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由于汽車(chē)工業(yè)加工大量的鑄鐵與鋁合金零件，因此使用硬質(zhì)合金絲錐以獲得刀具的命。在加工這些材料的工件時(shí)，硬質(zhì)合金絲錐比高速鋼絲錐壽命更長(cháng)。在汽車(chē)工業(yè)中，絲推換刀時(shí)間的減少明顯是個(gè)重要因素，而硬質(zhì)合金絲推的命將使換刀時(shí)間小化。用表面涂層的小螺旋角硬質(zhì)合金絲錐在硅含量為8%-12%的鋁合金工件上攻絲，其效果很好。用亞微細顆粒(Submicron-grain)硬質(zhì)合金制作的絲錐，可增加刀具韌性而不降低其硬度，在切削淬硬鋼、塑料和難加工鎳基合金時(shí)效果很好。NORIS公司生產(chǎn)的DL15 Ni系列鎳合金絲錐，在一定條件下，可在鎳鉻鐵合金 Inconel 718上連續攻絲200個(gè)螺孔以上，而以前重磨才能達到。
國產(chǎn)機用絲錐都標志中徑公差帶代號：H1、H2、H3分別表示公差帶相同的位置，但公差值是不同的。手用絲錐的公差帶代號為H4，公差值、螺距及角度誤差比機用絲錐大，材質(zhì)、熱處理、生產(chǎn)工藝也不如機用絲錐。H4按規定可以不標志。絲錐中徑公差帶所能加工的內螺紋公差帶等級如下：絲錐公差帶代號 適用內螺紋公差帶等級
粘結磨損在數控刀片后刀面與工件表面和數控刀片前刀面與切屑之間正壓力及切削溫度的作用下，形成新鮮表面接觸。當接觸表面達到原子間距離時(shí)，就會(huì )產(chǎn)生吸附粘結現象。站結點(diǎn)逐漸地被工件或切屑剪切、撕裂而帶走，數控刀片表面就產(chǎn)生粘結磨損。粘結磨損是硬質(zhì)合金在以中等偏低的切削速度切削時(shí)磨損的主要原因之一
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