輸電線(xiàn)路導線(xiàn)磨損問(wèn)題在以往66kV以上線(xiàn)路中經(jīng)常發(fā)生，此問(wèn)題是架線(xiàn)施工質(zhì)量驗收的關(guān)鍵項目，并且對線(xiàn)路未來(lái)的運行將造成影響。

因此如何在輸電線(xiàn)路施工過(guò)程中行之有效的避免導線(xiàn)磨損，導線(xiàn)質(zhì)量是一個(gè)急需研究和解決的課題。本文通過(guò)以往工程施工經(jīng)驗，對導線(xiàn)易出現磨損的情況和防磨措施作以總結。

1裝卸、運輸過(guò)程中導線(xiàn)磨損導線(xiàn)在裝卸、運輸過(guò)程中易發(fā)生磨損的情況和防磨措施：1.1導線(xiàn)線(xiàn)軸變形、線(xiàn)軸板丟失、線(xiàn)軸外保護層脫落。

采取措施：放線(xiàn)過(guò)程中，隨時(shí)派專(zhuān)人看護線(xiàn)軸車(chē)，發(fā)現有摩擦情況隨時(shí)停車(chē)變換線(xiàn)軸車(chē)方向或采取軟物墊起等措施。2.2導線(xiàn)換軸時(shí)，蛇皮套與導線(xiàn)接觸損傷。采取措施：蛇皮套使用前檢查其質(zhì)量，看是否有易劃傷導線(xiàn)的硬物，并且在使用時(shí)做到輕拿輕放。

采取措施：展放導線(xiàn)和導引繩、牽引繩應避免摩擦，排定展放順序。確定導線(xiàn)展放與導引繩、牽引繩展放弛度保持互相無(wú)接觸，派專(zhuān)人在放線(xiàn)過(guò)程中在各個(gè)塔位對放線(xiàn)過(guò)程進(jìn)行監控。2.5牽引板翻等情況過(guò)耐張塔導線(xiàn)磨損。采取措施：耐張塔兩側高差較大的，雙滑車(chē)應不等高懸掛。

發(fā)現錢(qián)詳細檢查旋轉連接器質(zhì)量，轉動(dòng)靈活程度。2.6升空操作，牽引繩索與導線(xiàn)摩擦、導線(xiàn)互磨、釋放壓線(xiàn)鋼繩、升空時(shí)導線(xiàn)在滑車(chē)中跳槽等過(guò)程磨損導線(xiàn)。采取措施：升空應根據導線(xiàn)升空后方位，先升遠方導線(xiàn)并依次升空，防止牽引繩索或導線(xiàn)之間較差碰撞。
電纜線(xiàn)回收螺桿在機筒內打滑的幾種情況1、打滑本身與螺桿無(wú)關(guān)系,大小螺桿都有可能發(fā)生,如果工藝設定不對的話(huà).重要的是你的溫度的設定.如果是5段溫度,段溫度不能高,要比融熔溫度低很多,具體的溫度設定要看你的螺桿是否有冷卻系統,采用的是水冷還是油冷.2、壓縮比大的螺桿易發(fā)生，進(jìn)料段為單螺紋的易發(fā)。
電纜的型號由八部分組成：一、用途代碼－不標為電力電纜，K為控制纜，P為信號纜;二、絕緣代碼－Z油浸紙，X橡膠，V聚氯乙稀，YJ交聯(lián)聚乙烯三、導體材料代碼－不標為銅，L為鋁;四、內護層代碼－Q鉛包，L鋁包，H橡套，V聚氯乙稀護套五、派生代碼－D不滴流，P干絕緣;六、外護層代碼七、特殊產(chǎn)品代碼－TH濕熱。
一、執行標準：企業(yè)標準：Q/12YJ二、電纜的型號、名稱(chēng)：EM-BY(-90)環(huán)保型（耐熱90℃）無(wú)鹵低煙阻燃聚烯烴絕緣電纜EM-RY(-90)環(huán)保型（耐熱90℃）無(wú)鹵低煙阻燃聚烯烴絕緣軟電纜EM-BYY(-90)環(huán)保型（耐熱90℃）無(wú)鹵低煙阻燃聚烯烴絕緣和護套電纜EM-BYYB(-90)環(huán)保型（耐。