去年以來(lái)，新能源車(chē)銷(xiāo)量爆發(fā)，帶動(dòng)磷酸鐵鋰需求高速增長(cháng)，也為傳統磷化工企業(yè)轉型升級帶來(lái)了機遇，一大批磷化工企業(yè)涉足磷酸鐵鋰賽道。

　　磷化工們布局磷酸鐵鋰的步伐越來(lái)越快。

　　2月16日晚，云天化（600096.SH）發(fā)布公告稱(chēng)，公司與恩捷股份（002812.SZ）、億緯鋰能（300014.SZ）、浙江華友控股集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)華友控股）等共同簽訂了《新能源電池全產(chǎn)業(yè)鏈項目合作協(xié)議》，將通過(guò)合資公司共同開(kāi)采礦產(chǎn)資源，進(jìn)行礦產(chǎn)深加工，共同研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售新能源電池及新能源電池上下游材料。

云天化表示，本次合作有利于各方發(fā)揮各自的資源和優(yōu)勢，同時(shí)有利于進(jìn)一步發(fā)揮公司磷化工產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，提升公司磷礦資源的多元化深度開(kāi)發(fā)，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈延伸和轉型升級。

　　提前搶占市場(chǎng)份額

　　由于在成本、安全性等方面的優(yōu)勢，磷酸鐵鋰電池在過(guò)去一年發(fā)展迅猛。中國汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟的數據顯示，自7月份磷酸鐵鋰產(chǎn)銷(xiāo)量三元鋰電池以來(lái)，兩者之間的差距就在不斷增大。

去年，我國動(dòng)力電池裝機量累計154.5GWh，同比累計增長(cháng)142.8%。其中三元電池裝機量累計74.3GWh，占總裝機量48.1%，同比累計增長(cháng)91.3%；磷酸鐵鋰電池裝機量累計79.8GWh，占總裝機量51.7%，同比累計增長(cháng)227.4%。從今年1月份的數據來(lái)看，磷酸鐵鋰產(chǎn)量及裝機量繼續超出三元電池，且增速較三元電池明顯更高。

　　受新能源汽車(chē)行業(yè)高景氣的影響，現階段磷酸鐵、磷酸鐵鋰仍處于供給不足的狀態(tài)。大幅增長(cháng)的需求和預期，持續推升磷酸鐵、磷酸鐵鋰價(jià)格。以磷酸鐵為例，磷化工行業(yè)業(yè)內人士向記者介紹，去年年初，磷酸鐵價(jià)格還是1.2萬(wàn)元/噸。隨后一路上漲，年內高點(diǎn)達到2.7萬(wàn)元/噸，漲幅高達 125%，目前價(jià)格維持在2.3萬(wàn)元/噸。