2月28日，遼寧大連，中國船舶集團旗下大船集團為中遠海運量身打造的全球首艘LNG(液化天然氣)雙燃料(燃油與燃氣)動(dòng)力超大型原油船成功交付。

　　“遠瑞洋”輪設計總長(cháng)333米、型寬60米、型深30.5米。采用液化天然氣為主燃料，配備液化天然氣雙燃料主機、發(fā)電機、鍋爐，入中國船級社(CCS)單一船級。

　　該船采用大船集團研發(fā)的新型線(xiàn)，搭配適用于該船舶的10.6米直徑大尺寸螺旋槳，船舶總體性能。在設計吃水，服務(wù)航速15節條件下，在燃氣模式時(shí)，該船續航力可達到1.2萬(wàn)海里，燃油與燃氣總計續航力為2.4萬(wàn)海里，設計能效指數低于基線(xiàn)值約39%。

廣西應急管理廳消息，2021年廣西全區煤礦安全生產(chǎn)事故實(shí)現“零死亡”，是全國沒(méi)有發(fā)生煤礦亡人事故的三個(gè)省區之一，是廣西近十年來(lái)好水平。

　　廣西在煤礦安全專(zhuān)項整治三年行動(dòng)中，堅持“兩個(gè)至上”安全發(fā)展理念，制定強有力煤礦安全風(fēng)險防御措施，落實(shí)責任，強抓實(shí)干三年整治行動(dòng)集中攻堅。制定《全區煤礦安全專(zhuān)項整治三年行動(dòng)集中攻堅實(shí)施方案》，落實(shí)集中攻堅任務(wù)。

　　加強時(shí)段安全監管?！拔逡弧薄笆弧敝卮蠊澕偃蘸?00周年重大活動(dòng)期間，廣西劃分監管責任區域，落實(shí)專(zhuān)人查看煤礦安全監控平臺風(fēng)險監控預警，提出安全防范措施,分組分片開(kāi)展煤礦安全督導檢查。

本周，美國石油鉆機數量增加2座，至522座，為2020年4月以來(lái)高位；天然氣鉆機數量增加3座至127座，為2019年12月以來(lái)高水準。

美國原油期貨本周觸及每桶100美元，為2014年7月以來(lái)，此前俄羅斯與烏克蘭緊張局勢升級，加劇對全球能源供應被擾亂的擔憂(yōu)。

隨著(zhù)油價(jià)繼2021年飆升55%后，今年迄今已上漲約22%，越來(lái)越多的能源公司表示他們計劃在2022年連續第二年增加支出；此前他們在2019年和2020年削減鉆井和完井支出。

美國金融服務(wù)公司Cowen & Co表示，其跟蹤的立勘探和生產(chǎn)(E&P)公司計劃在2022年增加支出約10%，而2021年較2020年增加約3%。