龍門(mén)加工中心的構造特性：
1、操作臺
龍門(mén)加工中心的操作臺大部分是正方形的。操作臺、床體、立桿、承重梁和滑枕等大鑄造件選用米漢納生鐵，鑄造件內壁系蜂窩式復合型排序構造，設計方案，均經(jīng)時(shí)效性及二次淬火解決，清除殘余熱應力使材料平穩，鋼件生產(chǎn)加工精密度的平穩及數控車(chē)床使用壽命。
2、龍門(mén)
龍門(mén)由一個(gè)承重梁和2個(gè)立桿組成。分成承重梁固定不動(dòng)、承重梁靠定位塊鎖住按段升降機和承重梁隨意升降機三種種類(lèi)。
3、滑枕
滑枕從構造上可分成開(kāi)啟式和關(guān)閉式二種形式。開(kāi)啟式構造的滑枕根據銷(xiāo)釘夾持在主軸軸承箱上，滑枕的截面大；關(guān)閉式構造的滑枕被夾持在主軸軸承箱里，滑枕的截面小。
4、數控刀
數控刀的基礎形式有數控沖床型、輪鼓型和鏈長(cháng)型三種。
5、附注頭庫
大中型繁雜零件的生產(chǎn)加工一般 許多 附注頭。附注頭依據鋼件的生產(chǎn)加工規定開(kāi)展特設計方案，一般分成斜角頭、加長(cháng)頭、特角度頭及一等。
6、數控機床
數控機床一般選用法國系列產(chǎn)品，數控機床軸選用全反饋控制。
7、精密度
數控車(chē)床的精密度就是指數控車(chē)床在未受外荷載的標準下的初始精密度。精密度一般用它的背面—與理想化情況中間的誤差(通稱(chēng)偏差)來(lái)表達，偏差越小，則精密度越高。

龍門(mén)五軸加工中心是率、數控機床，工件在一次裝夾中便可進(jìn)行多工序的加工，另外還常備庫，而且有自動(dòng)換刀作用。那么它產(chǎn)生故障該如何處理呢？
故障一：龍門(mén)五軸加工中心串行編碼器通訊不正確報警，緣故：模塊檢驗到數控加工中心的電機編碼器斷開(kāi)或通訊欠佳。查驗電動(dòng)機的編碼器意見(jiàn)反饋線(xiàn)與放大儀的聯(lián)接是不是恰當，是不是堅固。假如意見(jiàn)反饋線(xiàn)一切正常，拆換伺服電機(由于電動(dòng)機的編碼器與電動(dòng)機是一體，不可以拆卸)，如果是α電動(dòng)機拆換編碼器。如果是有時(shí)候出現，可能是影響造成，查驗電動(dòng)機意見(jiàn)反饋線(xiàn)的屏蔽電纜是不是完好無(wú)損。
故障二：龍門(mén)五軸加工中心編碼器單脈沖記數不正確報警(LED顯示信息6，系統的PMM界面顯示信息303/304/305/308報警)根本原因：伺服電機的串行編碼器在運作中單脈沖遺失，或不記數。關(guān)機再開(kāi)，假如也有同樣報警，拆換電動(dòng)機(如果是α電動(dòng)機拆換編碼器)或意見(jiàn)反饋電纜。假如數控加工中心再次開(kāi)機后報警消失，則務(wù)必再次回到定位點(diǎn)后再運行別的命令。假如系統的PMM是308報警，可能是影響造成，關(guān)機再開(kāi)。

五軸聯(lián)動(dòng)數控加工中心系統是解決葉輪、葉片、船用螺旋槳、重型發(fā)電機轉子、汽輪機轉子、大型柴油機曲軸等等加工的手段。