廢鐵是舊廠(chǎng)房拆除過(guò)程中產(chǎn)生的主要廢棄物之一，具有很高的回收利用價(jià)值。我們公司提供的廢鐵回收服務(wù)，確保每一塊廢鐵都能得到合理的利用。在回收過(guò)程中，我們會(huì )對廢鐵進(jìn)行嚴格的分類(lèi)和篩選，根據其材質(zhì)和規格進(jìn)行不同的處理。 為了提高廢鐵的利用效率和便于運輸，我們還提供打包處理服務(wù)。我們使用的打包設備和技術(shù)，將廢鐵壓縮成緊密的包塊，大大減少了占用空間，方便了后續的運輸和存儲。同時(shí)，打包處理還能有效防止廢鐵在運輸過(guò)程中散落和丟失，確保了資源的大化利用。

智能化服務(wù)網(wǎng)絡(luò )：科技賦能，響應 公司構建“線(xiàn)上預約+線(xiàn)下車(chē)隊”的O2O服務(wù)體系，客戶(hù)通過(guò)400客服熱線(xiàn)或公眾號提交需求后，系統自動(dòng)匹配3公里內回收車(chē)輛，實(shí)現“2小時(shí)極速響應”。在浦東新區某鋼結構廠(chǎng)回收案例中，從客戶(hù)下單到完成50噸廢鋼裝運僅用時(shí)3小時(shí)20分，較行業(yè)平均時(shí)效提升40%。 定價(jià)環(huán)節引入AI估價(jià)系統，整合上海鋼聯(lián)、我的鋼鐵網(wǎng)等平臺實(shí)時(shí)數據，結合鋼材成色、市場(chǎng)供需等因素動(dòng)態(tài)調價(jià)。2025年8月螺紋鋼市場(chǎng)波動(dòng)期，系統準確預測價(jià)格拐點(diǎn)，幫助某建筑公司鎖定每噸3520元的高位回收價(jià)，較后續市場(chǎng)價(jià)多獲收益18%。

公司深耕行業(yè)多年，通過(guò)標準化作業(yè)流程與智能化管理系統，年處理廢舊鋼材超50萬(wàn)噸，服務(wù)客戶(hù)涵蓋制造業(yè)、建筑業(yè)、物流業(yè)等30余個(gè)行業(yè)。 全品類(lèi)覆蓋：廢鋼材回收的精細化運營(yíng) 公司回收品類(lèi)覆蓋建筑用鋼、工業(yè)用鋼、設備用鋼三大領(lǐng)域，具體包括： 建筑鋼材：螺紋鋼、盤(pán)螺鋼筋、工字鋼、H型鋼、角鐵、圓管、方管等，涵蓋8mm32mm全規格，支持工地余料、拆遷廢鋼、庫存積壓鋼材回收。

在青浦區某建筑工地廢鋼回收項目中，系統通過(guò)分析歷史交易數據，預測螺紋鋼價(jià)格將在一周內上漲3%，建議客戶(hù)暫緩出售。一周后，客戶(hù)以更格完成交易，額外增收8萬(wàn)元。 合規經(jīng)營(yíng)：環(huán)保與安全的雙重保障 公司嚴格遵循《上海市危險廢物專(zhuān)項整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》要求，所有回收業(yè)務(wù)均通過(guò)備案： 資質(zhì)：持有《再生資源回收經(jīng)營(yíng)備案證明》《危險廢物經(jīng)營(yíng)許可證》，具備廢舊金屬回收、拆解、加工全鏈條資質(zhì)； 安全作業(yè)：清運車(chē)輛配備防火、防爆裝置，作業(yè)人員持證上崗，定期開(kāi)展安全培訓；
例如在2024年寶鋼集團某車(chē)間拆除項目中，公司通過(guò)BIM建模技術(shù)規劃拆除路徑，實(shí)現單日拆除2000平方米鋼結構，較傳統方式縮短工期3天。 廢舊槽鋼回收業(yè)務(wù)方面，公司建立嚴格的鋼材分級標準，將回收材料分為H型鋼、工字鋼、角鋼等12大類(lèi)，按國標GB/T7092019標準進(jìn)行化學(xué)成分檢測。2025年數據顯示，公司回收的Q345B級槽鋼再利用率達92%，遠超行業(yè)平均水平。在特斯拉上海超級工廠(chǎng)二期擴建中，公司回收的1.2萬(wàn)噸廢舊槽鋼經(jīng)加工后，85%重新用于新建生產(chǎn)線(xiàn)支架，節約采購成本超千萬(wàn)元。
技術(shù)優(yōu)勢：智能化與環(huán)?；碾p重突破 公司自主研發(fā)的“美鑫再生云平臺”實(shí)現項目全周期數字化管理。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)傳感器實(shí)時(shí)監測拆除現場(chǎng)的粉塵濃度、噪音分貝，配合無(wú)人機巡檢系統，確保作業(yè)符合《上海市大氣污染物綜合排放標準》。在徐匯區某化工廠(chǎng)拆除項目中，平臺自動(dòng)調節抑塵設備運行參數，使PM2.5濃度控制在35μg/m3以下，較傳統作業(yè)方式減排60%。