船舶漆是船舶底漆、船底防銹漆、船底防污漆、船舶水線(xiàn)漆系列、船殼及上層建筑用漆、各類(lèi)船舶艙室用漆— 壓載水艙漆、油艙漆、飲水艙漆、干貨艙漆等一系列油漆組成的。
車(chē)間底漆包括：酚醛改性磷化底漆、環(huán)氧富鋅底漆、正硅酸酯鋅粉底漆、不含金屬鋅粉底漆。
防銹底漆包括：磷酸鋅防銹漆、鋅黃防銹漆、紅丹防銹漆、其他防銹漆。
船底漆，也是船水下部位的用漆包括：船漆防銹漆和船底防污漆。其中船底防銹漆又包括：瀝青船底防銹漆、氯化橡膠船底防銹漆、環(huán)氧瀝青船底防銹漆；船底防污漆包括：溶解型--瀝青系氧化亞銅防污漆；接觸型--氯化橡膠、乙烯類(lèi) 氧化亞 銅防污漆；擴散型：有機錫防污漆；自?huà)伖夥牢燮?-有機錫高聚物防污漆。

生物降解液壓油是為了適應環(huán)保要求，控制環(huán)境污染而開(kāi)發(fā)的。主要有植物基礎油和合成醋，植物油由于具有天然的生物降解性能、潤滑性能和粘溫性能，而且資源豐富，價(jià)格相對低廉，是環(huán)保潤滑油的主要發(fā)展方向。這種液壓油在我國沒(méi)有正式產(chǎn)品液壓油。但是國外就有不少，如美國瑞安勃等，由植物油基礎油配方而成，可以終降解。
生物降解液壓油是性能的抗磨損液壓油，為滿(mǎn)足各種液壓設備的要求而制。本系列產(chǎn)品能延長(cháng)油品/濾油器的使用壽命并有效地保護設備，從而減低保養費和產(chǎn)品處理開(kāi)支。本系列產(chǎn)品是與主要設備制造商聯(lián)手開(kāi)發(fā)的，可滿(mǎn)足裝置精密液壓系統的高液壓、高輸出泵的嚴格要求，也能應付液壓系統其他組件，如低間隙伺服閥門(mén)及數控機床等的嚴格要求。本系列產(chǎn)品廣泛符合采用多冶金技術(shù)設計的各種液壓系統及組件制造商對性能?chē)栏竦囊?，單一產(chǎn)品就具有的性能特性。

變壓器檢修及處理滲漏時(shí)，應選擇耐高溫、耐油性能良好的密封件。國內變壓器行業(yè)常用的密封材料為丁腈橡膠，其耐油性能主要取決于丁腈橡膠中丙烯腈的含量，丙烯腈含量越高，耐油性能越好，硬度越大，越不易變形。一般情況應選擇邵氏硬度在70～80之間的丁腈橡膠。鑒定密封墊耐油性能時(shí)，一般應做密封墊老化試驗以及與變壓器油的相容性試驗，將其浸泡在120℃的熱油中168h ，然后測量其重量、體積和硬度的變化率，選擇其變形不大，符合標準的密封件。
2、選擇質(zhì)量高的蝶閥
蝶閥選擇ZF80型真空偏心蝶閥。與普通蝶閥相比，真空偏心蝶閥在機械強度、表面光潔度上都有了很大的提高，而且該產(chǎn)品還有一個(gè)大的優(yōu)點(diǎn)，就是與變壓器法蘭接口處采用了雙層密封，這樣杜絕了變壓器接口處的滲漏油問(wèn)題。
3、采用電焊堵漏
對于變壓器因鑄造留下來(lái)的氣孔、砂眼，焊縫、焊點(diǎn)出現的虛焊、脫焊、裂紋者，可用電焊進(jìn)行堵漏。
在堵焊前應找準滲漏點(diǎn)，滲漏點(diǎn)較小者可直接用電焊將漏點(diǎn)點(diǎn)死；漏點(diǎn)較大者應先填充石棉繩或金屬填料，然后在四周堆焊，再采用小焊條大電流快速引弧補焊。