近年來(lái)，隨著(zhù)城市建設快速發(fā)展，建筑行業(yè)迅猛壯大，在工作生活環(huán)境不斷改善的同時(shí)，建筑垃圾也不斷增加。據統計，我國每年建筑垃圾的排放總量約為15-24億噸之間，占城市垃圾的比例約為40%。其中，未經(jīng)任何處理直接填埋的建筑垃圾約占總量的98%，輕度分揀出廢金屬、廢混凝土的約占2%，資源化利用率不足1%，遠低于德國和日本的90%，英國的80%和美國的70%。
未來(lái)，隨著(zhù)加速推進(jìn)城鎮化的進(jìn)程，建筑垃圾總量會(huì )越來(lái)越多，建筑垃圾的資源化利用工作亟須推進(jìn)。新《固廢法》加大推進(jìn)建筑垃圾污染環(huán)境防治工作的力度，增加了以下規定：
一是要求加強建筑垃圾污染環(huán)境的防治，建立分類(lèi)處理制度，制定包括源頭減量、分類(lèi)處理、消納設施和場(chǎng)所布局及建設等在內的建筑垃圾污染環(huán)境防治工作規劃。
二是明確國家鼓勵采用技術(shù)、工藝、設備和管理措施，推進(jìn)建筑垃圾源頭減量，建立建筑垃圾回收利用體系。要求推動(dòng)建筑垃圾綜合利用產(chǎn)品應用。
三是規定環(huán)境衛生主管部門(mén)負責建筑垃圾污染環(huán)境防治工作，建立建筑垃圾全過(guò)程管理制度，規范相關(guān)行為，推進(jìn)綜合利用，加強建筑垃圾處置設施、場(chǎng)所建設，保障處置安全，防止污染環(huán)境。
四是要求工程施工單位編制建筑垃圾處理方案并報。明確工程施工單位不得擅自?xún)A倒、拋撒或者堆放工程施工過(guò)程中產(chǎn)生的建筑垃圾。五是規定建筑垃圾轉運、集中處置等設施建設用地保障和擅自?xún)A倒、拋撒建筑垃圾的處罰等內容。
五是規定建筑垃圾轉運、集中處置等設施建設用地保障和擅自?xún)A倒、拋撒建筑垃圾的處罰等內容。

依照《名錄》，汽修行業(yè)產(chǎn)生的危險廢物一般包括以下幾類(lèi)：
1）維修或拆解產(chǎn)生的廢機油和機油濾清器（HW08）；
2）維修過(guò)程中產(chǎn)生的沾染廢機油的抹布手套等（HW08）；
3）噴漆過(guò)程產(chǎn)生的廢漆渣（HW12）；
4）制動(dòng)器襯片更換廢石棉（HW36）；
5）廢油漆桶（HW49）；
6）廢棄機油桶（HW49）；
7）噴漆作業(yè)房尾氣收集裝置中更換的過(guò)濾棉或活性炭（HW49）；
8）維修或拆解產(chǎn)生的廢鉛酸電池（HW49）。

汽修行業(yè)的危險廢物日常如何管理？
汽修行業(yè)企業(yè)日常管理涉及外部管理及企業(yè)內部管理兩個(gè)環(huán)節，具體為：
外部管理
應到所在地區環(huán)保（分）局進(jìn)行固廢申報登記，詳見(jiàn)沈陽(yáng)市網(wǎng)站。
其后結合企業(yè)自身的固廢管理計劃，對擬轉移的危險廢物向提交轉移計劃及相關(guān)要件，待審核同意轉移計劃之后，在轉移前3日內申領(lǐng)轉移聯(lián)單，并告知所在地。
在日常管理過(guò)程中，按照環(huán)境要求，有效防范危險廢物環(huán)境風(fēng)險。
內部管理
要按照環(huán)境保護部關(guān)于《危險廢物規范化管理指標體系》要求，逐條對照開(kāi)展危險廢物規范化管理工作。
一是制定汽修行業(yè)企業(yè)危險廢物管理制度，嚴格組織落實(shí)；
二是建立危險廢物標識、管理臺賬、標準危險廢物暫存庫房，對企業(yè)的危險廢物從產(chǎn)生、暫存、運輸、處置全過(guò)程實(shí)施規范化管理。