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東莞盈順新能源科技有限公司,致力于新能源汽車(chē)電池梯次利用,與國內各大梯次利用企業(yè)專(zhuān)線(xiàn)合作,面向全國34個(gè)省份以及4個(gè)直轄市常年上門(mén)回收現金一次性支付到位! 無(wú)中間商賺差價(jià)!
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回收新能源汽車(chē)動(dòng)力電池,報廢電動(dòng)汽車(chē),退役汽車(chē)動(dòng)力電池,底盤(pán)模組,汽車(chē)總成電池,各種鋰電池等新能源汽車(chē)動(dòng)力電池梯次回收應用,合作共贏(yíng)。公司主營(yíng):梯次利用,提供汽車(chē)底盤(pán),動(dòng)力電池,公司一直堅持以人為本、誠信立業(yè)的理念,為客戶(hù)提供的汽車(chē)底盤(pán),動(dòng)力電池服務(wù)。
新能源電池的梯次利用,東莞盈順新能源電池科技有限公司庫存鋰電池回收 庫存退役鋰電池回收 庫存電動(dòng)大巴電池回收汽車(chē)電池組回收 共享單車(chē)電池組回收,動(dòng)力鋰電池的梯次利用儲能仍存爭議。隨著(zhù)新能源汽車(chē)保有量的增長(cháng),動(dòng)力鋰電池的梯次利用和回收成為一個(gè)面對的問(wèn)題。在動(dòng)力鋰電池梯次利用和回收尚未發(fā)展成熟的情況下,運營(yíng)模式就顯得尤為重要,這關(guān)乎成本和盈利等企業(yè)切身利益。目前國內已有企業(yè)在動(dòng)力鋰電池的梯次利用和回收方面展開(kāi)布局,運營(yíng)模式也各有不同。
梯次利用的定義是指某一個(gè)已經(jīng)使用過(guò)的產(chǎn)品已經(jīng)達到原生設計壽命,再通過(guò)其他方法使其功能全部或部分恢復的繼續使用過(guò)程,該過(guò)程屬于基本同級或降級應用的方式?!疤荽卫谩迸c“梯度利用、階梯利用、降級使用”在概念上是基本一致的,但不能視為翻新使用。
近年來(lái),隨著(zhù)環(huán)境問(wèn)題的日益嚴峻,人類(lèi)的居住環(huán)境問(wèn)題日漸,世界各地如何更好的進(jìn)行環(huán)境保護已成為當今各國共同的研究方向。新能源成為環(huán)保項目的主力軍,新能源汽車(chē)也應運而生。作為核心部件的電池,人們的研究方向往往側重于如何更高的提。
隨著(zhù)新能源汽車(chē)保有量的增長(cháng),動(dòng)力鋰電池的梯次利用和回收成為一個(gè)面對的問(wèn)題。在動(dòng)力鋰電池梯次利用和回收尚未發(fā)展成熟的情況下,運營(yíng)模式就顯得尤為重要。這關(guān)乎成本和盈利等企業(yè)切身利益。目前國內已有企業(yè)在動(dòng)力鋰電池的梯次利用和回收方面展開(kāi)布局,運營(yíng)模式也各有不同。
主營(yíng)行業(yè):資源回收 |
公司主營(yíng):鋰電池回收,18650電池回收,汽車(chē)底盤(pán)電池回收,聚合物電池回收--> |
采購產(chǎn)品:共享單車(chē)電池,汽車(chē)底盤(pán)電池,動(dòng)力電池 |
主營(yíng)地區:北京、上海、天津、湖南、廣東、江西、 |
企業(yè)類(lèi)型:私營(yíng)獨資企業(yè) |
注冊資金:人民幣300萬(wàn) |
公司成立時(shí)間:2021-09-23 |
員工人數:51 - 100 人 |
研發(fā)部門(mén)人數:11 - 50 人 |
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)型 |
經(jīng)營(yíng)期限:2021-01-23 至 2032-01-01 |
最近年檢時(shí)間:2022年 |
經(jīng)營(yíng)范圍:收購報廢新能源車(chē);回收退役動(dòng)力電池,回收廢舊鈷酸鋰電池、廢舊三元鋰電池、廢舊錳酸鋰電池、廢舊鈦酸鋰電池、廢舊磷酸鐵鋰電池、廢舊鎳氫電池、廢舊鎳鎘電池,各品牌AB品電芯;鈷酸鋰、三元鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰正極邊角料、卷芯、半成品、余料、過(guò)期粉塵;鋰電池負極銅箔邊角料。 |
廠(chǎng)房面積:3000平方米 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:523000 |
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