汽修危廢處理處置要求
1、管理要求。危險廢物的收集、貯存、運輸、處置、利用應執行《中華共和國固體廢物污染防治法》、《江蘇省固體廢物污染環(huán)境防治
條例》、“兩高”司法解釋等法律法規的規定。危險廢物產(chǎn)生單位應按國家規定如實(shí)申報登記，并在收集、貯存、運輸、處置過(guò)程中采取環(huán)境
污染防范措施。禁止將危險廢物混入非危險廢物貯存；禁止擅自棄置、傾倒、填埋危險廢物；禁止將危險廢物提供或者委托給個(gè)人或者無(wú)經(jīng)營(yíng)
許可證的單位或從事收集、貯存、利用、處置；禁止無(wú)或者不按照規定從事危險廢物收集、貯存、利用、處置的經(jīng)營(yíng)活
動(dòng)。
2、法律責任。違反有關(guān)法律法規收集、貯存、利用、處置危險廢物的，由相關(guān)行政依法進(jìn)行處；非法排放、傾倒、處置危險廢物3噸
以上的，依法追究刑事責任。
3、事故應急。各相關(guān)產(chǎn)廢單位、個(gè)體經(jīng)營(yíng)者嚴格遵守國家法律法規，杜絕污染環(huán)境違法犯罪行為的發(fā)生，并有效措施防范環(huán)境污染事故
的發(fā)生；因發(fā)生事故或者其他突發(fā)性事件，造成危險廢物嚴重污染環(huán)境的單位，立即采取措施消除或者減輕對環(huán)境的污染危害，及時(shí)通報
可能受到污染危害的單位和居民，并向屬地環(huán)保、等部門(mén)報告，接受調處理。

汽修廠(chǎng)針對危廢處理應該如何做？
1、建立危險廢物管理責任制，要建立主要牽頭，專(zhuān)人負責的危險廢物管理制度，責任到人，做到臺賬真實(shí)，依法委托，認真管理。
2、要嚴格落實(shí)危險廢物管理制度，機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)應建立健全危險廢物管理制度，按要求規范管理各類(lèi)危險廢物。
3、“依法委托處置各類(lèi)危險廢物”，機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)須與具有危險廢物經(jīng)營(yíng)的單位簽訂利用（處置）合同或協(xié)議，委托具有危險廢物經(jīng)營(yíng)的單位利用、處置危險廢物。
4、“規范危險廢物貯存管理”，機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)建 立的危險廢物貯存設施或貯存區域，做到分類(lèi)收集、分區存放，并在顯著(zhù)位置設置警示標志；貯存場(chǎng)所須有防滲的硬化地面、防雨及泄漏液體收集裝置。

近年來(lái)，隨著(zhù)治理危廢相關(guān)法規、政策的頒布實(shí)施，更多的治理需求不斷釋放。目前，我國危險廢物處理能力明顯提高，未來(lái)3年~5年危廢處理行業(yè)有望持續保持高景氣度，危廢“黃金時(shí)代”已經(jīng)開(kāi)啟。

退鍍廢液來(lái)源于不合格電鍍產(chǎn)品的化學(xué)退鍍或電解退鍍，其危廢編號是HW17。
因整個(gè)電鍍工業(yè)園區退鍍工件種類(lèi)和數量都很多，故在退鍍后的溶液中、金屬離子很雜，但濃度相對較高，為此應盡可能從退鍍廢液中回收鎳、銅等有價(jià)金屬。

隨著(zhù)國家政策的不斷發(fā)布及監管趨嚴的影響，近5年來(lái)，危廢處置比率呈現出上升趨勢。危廢也紛紛加強資源整合，搶占市場(chǎng)?；诂F有的數據，我們分析認為，2020年危廢處理市場(chǎng)規模將以3000億元起步。

隨著(zhù)工業(yè)的發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程排放的危險廢物日益增多。據估計，全世界每年的危險廢物產(chǎn)生量為3.3億噸。由于危險廢物帶來(lái)的嚴重污染和潛在的嚴重影響，在工業(yè)發(fā)達國家危險廢物已稱(chēng)為"廢物"，公眾對危險廢物問(wèn)題十分敏感，反對在自己居住的地區設立危險廢物處置場(chǎng)，加上危險廢物的處置費用高昂，一些公司極力試圖向工業(yè)不發(fā)達國家和地區轉移危險廢物。