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發(fā)電機組機械零件的工作特性
由于摩擦，直接接觸和相對運動(dòng)的零件之間會(huì )發(fā)生磨損。例如，柴油機的活塞環(huán)與氣缸直接接觸。在工作過(guò)程中，活塞環(huán)在氣缸內作高速往復直線(xiàn)運動(dòng)，造成氣缸的磨損。工作時(shí)，溫度變化劇烈的零件會(huì )因熱應力而變形開(kāi)裂。如柴油機在工作過(guò)程中，由于漲潮的作用，缸體和缸蓋的內應力重新分布并達到新的平衡，導致缸蓋平面翹曲。
發(fā)電機組用戶(hù)未按操作規程使用。如頻繁的低速運轉，無(wú)需預熱就迅速增加負荷，低油壓會(huì )加速零件的磨損；工作時(shí)間過(guò)長(cháng)，負荷變化過(guò)大，長(cháng)期超負荷運行也會(huì )造成零部件過(guò)早損壞。
發(fā)電機組在維修過(guò)程中，如果加工不當，不符合維修技術(shù)要求，如各零件配合間隙不當、表面光潔度不夠、裝配時(shí)清洗不干凈等，機組在使用過(guò)程中會(huì )出現故障。在裝配過(guò)程中，零件間的相互位置精度也非常重要。如果不能滿(mǎn)足要求，就會(huì )產(chǎn)生附加應力，產(chǎn)生偏心磨損等不良后果，加速零件的失效。
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