SevensReportResearch的聯(lián)合主編泰勒·里奇(TylerRichey)表示：“現在能源市場(chǎng)上有很多的影響因素，包括投資者對全球肺炎破壞消費者需求復蘇的擔憂(yōu)與日俱增等?！彼€表示，近一系列表現強勁的經(jīng)濟數據(特別是美國的經(jīng)濟數據)對油價(jià)有利。
　　但他同時(shí)指出，針對歐佩克(OPEC)的潛在反壟斷訴訟是一個(gè)悲觀(guān)的事態(tài)發(fā)展，原因是該組織的限產(chǎn)政策“自去年秋天以來(lái)在很大程度上支持了油價(jià)的反彈”。美國眾議院司法通過(guò)了一項名為NOPEC的法案，該法案將使歐佩克在減產(chǎn)問(wèn)題上面臨反壟斷訴訟。
　　這項法案是長(cháng)期努力的一部分，目的是使歐佩克操縱油價(jià)成為非法行為。不過(guò)，該法案距離被簽署為正式立法還有很長(cháng)的路要走。與此同時(shí)，對于原油市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，需求前景仍然是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，而印度等國家的加深導致需求前景承壓。
　　周三，印度再次報告了創(chuàng )紀錄的病例數量，連續第七天超過(guò)20萬(wàn)例。據報道，印度的醫院正在迅速變得人滿(mǎn)為患，醫療系統的ICU床位已經(jīng)用完，氧氣供應也在耗盡。另有報道稱(chēng)，由于肺炎病例激增，日本官員正在考慮下令東京和大坂進(jìn)入緊急狀態(tài)。

在紐約商業(yè)交易所的其他能源交易中，5月份交割的RBOB汽油期貨價(jià)格下跌1.7%，報收于每加侖1.98美元；5月份交割的取暖用油期貨價(jià)格下跌1.4%，報收于每加侖1.85美元；5月份交割的天然氣期貨價(jià)格下跌1.3%，報收于每百萬(wàn)英國熱量單位2.69美元。
　　截至當天收盤(pán)，紐約商品交易所6月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌1.32美元，收于每桶61.35美元，跌幅為2.11%；6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌1.25美元，收于每桶65.32美元，跌幅為1.88%。
　　新華社紐約4月21日電國際油價(jià)21日顯著(zhù)下跌。美國能源信息局21日公布的數據顯示，上周美國商業(yè)原油庫存為4.93億桶，環(huán)比增加60萬(wàn)桶，市場(chǎng)此前預期為環(huán)比減少。上周美國日均原油產(chǎn)量維持在1100萬(wàn)桶。。
　　進(jìn)入四月份，煤價(jià)出現拋物線(xiàn)式波動(dòng)，先是上漲，然后下跌;隨后，又上漲，預計下周煤價(jià)漲幅收窄，月底可能會(huì )下跌。港口發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤交易價(jià)格從月初的725元/噸漲至742元/噸，然后跌至724元/噸，隨后又漲至800元/噸以上高位。

原因如下：煤價(jià)大幅上漲的基礎并不牢靠，電廠(chǎng)庫存正在緩慢增加，疊加大秦線(xiàn)檢修月底結束。還有一個(gè)重要原因就是，下游對煤的抵觸情緒。正值用煤淡季，下游拉運市場(chǎng)煤積極性不高，很難復制去年冬天情景。部分主力電廠(chǎng)仍在吃庫存，并依靠年度長(cháng)協(xié)和進(jìn)口煤度日。
　　此外，除此之外，還有一個(gè)重要原因，就是除了秦皇島港存煤保持低位以外，其余環(huán)渤海港口存煤均處于中高位水平。五月份，隨著(zhù)水電、新能源發(fā)電出力回升，電廠(chǎng)季節性煤炭消耗有所回落，庫存開(kāi)始企穩回升。隨著(zhù)淡季效應的繼續顯現，預計電廠(chǎng)日耗很難再上一個(gè)新臺階。
　　近期，燃料油期貨2109合約自上周一低點(diǎn)(2273元/噸)一線(xiàn)連續拉升，重回元/噸區間。雖然昨日燃料油出現高位調整，但在航運需求前景穩步回暖的背景下，預計高硫燃料油2109合約回調空間有限，后市有望重返強勢。

