提出歐盟將從2035年開(kāi)始要求新增汽車(chē)實(shí)現零排放，即2035年開(kāi)始歐盟禁售燃油車(chē)，比原計劃的2050年大幅提前15年。

回收碳酸鋰，　2022年10月27日，歐盟三大機構——歐盟、歐盟議會(huì )和成員國正式達成協(xié)議，將從2035年起禁止生產(chǎn)新的燃油車(chē)。2023年2月14日，歐洲議會(huì )在斯特拉斯堡以340票贊成、279票反對和21票棄權，通過(guò)了歐委會(huì )和歐洲理事會(huì )達成的《2035年歐洲新售燃油轎車(chē)和小貨車(chē)零排放協(xié)議》，這也表明，歐洲將在2035年停售新的燃油轎車(chē)和小貨車(chē)。按照協(xié)議內容，歐盟的中期目標是在2030年實(shí)現燃油轎車(chē)減排55%，小貨車(chē)減排50%。
　　2021年3月27日，美國拜登公布新一輪財政刺激計劃，其中新能源汽車(chē)相關(guān)投資計劃達1,740億美元，具體舉措包括：65萬(wàn)輛部門(mén)公務(wù)用車(chē)將替換為電動(dòng)汽車(chē)；公共交通領(lǐng)域將替換5萬(wàn)輛柴油公交車(chē)，將20%校車(chē)替換為電動(dòng)汽車(chē)；目標在2030年前，全美建設50萬(wàn)臺充電設施網(wǎng)絡(luò )。此外，大幅提高對新能源汽車(chē)的購車(chē)補貼，規定單車(chē)補貼7,500美元，美國本土組裝的電動(dòng)車(chē)補貼上限為1萬(wàn)美元，由全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì )成員單位生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)補貼上限為1.25萬(wàn)美元。
　　2021年8月，美國拜登簽署了“加強美國在清潔汽車(chē)領(lǐng)域領(lǐng)導地位”行政命令，宣布到2030年美國銷(xiāo)售的新車(chē)50%要實(shí)現零排放。
　　2022年8月，美國拜登簽署的《通脹削減法案（IRA）》進(jìn)一步落實(shí)上述各種補貼政策，該法案是美國有史以來(lái)針對氣候能源領(lǐng)域的大投資計劃，并規定了享受新能源車(chē)扶持政策需要滿(mǎn)足的“本地化”條件，該政策持續時(shí)間為10年，即從2022年12月31日到2032年12月31日。

回收碳酸鋰， 全球鋰資源分布不均衡，非洲成為下一輪鋰產(chǎn)能擴張的主賽場(chǎng)
　　世界鋰資源分布不均衡，主要集中在玻利維亞、阿根廷、美國、智利、澳大利亞等國，玻利維亞和美國鋰資源還沒(méi)有大規模開(kāi)發(fā)。由于資源分布情況，鋰礦（包括鹽湖鋰礦和固體鋰礦）產(chǎn)出的區域分布存在較大差異，澳大利亞是大的鋰礦供給國，約占據世界鋰礦石供給92%、占世界鋰原料供應總量的37%。隨著(zhù)中澳關(guān)系趨于緊張以及澳洲加強鋰資源管控，中資企業(yè)獲取澳洲鋰礦資源的難度加大。
　　此外，地緣政治對于鋰礦投資的影響不斷加大，海外鋰資源項目投資門(mén)檻及風(fēng)險急劇增加。非洲憑借資源優(yōu)勢和良好的投資環(huán)境對中國鋰產(chǎn)業(yè)的吸引力不斷增強。
　　根據美國地質(zhì)調查局（USGS）數據，非洲鋰資源主要分布在剛果（金）、馬里、津巴布韋、加納和納米比亞五個(gè)國家，其中剛果（金）的鋰資源量豐富，已探明鋰資源量300萬(wàn)噸（金屬量），馬里84萬(wàn)噸（金屬量），津巴布韋69萬(wàn)噸（金屬量），納米比亞23萬(wàn)噸（金屬量），加納18萬(wàn)噸（金屬量）。除了以上五個(gè)國家外，馬達加斯加、莫桑比克、坦桑尼亞也有鋰礦資源分布。
　　受制于基礎設施薄弱、經(jīng)濟發(fā)展程度較低等因素，非洲鋰礦前期開(kāi)發(fā)進(jìn)度較慢。2020年以來(lái)，布局非洲鋰礦已成為國內鋰行業(yè)的共識，盛新鋰能、贛鋒鋰業(yè)（002460）、天華超凈（300390）、中礦資源（002738）、華友鈷業(yè)（603799）、青山集團等公司在非洲的鋰礦布局加速，未來(lái)非洲鋰資源將成為國內鋰鹽生產(chǎn)企業(yè)的重要原料保障。

