鐵和鋼沒(méi)有本質(zhì)的區別，主要成分都是鐵，一般說(shuō)的鐵，含碳量較高，而鋼呢，名目繁多，除了在鐵的基礎上去掉一部分碳以外，還人為地加入了很多鐵和碳之外的材料，以提高鐵在某方面的性能。例如，為了提高強度加入錳，為了提高防銹能力加入鉻等等。這些就是廢鐵回收之后的用途。

一般用于鐵鍋、犁頭鋼磨等廢白口鐵鑄件，大小塊不分。 7、再生鐵（一般叫土鐵） a)、土高爐加高硫鐵熔煉制作而成的生鐵。 b)、包含土鋼錠、鐵渣等，它的大小塊也不分。

氧化鐵皮 a)、軋鋼廠(chǎng)在軋制鋼材過(guò)程當中產(chǎn)生鋼渣。 b)、冶煉廠(chǎng)在清理鋼錠模時(shí)，脫落的鐵鱗。 c)、鐵含量，能達到60%以上，其無(wú)雜質(zhì)、無(wú)結塊、無(wú)有色合金。

廢鐵的再利用對于節約資源、減少環(huán)境污染具有重要意義。通過(guò)回收利用廢鐵，可以減少對鐵礦石等原生資源的依賴(lài)，降低能源消耗和碳排放。同時(shí)，也可以減少廢棄物的排放，保護環(huán)境。

拆船業(yè)，拆船過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生大量的廢鐵，這些廢鐵不僅數量龐大，而且材質(zhì)多樣，包括船體結構用的鋼材、船上的機械部件等。一些大型拆船廠(chǎng)是廢鐵回收行業(yè)的重要貨源提供者，從拆船業(yè)回收的廢鐵經(jīng)過(guò)處理后，可以重新用于建筑、機械制造等行業(yè)。

在回收過(guò)程中有許多的“陷阱”需要注意，，密封件處理，在回收廢舊機械時(shí)，如果涉及到油泵、各種管子、齒輪以及密封的東西，一定要進(jìn)行割開(kāi)處理，否則鋼廠(chǎng)可能會(huì )進(jìn)行扣款。第二，防止以次充好，在交易過(guò)程中，要警惕中間商在廢鋼中摻雜差料的行為，避免收到質(zhì)量不符合要求的廢鐵。第三，違法物品不能收，一些看似是廢鐵的物品，如噴漆罐、油漆桶、機油桶等，屬于危險廢物或受管制的物品，回收這些物品不僅會(huì )面臨罰款，還可能會(huì )觸犯法律，所以在回收時(shí)一定要仔細甄別。