柴油機驅動(dòng)發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能，根據其用途的不同，可分為陸用柴油發(fā)電機組及船用柴油機驅動(dòng)發(fā)電機柴油發(fā)電機組；如果按的不同，可分為國產(chǎn)柴油發(fā)電機組和進(jìn)口柴油發(fā)電機組；按轉速不同，可分為低速發(fā)電機組和高速發(fā)電機組。
適用范圍
柴油發(fā)電機組廣泛應用于工業(yè)、商業(yè)、學(xué)校、等中小型企業(yè)長(cháng)期（臨時(shí)）用電；發(fā)電機組、工程機械、船舶用等各種固定動(dòng)力
基本原理
在柴油機汽缸內，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度升高，達到了柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為作功。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉。

正確安裝康明斯發(fā)電機組活塞連桿組件：
活塞連桿組是總成組件，主要是由活塞，活塞環(huán)，活塞銷(xiāo)，連桿襯套，連桿瓦等組成，為了活塞環(huán)順利進(jìn)入氣缸套不受損傷，實(shí)現要準備好安裝工具，工具有兩種，一種是鐵皮夾圈，另一種是套筒，以柴油發(fā)電機組為例，可用厚鐵皮做一個(gè)鐵皮夾圈，安裝時(shí)用鐵皮全將活塞環(huán)夾緊后推入氣缸，用于發(fā)電機組的鐵皮夾圈，除直徑變化外，其他數值不變。
套筒的制作方法是，把一個(gè)磨損臺階較深的舊氣缸套，或一個(gè)全新的氣缸套鋸下一段，并把一頭的內壁用車(chē)床車(chē)削成外寬里小的喇叭狀。

汽輪機熱力系統模型
火電廠(chǎng)沙盤(pán)模型 電廠(chǎng)模型 火力發(fā)電模型 1000MW火力發(fā)電機組模型
600MW機組火力發(fā)電廠(chǎng)整體仿真模型系統組成：
① 汽輪機本體系統：600MW超臨界汽輪發(fā)電機組，一次中間再熱，凝汽式雙背壓四缸四排汽單軸仿真運行。
②鍋爐系統：超臨界變壓運行直流鍋爐，單爐膛膛內采用螺紋管上升膜式水冷壁，一次中間再熱，LED燈光與風(fēng)機組合模擬演示鍋爐爐內汽水運行狀態(tài)。
③發(fā)電機本體系統：三相同步汽輪發(fā)電機，四分之一剖面制作清晰直觀(guān)的看到發(fā)電機內部結構，仿真運行。
④輸煤系統：火力發(fā)電廠(chǎng)中的輸煤系統包括儲煤場(chǎng)的皮帶輸送機、翻車(chē)機、輸煤與受煤裝置及其它設施。
⑤制粉系統：主要設備包括磨煤機、給煤機、軸流式風(fēng)機等
⑥脫硫與脫硝系統：脫硫采用石膏濕法煙氣脫硫工藝，包括吸收塔和漿液循環(huán)泵、石膏脫水與石灰石生成系統，脫硝系統采用SCR，系統包括SCR反應器，吹灰器與風(fēng)機等。
⑦蒸汽系統：包括鍋爐過(guò)熱器出口聯(lián)箱至汽輪機主汽閥的主蒸汽管道
⑧發(fā)電廠(chǎng)電氣部分：主變壓器、變電站及輸電線(xiàn)路等
包括汽輪機本體及熱力系統組成，汽輪機本體包括高壓缸、中壓缸、低壓缸（2個(gè)），前軸承箱、盤(pán)車(chē)裝置等，熱力系統包括凝汽器、凝結水泵、低壓加熱器、除氧器、給水泵、高壓加熱器，凝結水管道、給水管道等。