環(huán)氧樹(shù)脂植筋膠
主要成份：環(huán)氧樹(shù)脂
應用范圍：
建筑拉接筋、道路拓寬、橋梁加固、水庫加固，舊房改造等鋼筋或錨栓結構性植入固定。都知道，橋梁支座在橋梁中與特質(zhì)格外重要，支座設置在橋梁的上部結構與墩臺之間，它及用處是：傳遞上部結構的支承反力，包含恒載和活載引發(fā)的豎向力和水平力。除此以外結構在活載，溫度變化，混凝土收縮和徐變等因素作用下能自由變形，以使上，下部結構的實(shí)際承受力度情況符合結構的靜力圖式。
產(chǎn)品特性
雙組份配比，環(huán)保，耐水、抗酸堿、耐凍融、耐老化，與混凝土的粘結力好，相當于預埋件效果。目前，原因還在調查中。生命安全才是位的！生命只有一次，安全研發(fā)設計萬(wàn)萬(wàn)不可“抓大放小”！工程人該警醒了，關(guān)于高發(fā)的“”要高度重視，切實(shí)防范。安全，對工程人來(lái)說(shuō)，真的不可以便是一句口號?。ū疚膩?lái)源于網(wǎng)絡(luò )，悍馬加固整理報道，如有，請聯(lián)系刪除。另，轉載請注明出處，要不后果自負。）。
注意事項：
盡量采用連續作業(yè)，以免浪費
施工前清孔干凈
施工溫度適用于-10~40℃
施膠量不得少于孔容積的2/3
施工時(shí)從孔底開(kāi)始注入，并避免氣泡
工具使用后立即清洗
在避光陰涼環(huán)境，貯存期為12個(gè)月加固施工所需空間，也可視凈空要求，采用支頂和錨栓加壓粘貼。由清理，修補加固構件表面，將鋼板粘貼于構件上，到加壓固化，大約1~2天時(shí)間，比另外的加固法可大大節省施工時(shí)間。鋼材可按計算的需要量粘貼于構件的加固部位，并和原構件共同協(xié)調承受力度。

環(huán)氧樹(shù)脂粘鋼膠
用途：1.濕式外包鋼加固；2.粘鋼加固的后灌注膠；3.鋼筋、螺栓的后注膠錨固。
組分：A、B雙組分，重量配合比A：B=4：1
特點(diǎn)：耐酸堿，，可灌性好，剪切強度高，能結合面剪應力有效傳遞，使后加鋼材與原結構鍵合良好，共同工作，大幅度地提高構件承載力。
用量：密度1400kg/m3，可按鋼材與構件間縫隙體積估算。
工藝流程
混凝土、鋼材粘貼面處理→鋼材、綴板制作安裝→用修補膠埋設灌膠嘴并封邊→密封檢查→配膠→壓力灌膠→檢驗→維護

環(huán)氧樹(shù)脂粘鋼膠
主要特點(diǎn)：流淌性好，滲透力強，主要應用于新、舊建筑物鋼筋混凝土結構外包鋼后灌注加固。
性能指標：
外觀(guān)：甲組分：灰白色粘稠物；乙組分：黑色粘稠物。
重量配比：甲：乙=4：1?；旌厦芏龋?.5±0.1g/cm3。
固含量：≥99％。粘接強度：鋼-鋼剪切≥18MPa；鋼-鋼抗拉≥33MPa；鋼-鋼不均勻扯離≥16KN/m；與混凝土的正拉粘接≥2.5MPa，且為混凝土內聚破壞。膠體性能：抗拉強度≥30MPa；抗彎強度≥45MPa；抗壓強度≥65MPa；受拉彈性模量≥3.2×103MPa；伸長(cháng)率≥1.5％。耐溫指標：膠粘劑完全固化后的環(huán)境使用溫度不得超過(guò)60℃。濕熱老化：90天后鋼一鋼抗剪強度下降率≤10％?？箖鋈冢?0次凍融循環(huán)后鋼-鋼剪切強度≥18MPa。耐介質(zhì)：10％硫酸、10％燒堿、20％鹽水、酒精、汽油、、甲苯中浸泡3個(gè)月后，鋼-鋼剪切強度保持率≥95％。粘鋼及外粘型鋼用膠粘劑安全性能指標性能項目性能要求試驗方法標準A級膠B級膠膠體性能抗拉強度（MPa）≥30≥25GB/T2568受拉彈性模量（MPa）≥3.5×103（3.0×103）伸長(cháng)率（%）≥1.3≥1.0抗彎強度（MPa）≥45≥35GB/T2570且不得呈脆性（破裂狀）破壞抗壓強度（MPa）≥65GB/T2569粘結能力鋼-鋼拉抻抗剪強度標準值（MPa）≥15≥12GB/T7124鋼-鋼不均勻扯離強度（kN/m）≥16≥12GJB94鋼-鋼粘結抗拉強度（MPa）≥33≥25GB/T6329與混凝土的正拉粘結強度（MPa）≥2.5，且為混凝土內聚破壞本規范附錄F不揮發(fā)物含量（固體含量）（%）≥99GB/T2793注：表中括號內的受拉彈性模量指標僅用于灌注粘結型膠粘劑。對保留梁進(jìn)行體外包鋼加固采用粘鋼法對梁上開(kāi)洞進(jìn)行加固粘鋼技術(shù)是用于對鋼筋混凝土受彎、受壓和受拉構件的加固，它是利用膠粘劑把鋼板或角鋼粘貼到混凝土表面，利用鋼板良好的抗拉性能及膠粘劑較高的粘結強度，使鋼板與原混凝土構件能協(xié)同工作，達到提高構件承載力及剛度的目的。由于設備管線(xiàn)布置的要求，需要在部分梁上進(jìn)行開(kāi)洞，開(kāi)洞后采用粘鋼法進(jìn)行加固。主要特點(diǎn)：通過(guò)了混凝土預應力橋梁補強加固后的200萬(wàn)次動(dòng)荷載疲勞試驗，主要應用于鐵梁、公梁、吊車(chē)梁等動(dòng)荷載鋼筋混凝土構件的粘鋼、植筋加固補強。性能指標：外觀(guān)：甲組分：灰白色膏狀物；乙組分：黑色粘稠物。重量配比：甲：乙=3：1?；旌厦芏龋?.7±0.1g／cm3。固含量：≥99％。
粘接強度：鋼-鋼剪切≥18MP