在金屬法蘭或其它連接部位兩個(gè)靜止表面之間起密封作用的薄片型橡膠制品統稱(chēng)為。橡膠墊可以用模壓法制作，也可以用硫化膠片沖制。目前廣泛用于汽車(chē)、電子、化工、抗靜電、阻燃、食品、各種機械設備等行業(yè)，起到密封、襯墊、緩沖等作用。
?想要充分發(fā)揮各種墊片的優(yōu)勢，用橡膠墊片時(shí)，應充分考慮以下幾個(gè)方面：有良好的彈性和恢復性，能適應壓力變化和溫度波動(dòng)，有適當的柔軟性，能與接觸面很好地貼合；不污染工藝介質(zhì)；低溫時(shí)不硬化，收縮量??；加工性能好，安裝、壓緊方便；不粘接密封面、拆卸容易。
?（NBR）是由丁二烯和丙烯腈經(jīng)乳液共聚而成的聚合物，以其的耐油性（但不耐酮、酯和氯代烴等介質(zhì)）而著(zhù)稱(chēng)，同時(shí)還具有良好的耐磨性、耐老化性及氣密性。因而在橡膠工業(yè)中應用廣泛。

氟是指主鏈或側鏈的碳原子上含有氟原子的一種合成高分子彈性體，這種橡膠具有一般橡膠無(wú)可比擬的特殊優(yōu)點(diǎn)，具有許多的性能，廣泛用于石化、化工、汽車(chē)、機械、輕工等行業(yè)，要求苛刻的關(guān)鍵性部位上。一、耐高溫性能：氟橡膠有的耐高溫性能，可在250℃下長(cháng)期使用，在300℃下短期使用，耐老化、耐候性能。二、耐化學(xué)腐蝕性能：氟橡膠特點(diǎn)之一是具有極的耐化學(xué)腐蝕性能，它對有機液體、酸、堿、油脂等化學(xué)品的穩定性均優(yōu)于其他橡膠。三、耐過(guò)熱水、及蒸汽性能：配方的氟橡膠制品，對熱水、高溫蒸汽有優(yōu)良的穩定作用。四、耐燃耐高真空性能：氟橡膠與火接觸能燃燒，但離開(kāi)火焰后就自動(dòng)熄火，屬于自熄型橡膠，氟橡膠具有的耐真空性能。
:無(wú)論哪一種類(lèi)型的丙烯酸酯橡膠，其分子結構的共同特點(diǎn)有兩個(gè)：一是高極性；二是完全飽和性。從而其具有的耐礦物油和耐高溫氧化性能。其耐油性?xún)H次于氟膠，而與一般中高丙烯晴含量的丁腈橡膠相似。而耐熱性介于通用橡膠和硅、氟橡膠之間，比丁腈橡膠使用溫度高出30~60℃，高用溫度180℃，斷續和短時(shí)間使用可達200℃，在150℃熱空氣老化數年性能無(wú)明顯變化。此外，重要的是其對含有硫、氯、磷等極壓劑的極壓型潤滑油十分穩定，使用溫度可達150℃，間斷使用溫度可更高些。而帶有雙鍵的丁腈橡膠在含有極壓劑的油中，當溫度超過(guò)110℃時(shí)，即發(fā)生顯著(zhù)硬化與變脆。丙烯酸酯橡膠還具有優(yōu)良的抗臭氧性、氣密性、耐屈撓和耐裂口增長(cháng)性，以及抗紫外線(xiàn)變色性等。
天然橡膠墊片（NR）具有耐油、酸、堿，耐磨，耐高、低溫等特性。適用范圍:機械、電器、儀表、液壓系統、管道系統?？筛鶕脩?hù)要求設計、制造異形密封墊圈。
普通橡膠、丁晴橡膠墊片、氟橡膠墊片、乙丙橡膠墊片、天然橡膠墊片、硅橡膠墊片、氯丁橡膠墊片等。同時(shí)還可以做成各種橡膠條，橡膠帶、橡膠板材等。橡膠墊片具有耐油、耐酸堿、耐寒熱、耐磨、耐高溫、防水、耐老化、有優(yōu)良的回彈性能等特性，被廣泛應用于醫藥、電子、化工、食品，機械，汽車(chē)等行業(yè)。

橡膠支座/板式支座
一、板式橡膠支座按形狀劃分：
矩形板式橡膠支座、圓形板式橡膠支座、球冠圓板式橡膠支座、圓板坡形橡膠支座
二、板式橡膠支座用途：
??該產(chǎn)品主要適用于公梁、鐵梁、城市立交橋。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時(shí)能完成梁體結構由于制動(dòng)力、溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉動(dòng)。
該產(chǎn)品允許水平力為豎向的10%，允許轉角不小于40，摩擦系數0.04－0.06，活動(dòng)支座水平位移量50mm－250mm，分5級。荷載等級100KN－15000KN。
三、板式橡膠支座特點(diǎn)：
??1、球冠圓板橡膠支座：球冠圓板橡膠支座是改進(jìn)后的圓形板式橡膠支座。其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同，而在支座頂面用純橡膠制成球形表面，球面中心橡膠大厚度為4－13mm，球面邊緣15mm，以適應3％到4％縱橫坡下，梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過(guò)球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在橡膠支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環(huán)，支座受力時(shí)由底部圓環(huán)變形壓密，調節底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現象的產(chǎn)生，使支座底面受力均勻。
??2、坡形支座：能適應各種橋梁的縱橫坡。該品種是在圓板橡膠支座的基礎上改制成一種楔狀坡形支座。斜坡的角度依據橋梁的縱橫坡而制造，大便了橋梁的設計與施工，并有效的解除了粱、支座、墩臺三者之間的脫空現象，與球冠圓板支座相比有不受橋梁縱橫坡角度限制之優(yōu)點(diǎn)。