回收碳酸鋰，鋰鹽生產(chǎn)業(yè)務(wù)
　?。?）采購模式
　　針對主要原料鋰精礦，通過(guò)多渠道保障供應，減少上游資源價(jià)格的周期性波動(dòng)帶來(lái)的影響：①奧伊諾礦山原礦生產(chǎn)規模40.5萬(wàn)噸/年，折合鋰精礦約7.5萬(wàn)噸，且公司積極推動(dòng)增儲；津巴布韋薩比星礦山其中5個(gè)礦權原礦生產(chǎn)規模90萬(wàn)噸/年，折合鋰精礦約20萬(wàn)噸，其他35個(gè)礦權也將準備進(jìn)行勘探；②與金鑫礦業(yè)、銀河鋰業(yè)、ABY公司、AVZ礦業(yè)、DMCC公司等境內外企業(yè)簽署了長(cháng)期承購協(xié)議；③公司參股了四川雅江縣惠絨礦業(yè)，擁有阿根廷SDLA鹽湖項目的立運營(yíng)權，并投資了阿根廷多個(gè)鹽湖初期勘探項目，公司將積極推動(dòng)上述項目的建設及投產(chǎn)達產(chǎn)；④公司將積極利用各種渠道，繼續尋找海內外鋰資源標的，通過(guò)投資、運營(yíng)、包銷(xiāo)等形式鎖定上游鋰資源。
　?。?）生產(chǎn)模式
　　根據市場(chǎng)預測和客戶(hù)訂單情況采用計劃和訂單相結合的生產(chǎn)模式。公司生產(chǎn)基地根據產(chǎn)品的市場(chǎng)需求，結合庫存量等，制定生產(chǎn)計劃，進(jìn)行生產(chǎn)準備，實(shí)施生產(chǎn)。
　?。?）銷(xiāo)售模式
　　公司設置的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部負責鋰產(chǎn)品的銷(xiāo)售，采取長(cháng)協(xié)和零單銷(xiāo)售相結合，以長(cháng)協(xié)為主的方式。銷(xiāo)售人員通過(guò)對現有客戶(hù)動(dòng)態(tài)和市場(chǎng)趨勢的分析，結合公司戰略部對行業(yè)發(fā)展趨勢的研判，以獲取客戶(hù)并實(shí)現靈活定價(jià)機制。銷(xiāo)售團隊定期聯(lián)系現有和潛在客戶(hù)，收集客戶(hù)對公司產(chǎn)品的反饋，幫助公司了解和響應客戶(hù)對產(chǎn)品的需求。目前，公司主要客戶(hù)包括比亞迪（002594）、寧德時(shí)代（300750）、中創(chuàng )新航、瑞浦能源、LG化學(xué)、SKO、浦項化學(xué)、容百科技等行業(yè)企業(yè)。

回收碳酸鋰廠(chǎng)家礦產(chǎn)勘探活動(dòng)
　　奧伊諾礦業(yè)目前擁有四川省金川縣業(yè)隆溝鋰輝石礦采礦權和四川省金川縣太陽(yáng)河口鋰多金屬礦詳查探礦權。業(yè)隆溝鋰輝石礦已于2019年11月投產(chǎn)，原礦生產(chǎn)規模40.50萬(wàn)噸/年，礦區面積4.3697平方公里。
　　太陽(yáng)河口鋰多金屬礦詳查探礦權的勘查面積9.7平方公里，發(fā)現鋰礦（化）體3個(gè)，花崗偉晶巖脈8條，具有較好的找礦前景。目前，太陽(yáng)河口鋰多金屬礦尚處于勘探階段。
　　報告期內，奧伊諾礦業(yè)發(fā)生的采礦勘探支出為1,999.48萬(wàn)元。
　　原材料價(jià)格較上一報告期發(fā)生重大變化的原因
　　報告期內，新能源汽車(chē)及儲能行業(yè)的快速發(fā)展導致對鋰鹽以及上游鋰礦石資源的需求大幅增加，進(jìn)而導致鋰礦石的采購價(jià)格大幅上漲。根據亞洲金屬網(wǎng)的數據，電池級碳酸鋰的價(jià)格由年初的27.75萬(wàn)元/噸上漲至年末的51.95萬(wàn)元/噸，電池級氫氧化鋰的價(jià)格由年初的21.35萬(wàn)元/噸上漲至年末的52.05萬(wàn)元/噸，鋰礦石（6%品位）的價(jià)格由年初的2,560美元/噸上漲至年末的6,010美元/噸。