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可以看到,上周高硫燃料油和低硫燃料油硫價(jià)差擴大后小幅收縮,其背后推動(dòng)因素主要是發(fā)電需求的增加使得高硫燃料油走勢偏強。需求現實(shí)改善促使燃料油庫存去化節奏加快。數據顯示,新加坡船燃市場(chǎng)3月銷(xiāo)售量為419.9萬(wàn)噸,環(huán)比上漲7.9萬(wàn)噸;13月累計消費1282.2萬(wàn)噸,同比上漲10.6萬(wàn)噸。
同時(shí),截至4月16日當周,西北歐ARA三港庫存為151.7萬(wàn)噸,周環(huán)比下降16%;富查伊拉燃料油庫存為999.4萬(wàn)桶,周環(huán)比減少121.7萬(wàn)桶,降幅10.86%。雖然新加坡燃料油庫存周環(huán)比增加33.7萬(wàn)桶至2395.8萬(wàn)桶,但主要是貨物凈流入增加導致了當地庫存的增加,凈進(jìn)口量117.5萬(wàn)噸較周增加48萬(wàn)噸。
即便如此,新加坡燃料油庫存增加幅度依然偏低,當前新加坡庫存略往年同期水平。整體來(lái)看,高硫燃料油需求積極改善有助于庫存去化的順利進(jìn)行。航運業(yè)景氣度上升眾所周知,船用燃料油成本約占船舶總運營(yíng)成本的50%,所以航運市場(chǎng)景氣度強弱會(huì )直接影響燃料油的需求,進(jìn)而對價(jià)格產(chǎn)生影響。
受益于全球經(jīng)濟持續復蘇,海運需求顯著(zhù)恢復。西本新干線(xiàn)提供的數據顯示,截至4月20日,波羅的海干散貨指數(BDI)回升至2472點(diǎn),較今年年初的1374點(diǎn)大幅增長(cháng)了79.91%。此外,巴拿馬型運費指數(BPI)回升至2557點(diǎn),較今年年初的1364點(diǎn)大幅增長(cháng)了87.46%。
“太原焦價(jià)格由‘十三五’初期的520元/噸回彈至2018年的高點(diǎn)2470元/噸,并維持在1800元/噸的區間?!冰i飛集團期貨部期現分析師肖鋒說(shuō)?!叭ツ暌患径?,焦炭期貨價(jià)格走勢比較符合現貨市場(chǎng)‘前緊后松’的供需變化,較好地發(fā)揮了價(jià)格發(fā)現功能,市場(chǎng)流動(dòng)性也較為合理,為企業(yè)提供了合適的套期保值機會(huì )。
”肖鋒表示,去年2月3日期貨市場(chǎng)節后開(kāi)盤(pán),公司即參與了焦炭期貨套保交易,較好地對沖了風(fēng)險。由于去年一季度暴發(fā),春節后華東等地區大批中下游制造企業(yè)出現復工延遲、物流運輸不暢、庫存積壓嚴重情況。受短期突發(fā)因素影響,焦炭2005合約從1月初的1800元/噸快速上漲至1908.5元/噸的高點(diǎn),反映了各方對影響焦炭發(fā)運和供給的擔憂(yōu)。
隨著(zhù)得到控制和上下游復工、交通秩序有序恢復,在前期積累較高庫存、供給相對過(guò)剩的基本面下,2005合約價(jià)格振蕩走低,至4月底下探至1700元/噸,與現貨走勢基本保持一致。同時(shí),去年一季度焦炭期貨呈現遠月合約價(jià)格低于近月的結構,月均收盤(pán)價(jià)價(jià)差從1月的65元/噸擴大到3月的253元/噸,表現為市場(chǎng)對遠月供需關(guān)系緩和的合理預期。
”聯(lián)席總裁姚永寬表示,2011年焦炭期貨上市后,其價(jià)格發(fā)現功能對現貨采購起到了積極的指導作用,一改此前煤焦定價(jià)缺乏參照物、定價(jià)不透明的環(huán)境。公司開(kāi)始摸索期現聯(lián)動(dòng)的采購方式,隨著(zhù)南鋼對衍生品的運營(yíng)逐步成熟,對爐料端套保的主要品種之一。
他表示,目前南鋼主要是運用焦炭期貨對遠期交付鎖價(jià)訂單的成本端進(jìn)行買(mǎi)入套保,進(jìn)而達到鎖定加工利潤的目的。該模式已成為南鋼股份采購焦炭常態(tài)化套保,符合條件的鎖價(jià)訂單發(fā)起套保流程,期現對沖結果基本為正,管理價(jià)格風(fēng)險、提高客戶(hù)黏性并塑造了企業(yè)競爭力。
經(jīng)過(guò)10年對期貨工具的運營(yíng),南鋼股份深刻體會(huì )到焦炭期貨給產(chǎn)業(yè)帶來(lái)發(fā)展的深遠意義。銀河期貨總經(jīng)理楊青告訴記者,對于鋼廠(chǎng)來(lái)說(shuō),對焦炭的套期保值更多是從降低采購成本和焦炭庫存管理兩個(gè)角度開(kāi)展。尤其是在2016年以后,焦炭現貨少,價(jià)格持續上漲,就有鋼廠(chǎng)通過(guò)盤(pán)面采購降低現貨采購價(jià)格,并取得不錯的套期保值效果。
例如,當原料價(jià)格上漲時(shí),鋼廠(chǎng)可以買(mǎi)入焦炭套保,通過(guò)期貨市場(chǎng)做焦炭的虛擬庫存。當焦炭漲到高位時(shí),期貨價(jià)格也隨之上漲,鋼廠(chǎng)此時(shí)可以利用套保來(lái)彌補焦炭采購價(jià)上漲帶來(lái)的損失。記者在采訪(fǎng)中深有感觸的是,對于煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈而言,由于傳統的加工企業(yè)采購、加工以及銷(xiāo)售具有相對固定的模式,以往只要正常經(jīng)營(yíng),就能夠獲得行業(yè)平均的利潤水平。
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