絲杠與螺母配合，存在著(zhù)軸向配合間隙，若用力向上或向下往復推動(dòng)螺母，會(huì )有竄動(dòng)產(chǎn)生，這個(gè)竄動(dòng)量即為配合間隙量。這種配合間隙可以采用間隙消除機構進(jìn)行消除。所謂間隙消除，實(shí)際上是將絲杠與螺母固定在螺紋的一側接觸?；衫υ囼灆C的橫梁及螺母的自重使絲杠螺紋的上側面接觸，而試樣負荷超過(guò)自重時(shí)將改變?yōu)榻z杠螺紋下側面接觸。間隙消除機構由傳動(dòng)螺母、導向螺釘、承重螺母、壓縮簧及螺釘組成。其工作原理是旋緊螺釘使壓縮簧受壓，壓力作用在承重螺母上，并克服橫量等自重把傳動(dòng)螺母向上提起，使傳動(dòng)螺母保持與絲杠螺紋的下側面接觸。
若雜質(zhì)沉積丈量管內壁或在丈量管內壁結垢，或電極被污染，均有可能泛起零點(diǎn)變動(dòng)，此時(shí)必需清洗；若零點(diǎn)變動(dòng)不大，也可嘗試重新調零。因為受環(huán)境前提的影響，灰塵、油污等可能進(jìn)入表殼體內，需要檢查電極部位絕緣是否下降或破壞，若不符合絕緣要求，則必需進(jìn)行儀表無(wú)流量信號輸出1.原因分析這類(lèi)故障在使用過(guò)程中較為常見(jiàn)，原因一般有：儀表供電不正常；電纜連接不正常；液體活動(dòng)狀況不符合要求；傳感

物流管理起源于第二次世界大戰中輸送物資裝備所發(fā)展出來(lái)的儲運模式和技術(shù)。在戰后這些技術(shù)被廣泛應用于工業(yè)界，并地提高了企業(yè)的運作效率，為企業(yè)贏(yíng)得更多客戶(hù)。當時(shí)的物流管理主要針對企業(yè)的配送部分，即在成品生產(chǎn)出來(lái)后，如何快速而地經(jīng)過(guò)配送中心把產(chǎn)品送達客戶(hù)，并盡可能維持的庫存量。美國物流管理協(xié)會(huì )那時(shí)叫做實(shí)物配送管理協(xié)會(huì )，而加拿大供應鏈與物流管理協(xié)會(huì )則叫做加拿大實(shí)物配送管理協(xié)會(huì )。在這個(gè)初級階段，物流管理只是在既定數量的成品生產(chǎn)出來(lái)后，被動(dòng)地去迎合客戶(hù)需求，將產(chǎn)品運到客戶(hù)的地點(diǎn)，并在運輸的領(lǐng)域內去實(shí)現資源化使用，合理設置各配送中心的庫存量。準確地說(shuō)，這個(gè)階段物流管理并未真正出現，有的只是運輸管理、倉儲管理和庫存管理。物流經(jīng)理的職位當時(shí)也不存在，有的只是運輸經(jīng)理或倉庫經(jīng)理。

一、理解關(guān)于數字經(jīng)濟講話(huà)的精神

（一）如何認識數字經(jīng)濟發(fā)展的迫切性指出，數字經(jīng)濟發(fā)展迫切性有三個(gè)維度。即速度，廣度，深度。是速度，即“數字經(jīng)濟發(fā)展速度之快”。數字經(jīng)濟的發(fā)展速度是整個(gè)經(jīng)濟發(fā)展速度的三倍之多。放眼，去年經(jīng)濟負增長(cháng)，但數字經(jīng)濟還是保持正增長(cháng)。第二抒度，即“數字經(jīng)濟輻射范圍之廣”。從廣度來(lái)看，上到的航天宇宙的科學(xué)技術(shù)，下到傳統的餐飲業(yè)如美團外賣(mài)，都需要數字化支撐。第三是深度，即“數字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)滲透之深”。從影響深度來(lái)看，數字化的元素滲透到整個(gè)產(chǎn)業(yè)的全流程。（二）如何認識數字化對發(fā)展的影響深遠在講話(huà)中指出，數字化對發(fā)展的影響非常深遠。數字經(jīng)濟的發(fā)展對未來(lái)的發(fā)展都具有非常大的影響，而且這種影響是具有顛覆性的。這一方面也包含三個(gè)維度，即數字經(jīng)濟