可以看到，上周高硫燃料油和低硫燃料油硫價(jià)差擴大后小幅收縮，其背后推動(dòng)因素主要是發(fā)電需求的增加使得高硫燃料油走勢偏強。需求現實(shí)改善促使燃料油庫存去化節奏加快。數據顯示，新加坡船燃市場(chǎng)3月銷(xiāo)售量為419.9萬(wàn)噸，環(huán)比上漲7.9萬(wàn)噸；13月累計消費1282.2萬(wàn)噸，同比上漲10.6萬(wàn)噸。
　　同時(shí)，截至4月16日當周，西北歐ARA三港庫存為151.7萬(wàn)噸，周環(huán)比下降16%；富查伊拉燃料油庫存為999.4萬(wàn)桶，周環(huán)比減少121.7萬(wàn)桶，降幅10.86%。雖然新加坡燃料油庫存周環(huán)比增加33.7萬(wàn)桶至2395.8萬(wàn)桶，但主要是貨物凈流入增加導致了當地庫存的增加，凈進(jìn)口量117.5萬(wàn)噸較周增加48萬(wàn)噸。
　　即便如此，新加坡燃料油庫存增加幅度依然偏低，當前新加坡庫存略往年同期水平。整體來(lái)看，高硫燃料油需求積極改善有助于庫存去化的順利進(jìn)行。航運業(yè)景氣度上升眾所周知，船用燃料油成本約占船舶總運營(yíng)成本的50%，所以航運市場(chǎng)景氣度強弱會(huì )直接影響燃料油的需求，進(jìn)而對價(jià)格產(chǎn)生影響。
　　受益于全球經(jīng)濟持續復蘇，海運需求顯著(zhù)恢復。西本新干線(xiàn)提供的數據顯示，截至4月20日，波羅的海干散貨指數(BDI)回升至2472點(diǎn)，較今年年初的1374點(diǎn)大幅增長(cháng)了79.91%。此外，巴拿馬型運費指數(BPI)回升至2557點(diǎn)，較今年年初的1364點(diǎn)大幅增長(cháng)了87.46%。

同時(shí)，沙特的煉油裝置遭受胡塞武裝的襲擊，雖然短期激化的概率不大，但還是加劇了市場(chǎng)對地緣政治的擔憂(yōu)。整體來(lái)看，OPEC+恢復產(chǎn)量只是時(shí)間問(wèn)題，全球原油供需格局將會(huì )逐漸寬松，原油價(jià)格存在向下驅動(dòng)。雖然短期地緣政治對原油價(jià)格起到了一定的支撐作用，但難以對原油價(jià)格提供持續支撐。
　　在這種情況下，成本端對瀝青的支撐作用將會(huì )逐漸減弱。企業(yè)開(kāi)工負荷較高受成品油價(jià)格上漲等因素的影響，近期加工馬瑞原油生產(chǎn)瀝青的綜合利潤小幅上升，達到20元/噸，處于正常偏高水平。在這種情況下，國內瀝青生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)積極性較好。
　　截至4月14日當周，國內瀝青裝置開(kāi)工負荷為46.7%，環(huán)比4月7日當周小幅下滑1.7個(gè)百分點(diǎn)，但較去年同期上升5.8個(gè)百分點(diǎn)，并且沒(méi)有影響的2019年同期水平，市場(chǎng)供應相對充足。受企業(yè)開(kāi)工負荷較高的影響，國內瀝青庫存特別是煉廠(chǎng)庫存處于較高水平。
　　截至4月14日，國內瀝青煉廠(chǎng)庫存達到103.75萬(wàn)噸，較去年同期上升40.85萬(wàn)噸，同比上升64.94%；瀝青社會(huì )庫存為83.47萬(wàn)噸，較去年同期下降2.7萬(wàn)噸，同比下降3.13%。目前，國內煉廠(chǎng)庫存處于歷史高位，企業(yè)去庫存壓力較大。

此外，去年同期受的影響，各地非主要工程開(kāi)工推遲，瀝青消費釋放緩慢，使得社會(huì )庫存積壓，直接造成今年社會(huì )庫存相較去年小幅下降。不過(guò)，目前國內瀝青社會(huì )庫存也處于季節性高位，下游補庫的需求并不高。瀝青煉廠(chǎng)庫存和社會(huì )庫存的雙高對價(jià)格產(chǎn)生了較強的壓制作用。
　　消費存在向好預期近期，北方地區受寒潮的影響大面積降溫，南方地區進(jìn)入雨季，瀝青的需求處于淡季，表現一般。不過(guò)，進(jìn)入5月中旬后，隨著(zhù)北方氣溫回暖，瀝青季節性需求將會(huì )釋放。與此同時(shí)，第四季度國內大量發(fā)行地方債券，國內基建投入將會(huì )上升，這對瀝青需求將會(huì )產(chǎn)生進(jìn)一步的刺激作用。
　　整體來(lái)看，目前瀝青需求處于季節性淡季，但存在向好的預期。需求后期表現將成為決定瀝青價(jià)格的重要因素。綜上所述，受利潤良好的影響，瀝青開(kāi)工負荷較高，庫存處于歷史高位，并且成本端和供應端的壓力對瀝青價(jià)格產(chǎn)生了較為強勁的壓制。

