關(guān)鍵詞 |
南陽(yáng)報廢過(guò)期油墨回收,河南油墨回收,江西報廢過(guò)期油墨回收,武威報廢過(guò)期油墨回收 |
面向地區 |
全國 |
亞美隆油墨
聚硅氧烷面漆油墨
一種專(zhuān)利、、高體積固體含量、丙烯酸聚硅氧烷裝飾面漆,具有的長(cháng)期耐久性。與典型的聚氨酯面漆相比,國際nterfine979明顯地具有更好的保光性和保色性。
產(chǎn)品概述
一種用于水上區域的裝飾面漆。
用于新造船和大修.
預期用途
SYB000-白色;和一系列顏色
76%(ISO3233:1998)
125微米干膜厚(164微米濕膜厚)
在125微米干膜厚時(shí)論涂布率為6.08米2/公升,允許適當的損耗系數
無(wú)氣噴涂,有氣噴涂
產(chǎn)品信
體積固體份
標準膜厚
論涂布率
施工方法
面漆/
乙組份(固化劑)
SYA056
混合比例
甲組份:乙組份=4:1(體積比)
閃點(diǎn)
甲組份32°C;乙組份55°C;混合后35°C
塑料油墨回收,目前,廢鈀回收主要用于生產(chǎn),然后利用制備一系列相應的催化劑。從廢鈀催化劑中回收鈀的關(guān)鍵在于鈀的浸出,隨著(zhù)浸出方法的不同,派生出不同的工藝。目前,普遍采用的是用硝酸或王水浸出,氨絡(luò )合沉淀的工藝。由于鈀催化劑中除了活性鈀以外還有催化劑如銅、鋁等元素,另外還有載體,如碳、硅等。對于特種催化劑,鈀的回收也有所不同,目的是把金屬鈀提煉出來(lái),達到高純度和高回收率。文中所用的廢鈀催化劑是以二氧化硅為載體的鈀催化劑,其中還含有銅和鋁等成分。以下介紹一種從催化劑中提取的方法。工藝流程回收的催化劑中以二氧化硅為載體,其中含金屬鈀約0.8%,還含有3%左右的鋁化合物和1%左右的銅化合物。
將廢鈀催化劑采用液堿溶解二氧化硅,過(guò)濾后濾餅用王水浸出,產(chǎn)物粗用氨水提純,再經(jīng)水合肼還原得海綿鈀。海綿鈀用王水溶解,加熱蒸發(fā)灼燒,可得成品純。廢鈀催化劑→粉碎→液堿溶解→過(guò)濾→加王水溶解→趕硝→氨水提純→水合肼還原→加王水制備 。
快干亮光油墨回收,絡(luò )合鐵法脫硫技術(shù)是一種以絡(luò )合鐵為催化劑的濕式氧化脫除的,其特點(diǎn)是。在脫硫液中用水溶性高分子聚合物作絡(luò )合劑體系的組份,使鐵元素在堿性溶液中以離子狀態(tài)存在,有效地了因絡(luò )合劑降解而造成的鐵離子沉淀?yè)p耗量,在脫硫工藝設計及運行中以脫硫液的鐵離子濃度和氧化還原。絡(luò )合鐵脫硫劑及脫硫工藝設計產(chǎn)品規格:外觀(guān):紅棕色鐵含量:≥2.5%(以鐵離子計)工作硫容:8.5g/L無(wú)機鹽:≤0.3%(以Cl-。
針對目前化鐵產(chǎn)品在水處理行業(yè)需求量大,產(chǎn)品貨值低,腐蝕性強,運輸半徑受限,而作為生產(chǎn)化鐵產(chǎn)品的主要原材料---氯化鐵亞鐵和市場(chǎng)供給資源豐富易得的現狀。我設計了化鐵撬裝一體化設備,以氯化亞鐵,和為原材料進(jìn)行定量混合配制。
該一體化設備具有撬裝化,模塊化,集成化的特點(diǎn),分加料定量計量控制撬塊和攪拌混合撬塊兩個(gè)模塊,分別固定在兩個(gè)撬座上,定量計量控制是整個(gè)裝置的核心部分,采用機電一體化結構形式。使用操作簡(jiǎn)便,可以根據用戶(hù)的需要整體吊裝搬遷,該設備還可用于配制聚合氯化鐵和聚合鐵。
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