菌奶
溫奶是經(jīng)過(guò)高溫瞬時(shí)滅菌（120~140℃，1~2sec.）而成，可在常溫下儲藏30~40天。傳統滅菌奶是長(cháng)時(shí)間高溫殺菌制成的液態(tài)奶制品，可以在常溫下保存6個(gè)月以上。 [2]
消毒鮮奶和滅菌奶中蛋白質(zhì)、乳糖、礦物質(zhì)等營(yíng)養成分含量基本上與原料乳相同，僅B族維生素有少量損失，但消毒奶的保存率通常在90%以上，滅菌奶也在60%以上，維生素C損失較大，但因它不屬于牛奶中的重要營(yíng)養物質(zhì)，故而對奶制品的營(yíng)養價(jià)值影響不大，市售消毒牛奶常強化維生素A和維生素D，使它成為這兩種營(yíng)養素廉價(jià)、方便的食物來(lái)源之一。 [2]
“生鮮奶”通常也叫生鮮乳（Raw Milk），是未經(jīng)殺菌、均質(zhì)等工藝處理的原奶的俗稱(chēng)。市場(chǎng)上有少量“生鮮奶”以散裝形式出售，消費者購買(mǎi)后一般煮沸飲用。而市售的盒裝、袋裝等預包裝的純奶，則是將“生鮮奶”經(jīng)過(guò)冷卻、原料奶檢驗、除雜、標準化、均質(zhì)、殺菌（巴氏殺菌或溫滅菌）等工藝制成的，是符合國家有關(guān)標準要求的產(chǎn)品。由于未經(jīng)過(guò)均質(zhì)工藝處理，“生鮮奶”的乳脂肪球較大，煮沸后會(huì )發(fā)生聚集上浮，從而帶來(lái)“粘稠”、“風(fēng)味濃郁”的感官印象。不過(guò)，研究表明“生鮮奶”與經(jīng)過(guò)巴氏殺菌的純奶其實(shí)在營(yíng)養及人體健康功能方面并沒(méi)有顯著(zhù)性差異。
引起“生鮮奶”微生物污染的主要是來(lái)源于環(huán)境中的

玻璃瓶是傳統液態(tài)奶的包裝材料，可作為乳品生產(chǎn)企業(yè)在附近城市銷(xiāo)售的宅配渠道常用的包裝。玻璃瓶材料的包裝有較好的阻隔作用，可以避免外部空氣對牛奶的污染，也可阻止牛奶風(fēng)味物質(zhì)的擴散。 [5]
塑料
目前市場(chǎng)上的巴氏殺菌奶、溫瞬時(shí)滅菌奶的包裝材料使用較多的為塑料材質(zhì)包裝。塑料瓶有多種共擠和單層材質(zhì)兩種結構的HOPE瓶以及BOPP瓶，具有易攜帶、保質(zhì)期長(cháng)、易儲存等優(yōu)點(diǎn)。 [5]
無(wú)菌塑料袋牛奶，使用的包裝材料比較薄，與無(wú)菌紙包裝的紙鋁復合材料有很大不同，這種材料即使經(jīng)過(guò)特別處理，其隔絕外部光線(xiàn)的效果比不上鋁箔，因此塑料袋包裝的牛奶保質(zhì)期一般為一個(gè)月。這種包裝經(jīng)濟實(shí)惠，但其材料較薄，容易出現破包。 [5]
百利包
其結構為多層無(wú)菌復合膜，有三層黑白膜，也有高阻隔5層、7層共擠膜及鋁塑復合膜，材料不同，其保質(zhì)期從1個(gè)月到6個(gè)月不等。百利包內層為熱封層，添加黑色母料起到阻擋光線(xiàn)的作用；中間層和外層印刷層添加白母料起到遮蓋黑色和阻隔光線(xiàn)的作用。 [5]

近50年來(lái)，汽車(chē)面漆無(wú)論是從基料還是面漆顏色和施工方面都有很大的變化。主要表現在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆，底漆用自干型醇酸樹(shù)脂磁漆到熱塑性丙烯酸樹(shù)脂磁漆，其中熱固性丙烯酸樹(shù)脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高，這就使面漆的保護性能得到了提升。同時(shí)，面漆顏色方面也越來(lái)越多樣，各類(lèi)型汽車(chē)外觀(guān)也更加豐富。到上世紀90年代，全球地區環(huán)境保護方面越來(lái)越受重視，汽車(chē)面漆開(kāi)始向水性汽車(chē)面漆轉變。汽車(chē)面漆主要是磁漆，多數為高光澤，有較好的機械性能和耐候性。汽車(chē)和轎車(chē)車(chē)身主要采用氨基樹(shù)脂、丙烯酸樹(shù)脂、醇酸樹(shù)脂、聚氨酯樹(shù)脂、中固聚酯等為基料，選用無(wú)機顏料如鈦白、酞菁顏料和色彩鮮艷、耐候性好的有機顏料等，此外還添加一些助劑達到滿(mǎn)意的外觀(guān)和性能?，F階段，中國還基本使用溶劑型汽車(chē)面漆，一些西方發(fā)達國家已經(jīng)采用了水性汽車(chē)面漆。
中國在09年涂料總產(chǎn)量躍居世界，成為全球涂料生產(chǎn)、消費大國。但中國汽車(chē)涂料的質(zhì)量、品種等方面還比較滯后。綜合來(lái)看，中國汽車(chē)涂料的發(fā)展問(wèn)題就是缺乏創(chuàng )新技術(shù)、生產(chǎn)控制技術(shù)落后、涂料的裝備水平低。中國國產(chǎn)汽車(chē)涂料企業(yè)控制市場(chǎng)份額很小，涂料行業(yè)同質(zhì)化競爭十分嚴重，這些使得中國汽車(chē)涂料企業(yè)的利潤空間變小，很長(cháng)時(shí)間中國涂料行業(yè)的平均利潤率都低于10%。所以在另一種層面上來(lái)看，中國汽車(chē)涂料未來(lái)發(fā)展的空間還是很大的。