現代社會(huì )中電網(wǎng)被認為是具有眾多環(huán)境負面影響因素中的重要組成，在希臘也是如此。從碳排放的角度看，電網(wǎng)是碳排放的主體之一，配電網(wǎng)占到電網(wǎng)碳排放總量的9.2%。事實(shí)是變壓器增加的數量遠遠大于退運變壓器的數量（在1980年希臘每年退運3000臺變壓器，而現在每年退運變壓器有7000臺。）這意味著(zhù)為了通過(guò)管理變壓器全生命周期的全過(guò)程，以達到減少對環(huán)境的損害的目的，對退運變壓器的回收工作格外重視。

一般來(lái)講變壓器是一種電力設備，它很少有移動(dòng)部件并需要很少的維護，因此我們可以非?？隙ǖ卣f(shuō)變壓器在全生命周期內除了已經(jīng)使用的材料，沒(méi)有其它增加的材料。配電變壓器設計時(shí)在50%-60%負荷條件下，無(wú)論變壓器使用的是何種能源，變壓器的材料在全生命周期結束時(shí)基本都能被回收，許多研究都試圖發(fā)現配電變壓器金屬材料的回收率，綜合考慮了金屬殘片情況、回收程序的效率比、終生產(chǎn)的純度的影響等，為了簡(jiǎn)化，本文將變壓器金屬回收比例設定在75%，使用正確的流程礦物油可以全部回收。其它殘余要么做填埋處理要么作為有害物處理。變壓器的回收本身就是一個(gè)特殊的行業(yè)，它的基本原理適用于變壓器的各個(gè)部分無(wú)論其回收率如何。

回收材料可以有許多用途，但一個(gè)再利用方式是對退運變壓器進(jìn)行再制造。相比用新材料制造變壓器，用回收材料對環(huán)境可以更友好.雖然非晶合金變壓器的成本三倍于傳統變壓器，但它的成本可以因為率而得以回收。礦物質(zhì)油可以被采用多種方式回收和提煉，從而提率和燃點(diǎn)。

從回收工程角度，配電變壓器的回收是一個(gè)常規的工程。然而一些指標為此而建立。在回收銅的過(guò)程中要注意保持它的導電性。由于存在多氯聯(lián)苯這個(gè)事實(shí)，非常認真對它做出分析并有的設備來(lái)收集多氯聯(lián)苯，如果沒(méi)有設備，多氯聯(lián)苯作為有害物質(zhì)來(lái)處理。從財務(wù)角度，建立一個(gè)特殊的回收系統需要很多資源，這是考慮的。

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回收各種電池、干電池、蓄電池、電線(xiàn)、電纜、廢銅、廢鐵、廢鋁、廢鋼、廢品、模具、銅板、銅球、紫銅、黃銅、鋼筋、槽鋼、鋼材、鋁合金、不銹鋼、廢舊金屬及裝修、建筑、搬家所剩、倉庫積壓等一切廢舊物