業(yè)內對于鋁合金導體的應用研究仍在進(jìn)行之中，這主要歸因于其的價(jià)格優(yōu)勢和輕量化效果。近期，韓國LS電纜株式會(huì )社成功開(kāi)發(fā)了高速鐵道的“剛性桿”(RigidBar)。此次開(kāi)發(fā)的剛體電車(chē)軌道線(xiàn)是采用鋁桿替代銅線(xiàn)，進(jìn)行供電的系統。采用剛體電車(chē)軌道線(xiàn)，不僅可以實(shí)現輕量化的效果，而且無(wú)需支撐電車(chē)線(xiàn)的懸纜、電纜掛鉤等附屬附件，從而大幅縮減隧道的尺寸。據統計，如果將該材料用于韓國KTX、GTX等高速鐵道的隧道中，其費用可以節省15%以上。此外，在電線(xiàn)中占比大的電動(dòng)汽車(chē)電線(xiàn)領(lǐng)域，韓國高鐵公司也在進(jìn)行鋁合金的替代研究，根據研究成果顯示，電動(dòng)汽車(chē)電線(xiàn)領(lǐng)域也可以采用鋁合金來(lái)替代。[轉載需保留出處-上海有色網(wǎng)]韓國正擴大導電線(xiàn)領(lǐng)域鋁的應用https://news.smm.cn/news/100985250

2，銅線(xiàn)成品市場(chǎng)可以35元一斤的樣子出售上，減少浪費，如果沒(méi)有，肯定不會(huì )超過(guò)幾元，大約20元上下。三。廢電線(xiàn)可分為粗電線(xiàn)（電纜）和細電線(xiàn)。關(guān)于粗電線(xiàn)平日應用特地的金屬刀切割，能夠提取里面的銅和其他金屬，電線(xiàn)外面的絕緣體作為塑料回收。細絲只能用來(lái)提煉銅和其他金屬。塑料絕緣皮賣(mài)給特地接納塑料的家庭作坊和中小型加工廠(chǎng)。廢物回收的廢電纜價(jià)格是基于電纜，種類(lèi)的規格，數量確定，例如，其他3×185240300個(gè)模型，高壓，低壓，控制電纜，橡膠電纜和其他價(jià)格唄。你將能夠有電纜將圖片發(fā)送到你的報紙出準確的價(jià)格。

電線(xiàn)電纜出產(chǎn)中，從原材料及各種輔助材料的進(jìn)出、存儲，各工序半成品的流轉到產(chǎn)品的存放、出廠(chǎng)，物料流量大，必需公道布局、動(dòng)態(tài)治理。就目前而言我國的廢鋁行業(yè)中有大量的鋁制產(chǎn)品被嚴重的浪費掉了，這不僅僅是的損失，換而言之這也是我們整個(gè)人類(lèi)的損失，然而就有效的解決了這一浪費源頭，無(wú)論是在對再生鋁合金的運用還是在對再生鋁的熔煉，這些都將把回收的各式鋁制品充分的利用在工業(yè)當中。