碳酸鋰噸袋包裝秤作業(yè)流程：包裝前：將空托盤(pán)放到稱(chēng)重平臺下的包裝位置上。
套袋啟動(dòng)設備，夾袋裝置自動(dòng)夾袋，把包裝袋的灌裝口夾住，使其處于密封狀態(tài)，升降架自動(dòng)上升到人工設置的，適合這種口袋的包裝位置。
去皮包裝機自動(dòng)把包裝袋的重量進(jìn)行去皮。
快加料包裝機自動(dòng)控制打開(kāi)重力式加料機構，在加料過(guò)程中，稱(chēng)重儀表連續稱(chēng)重包裝袋中物料的重量，當包裝袋中物料的重量達到人工設定的快加量值時(shí)，快加料結束。
慢加快加料結束后包裝機自動(dòng)切換成慢加料，當慢加料到物料的重量等于定量值時(shí)，加料過(guò)程結束，包裝機自動(dòng)停止加料器。
卸料碳酸鋰噸袋包裝秤加料結束后，等裝滿(mǎn)料的包裝袋落到托盤(pán)上后，由工人按下輸送按鈕啟動(dòng)輸送機將料袋輸送出包裝位置，待叉車(chē)來(lái)把托盤(pán)運走。

回收鋰電池、鋰電池概述鋰金屬電池是以作為電，易引起爆炸，應用較少;
鋰離子電池是以鋰摻雜金屬的氧化物作為電，以鋰離子的傳遞來(lái)完成充放電，該電池為充電電池。一般由正。負、隔膜、電解液組成。其他正材料組成不固定，負一般為碳素材料多為石墨，電解液是LiPF6的碳酸酯類(lèi)有機溶液。常見(jiàn)鋰離子電池中金屬含量：鈷15%、銅14%、鋁4.1%、鐵25%、鋰0.1%。

回收鋰電池、鋰電池結構:
鋰電池通常有兩種外型：圓柱型和方型。電池內部采用螺旋繞制結構，用一種非常精細而滲透性很強的聚乙烯薄膜隔離材料在正、負間間隔而成。正包括由鈷酸鋰（或鎳鈷錳酸鋰、錳酸鋰、磷酸亞鐵鋰等）及鋁箔組成的電流收集。負由石墨化碳材料和銅箔組成的電流收集組成。電池內充有有機電解質(zhì)溶液。另外還裝有閥和PTC元件（部分圓柱式使用），以便電池在不正常狀態(tài)及輸出短路時(shí)保護電池不受損壞。
單節鋰電池的電壓為3.7V（磷酸亞鐵鋰正的為3.2V），電池容量也不可能無(wú)限大，因此，常常將單節鋰電池進(jìn)行串、并聯(lián)處理，以滿(mǎn)足不同場(chǎng)合的要求。

鋰電池主要由外殼、正、負、電解液與隔膜組成，正是通過(guò)起粘結作用的PVDF將鈷酸鋰粉末涂布于鋁箔集流體兩側構成；負結構與正類(lèi)似，由碳粉粘結于銅箔集流體兩側構成。鋰離子電池具有電壓高、比容量大、壽命長(cháng)和無(wú)記憶效應等顯著(zhù)優(yōu)點(diǎn)，自其商業(yè)化以來(lái)便快速了便攜式電子電器設備的動(dòng)力源市場(chǎng)，且產(chǎn)量逐年增大。使用壽命約2年，報廢后的鋰電池，如處理處置不當，其所含的六氟磷酸鋰、碳酸酯類(lèi)有機物以及鈷、銅等重金屬必然會(huì )對環(huán)境構成潛在的污染威脅。而另一方面，廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源，具有高的回收價(jià)值。因此，對廢鋰電池進(jìn)行科學(xué)有效的處理，不僅具有顯著(zhù)的環(huán)境效益，而且具有良好的經(jīng)濟效益。

隨著(zhù)可再生能源和清潔能源采用量的迅速增長(cháng)，基于鋰離子電池的儲能應用也越來(lái)越廣泛。在電動(dòng)汽車(chē)以及電網(wǎng)規模的儲能應用的推動(dòng)下，鋰離子電池的銷(xiāo)售量將會(huì )激增。鋰離子電池數量的大量增長(cháng)促使行業(yè)廠(chǎng)商致力于尋求一種具有商業(yè)規模并且經(jīng)濟可行的回收解決方案，用于大規模處理和回收廢棄的鋰離子電池。

國內的聚合物電池多數僅僅是軟包電池，采用鋁塑膜做外殼，但電解液并沒(méi)有改變。這種電池同樣可以薄型化，其低溫放電特性比聚合物電池更好，而材料能量密度則與液態(tài)鋰電池、普通聚合物電池基本一致，但因為使用了鋁塑膜，因此比普通液態(tài)鋰電更輕。方面，當液體剛沸騰時(shí)軟包電池的鋁塑膜會(huì )自然鼓包或破裂，同樣不會(huì )爆炸。