我國從事數控機床電氣設計、應用與維修技術(shù)工作的工程技術(shù)人員數以萬(wàn)計，然而由于此項技術(shù)的復雜性、多樣性和多變性以及一些客觀(guān)環(huán)境因素的制約，在數控機床電氣維修技術(shù)方面還沒(méi)有形成一套成熟的、完整的理論體系。當今控制理論與自動(dòng)化技術(shù)的高速發(fā)展，尤其是微電子技術(shù)和計算機技術(shù)的日新月異，使得數控技術(shù)也在同步飛速發(fā)展，數控系統結構形式上的PC基、開(kāi)放化和性能上的多樣化、復雜化、高智能化不僅給其應用從觀(guān)念到實(shí)踐帶來(lái)了變化，也在其維修理論、技術(shù)和手段上帶來(lái)了很大的變化。

數控機床電氣控制系統綜述
數據輸入裝置將指令信息和各種應用數據輸入數控系統的必要裝置。它可以是穿孔帶閱讀機(已很少使用)，3.5in軟盤(pán)驅動(dòng)器，CNC鍵盤(pán)(一般輸入操作)，數控系統配備的硬盤(pán)及驅動(dòng)裝置(用于大量數據的存儲保護)、磁帶機(較少使用)、PC計算機等等。

機械設計(machine design)，根據使用要求對機械的工作原理、結構、運動(dòng)方式、力和能量的傳遞方式、各個(gè)零件的材料和形狀尺寸、潤滑方法等進(jìn)行構思、分析和計算并將其轉化為具體的描述以作為制造依據的工作過(guò)程。各產(chǎn)業(yè)機械的設計，特別是整體和整系統的機械設計，須依附于各有關(guān)的產(chǎn)業(yè)技術(shù)而難于形成立的學(xué)科。因此出現了農業(yè)機械設計、礦山機械設計、泵設計、壓縮機設計、汽輪機設計、內燃機設計、機床設計等性的機械設計分支學(xué)科

基礎課程：高等數學(xué)、線(xiàn)性代數、概率論與數理統計、大學(xué)物理、大學(xué)物理實(shí)驗、普通化學(xué)及實(shí)驗、工程圖學(xué)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、電路基礎、機械原理、機械零件、電子技術(shù)、互換性與技術(shù)測量、工程材料、金屬工藝學(xué)、測試與傳感技術(shù)、制造技術(shù)基礎、液壓與氣動(dòng)技術(shù)、機電傳動(dòng)控制、機械工程綜合實(shí)驗、微機原理與結構技術(shù)、CAD/CAM、單片機原理及應用。課：機械制造工藝學(xué)、機械系統設計、機電控制系統分析與設計、機械制造裝備設計、數控技術(shù)及應用。選修課：機械動(dòng)力學(xué)、軟件工程、網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、多媒體技術(shù)及應用、數據庫原理及應用、機械創(chuàng )新設計、工業(yè)機器人基礎、機械故障診斷學(xué)、文獻檢索、外語(yǔ)、有限元方法、機械優(yōu)化設計、工藝過(guò)程自動(dòng)化、制造技術(shù)、特種加工、成組技術(shù)與CAPP、智能機械概論、微小機械概論、虛擬樣機技術(shù)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)、在線(xiàn)檢測與控制、實(shí)用控制系統設計、數控機床與編程。實(shí)踐教學(xué)：軍訓，金工、電工、電子實(shí)習，認識實(shí)習，生產(chǎn)實(shí)習，社會(huì )實(shí)踐，課程設計，畢業(yè)設計（論文）等?，F代制造技術(shù)綜合實(shí)驗、測試與信息處理實(shí)驗、數控機床實(shí)驗、機械零件與機械設計實(shí)驗等。

銑床在工作時(shí)，工件裝在工作臺上或分度頭等附件上，銑刀旋轉為主運動(dòng)，輔以工作臺或銑頭的進(jìn)給運動(dòng)，工件即可獲得所需的加工表面。由于是多刃斷續切削，因而銑床的生產(chǎn)率較高。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，銑床可以對工件進(jìn)行銑削、鉆削和鏜孔加工的機床。

銑床主要指用銑刀對工件多種表面進(jìn)行加工的機床。通常銑刀以旋轉運動(dòng)為主運動(dòng)，工件和銑刀的移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。它可以加工平面、溝槽，也可以加工各種曲面、齒輪等。

固定臺沖床為機械化、自動(dòng)化提供了良好的條件
為機械化、自動(dòng)化提供了良好的條件，裝、卸模具和操作都比較方便，因而被廣泛采用，它是板料沖壓生產(chǎn)的主要設備，可用于沖孔、落料、切邊、彎曲、淺拉伸和成形等工序，廣泛應用于、航空、汽車(chē)、拖拉機、電機、電器、軸承、儀表、農機、農具、自行車(chē)、縫紉、器械、日用五金、造幣等部門(mén)中。
我公司擁有各種技術(shù)人員和測試設備。是集科研、生產(chǎn)、服務(wù)于一體的高科技企業(yè)。技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品各地。集團堅持以技，以質(zhì)取榮、以信贏(yíng)客、以?xún)?yōu)取勝的企業(yè)精神，與廣大客商攜手共創(chuàng )輝煌的明天。

在持續嚴峻的經(jīng)濟環(huán)境中，無(wú)切削成形是企業(yè)與對手拉開(kāi)距離和競爭中勝出的有力手段，而且環(huán)保是21世紀的主題，作為環(huán)保的加工方法將是主要的發(fā)展方向。無(wú)切削成形中、高附加值形狀的成形是不可或缺的，為了實(shí)現這些要求就了解從材料到成品的全過(guò)程綜合技術(shù)。沖床就其中一個(gè)重要的技術(shù)要素。本文將介紹機械式?jīng)_床的基本特性及近年來(lái)開(kāi)發(fā)出來(lái)的適用于各種成形技術(shù)的多功能沖床的發(fā)展方向。

數控車(chē)床加工技術(shù)是以數控系統為代表的新技術(shù)對傳統機械制造產(chǎn)業(yè)滲透形成的機電一體化產(chǎn)品，v所需的加工條件，如進(jìn)給速度、主軸轉速、具選擇等，都是由指令代碼事先規定好的，整個(gè)加工過(guò)程是自動(dòng)進(jìn)行的，人為造成的加工誤差很小，數控車(chē)床而且傳動(dòng)中的間隙及誤差還可以由數控系統進(jìn)行補償。因此，數控車(chē)床加工精度較高。
這類(lèi)故障有些可以通過(guò)報警信息查找故障原因。對一般的數控系統來(lái)講都有故障診斷功能或信息報警。數控車(chē)床加工維修人員可利用這些信息手段縮小診斷范圍。數控車(chē)床件加工工廠(chǎng)而有些故障雖有報警信息顯示，但并不能反映故障的真實(shí)原因。這時(shí)需根據報警信息和故障現象來(lái)分析解決。數控車(chē)床加工經(jīng)長(cháng)時(shí)間加工使用，數控車(chē)床件加工工廠(chǎng)地基與床身水有變化，使導軌局部單位面積負荷過(guò)大定期進(jìn)行床身導軌的水調整，數控車(chē)床件加工工廠(chǎng)或修復導軌精度數控車(chē)床長(cháng)期加工短工件或承受過(guò)分集中的負荷，使導軌局部磨損嚴重注意合理分布短工件的安裝位置，避免負荷過(guò)分集中。