有媒體報道稱(chēng)，剛剛結束不久的新一輪伊核談判取得了新進(jìn)展，與會(huì )各方已經(jīng)就部分問(wèn)題達成了共識，伊朗正在起草一份恢復(核)協(xié)議的文本草案，這被視為此次談判取得進(jìn)展的象征，美伊有可能實(shí)現和解。目前，伊朗原油產(chǎn)量約為200萬(wàn)桶/日，若美伊關(guān)系緩和，未來(lái)或有100萬(wàn)桶/日的產(chǎn)能缺口回補，對原油價(jià)格形成潛在利空。
　　針對伊朗問(wèn)題，筆者目前保持謹慎態(tài)度，主要是因為美伊關(guān)系緩和預計是一個(gè)相對漫長(cháng)的過(guò)程，伊朗原油產(chǎn)量增長(cháng)對盤(pán)面形成的壓力將逐步釋放?；钴S石油鉆井增加當前，美國原油日均產(chǎn)量為1100萬(wàn)桶。貝克休斯公布的數據顯示，美國在線(xiàn)鉆探油井數量344座，比前周增加7座，活躍石油鉆井平臺數量增加，意味著(zhù)未來(lái)幾個(gè)月美國油氣產(chǎn)量將增長(cháng)

美國石油和天然氣活躍鉆井平臺數量都達到2020年4月以來(lái)高水平。目前，的成本大都在3545美元/桶范圍內，換言之，當前原油價(jià)格已逐步覆蓋頁(yè)巖油企的生產(chǎn)成本。因此，未來(lái)一段時(shí)間，美國原油產(chǎn)量將逐步恢復。
　　成品油方面，美國能源信息署公布的新數據顯示，美國成品油需求總量平均為1964.5萬(wàn)桶/日，比去年同期高20.0%；車(chē)用汽油需求四周日均量為880.8萬(wàn)桶，比去年同期高37.4%；餾分油需求四周日均量為387.4萬(wàn)桶，比去年同期高8.6%；煤油型航空燃料需求四周日均數比去年同期高24.8%。
　　伴隨著(zhù)裂解價(jià)差回升，美國煉廠(chǎng)開(kāi)工率跟隨上行，夏季到來(lái)后，該國成品油消費將迎來(lái)增長(cháng)。內外盤(pán)價(jià)差或修復截至4月13日當周，投機商在紐約商品交易所和倫敦洲際交易所交易的美國輕質(zhì)原油和布倫特原油期貨和期權持有的凈多頭總計手，比周增加24166手，相當于增加2416.6萬(wàn)桶原油。
　　管理基金在布倫特原油期貨和期權中持有的凈多頭增加8.41%。多頭持倉增加，反映出市場(chǎng)對中長(cháng)期原油價(jià)格保持謹慎樂(lè )觀(guān)態(tài)度，月間價(jià)差結構也出現改善。內盤(pán)市場(chǎng)方面，上海原油期價(jià)總體跟隨外盤(pán)走勢。從內外盤(pán)價(jià)差角度看，SC原油仍舊處于低估狀態(tài)。

”聯(lián)席總裁姚永寬表示，2011年焦炭期貨上市后，其價(jià)格發(fā)現功能對現貨采購起到了積極的指導作用，一改此前煤焦定價(jià)缺乏參照物、定價(jià)不透明的環(huán)境。公司開(kāi)始摸索期現聯(lián)動(dòng)的采購方式，隨著(zhù)南鋼對衍生品的運營(yíng)逐步成熟，對爐料端套保的主要品種之一。
　　他表示，目前南鋼主要是運用焦炭期貨對遠期交付鎖價(jià)訂單的成本端進(jìn)行買(mǎi)入套保，進(jìn)而達到鎖定加工利潤的目的。該模式已成為南鋼股份采購焦炭常態(tài)化套保，符合條件的鎖價(jià)訂單發(fā)起套保流程，期現對沖結果基本為正，管理價(jià)格風(fēng)險、提高客戶(hù)黏性并塑造了企業(yè)競爭力。
　　經(jīng)過(guò)10年對期貨工具的運營(yíng)，南鋼股份深刻體會(huì )到焦炭期貨給產(chǎn)業(yè)帶來(lái)發(fā)展的深遠意義。銀河期貨總經(jīng)理楊青告訴記者，對于鋼廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，對焦炭的套期保值更多是從降低采購成本和焦炭庫存管理兩個(gè)角度開(kāi)展。尤其是在2016年以后，焦炭現貨少，價(jià)格持續上漲，就有鋼廠(chǎng)通過(guò)盤(pán)面采購降低現貨采購價(jià)格，并取得不錯的套期保值效果。
　　例如，當原料價(jià)格上漲時(shí)，鋼廠(chǎng)可以買(mǎi)入焦炭套保，通過(guò)期貨市場(chǎng)做焦炭的虛擬庫存。當焦炭漲到高位時(shí)，期貨價(jià)格也隨之上漲，鋼廠(chǎng)此時(shí)可以利用套保來(lái)彌補焦炭采購價(jià)上漲帶來(lái)的損失。記者在采訪(fǎng)中深有感觸的是，對于煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈而言，由于傳統的加工企業(yè)采購、加工以及銷(xiāo)售具有相對固定的模式，以往只要正常經(jīng)營(yíng)，就能夠獲得行業(yè)平均的利潤水平。