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下沙整盤(pán)電線(xiàn)回收之阻燃電線(xiàn)電纜的性能
阻燃電纜按國家實(shí)驗標準（GB12666-99）可分為三個(gè)等級：ZRA、ZRB、ZRC。在一般產(chǎn)品命名中，ZRA通常用GZR表示，屬稱(chēng)高阻燃電纜或隔氧層電纜或高阻燃隔氧層電纜。ZRC在一般阻燃產(chǎn)品中表示ZR。
阻燃是指阻滯、延緩火焰沿著(zhù)電線(xiàn)電纜的蔓延，使火災不擴大，該類(lèi)型電纜著(zhù)火后具有自熄性能。
隔氧層阻燃技術(shù)主要是在電纜絕緣線(xiàn)芯與電纜外護套之間充填一層無(wú)機金屬水化物，它是、無(wú)嗅、不含鹵素的白色膠狀物。隔氧層阻燃電纜在不改變電纜結構，材料原始參數的情況下，可適用于低、中、高壓電力電纜、控制電纜及通信電纜，并使電纜阻燃A類(lèi)化。
無(wú)鹵阻燃電纜相對于含鹵阻燃電纜有低毒、低煙、無(wú)鹵的優(yōu)點(diǎn)。阻燃級別不高，基本上是C類(lèi)。其原因是鹵素自由基的吞氧滅火能效要大于非鹵化物阻燃劑降解溫的能效。阻燃電纜是保持普通電纜的電性能和理化性能的同時(shí)，具有自熄性，即不易燃燒，或當電纜因故自身著(zhù)火或是外火源引燃著(zhù)火時(shí)，在著(zhù)火熄滅后電纜不再繼續燃燒，或燃燒時(shí)間很短（60分鐘以?xún)龋?，或延燃長(cháng)度很短。

下沙整盤(pán)電線(xiàn)回收之收購范圍
一、下沙廢銅電纜回收：上門(mén)收購各種廢銅線(xiàn)、銅線(xiàn)電纜、銅芯電纜、廢電纜銅、紫銅電纜、銅電纜線(xiàn)、廢品銅電纜等；
二、下沙廢舊電纜回收：上門(mén)收購各種廢舊高壓電纜、廢電線(xiàn)電纜、廢電纜、舊電纜、廢舊電力電纜、廢舊帶皮電纜、光伏電纜等；
三、下沙二手電纜回收：上門(mén)收購各種二手起帆電纜、熊貓電線(xiàn)電纜、江南電線(xiàn)電纜、上上電線(xiàn)電纜、工程剩余二手電纜、半成品電纜、平方電線(xiàn)電纜、二手整盤(pán)電纜等；
四、下沙電線(xiàn)電纜回收：上門(mén)收購各種電源線(xiàn)、雜線(xiàn)、馬達電機線(xiàn)、汽車(chē)線(xiàn)、網(wǎng)線(xiàn)電纜、電器電線(xiàn)電纜、工地電線(xiàn)電纜、庫存電纜、廢電線(xiàn)、照明電線(xiàn)、化工電纜等；
五、下沙其他廢品回收：上門(mén)收購各種廢鋁線(xiàn)、鋼芯鋁絞線(xiàn)、光亮鋁線(xiàn)、銅線(xiàn)、廢鐵、廢鋼、廢鋁、廢不銹鋼、廢銅、黃銅、廢鎳、廢鎢、廢鉬、廢錫、變壓器、配電柜、發(fā)電機及各種二手電力機械設備等；

下沙整盤(pán)電線(xiàn)回收之高壓電纜的擊穿與預防措施
為保障電網(wǎng)安全，電纜系統安全運行，筆者認為應采取以下預防措施：
(1)加強電纜質(zhì)量檢驗工作。上海地區為提高電纜制造質(zhì)量，采取派人在廠(chǎng)家監造的措施，在監造過(guò)程中發(fā)現了不少問(wèn)題，收到良好效果。地區一直執行現場(chǎng)接頭前電纜質(zhì)量檢驗，發(fā)現了不少問(wèn)題，但這一措施也有局限性，就是現場(chǎng)只能進(jìn)行外觀(guān)檢驗，無(wú)法了解絕緣內部情況。為此，現在采用定期對電纜進(jìn)行抽樣，送武高所或上海電纜所進(jìn)行檢驗的方式，以確保電纜質(zhì)量。同時(shí)電纜生產(chǎn)廠(chǎng)家也應加強質(zhì)量管理，提意識，嚴格出廠(chǎng)前的試驗和檢驗工作，杜絕不合格產(chǎn)品流入市場(chǎng)。
(2)提高電纜安裝質(zhì)量。提高電纜安裝質(zhì)量要高度重視這一問(wèn)題，采用的施工隊伍和加強接頭安裝人員的技術(shù)水平和質(zhì)量意識，嚴格按照安裝工藝施工是減少電纜事故的重要途徑。在電纜敷設時(shí)采用牽引方式應防止轉彎處的側壓力過(guò)高，接頭安裝時(shí)應注意采用好的工藝措施安裝水平，在施工中總結提高。
(3)采用新的試驗手段。在對交聯(lián)電纜做竣工試驗時(shí)避免采用直流耐壓，可以采用串聯(lián)諧振或VLF的方法，如果沒(méi)有相應設備也可以采用24h空載運行的方式。
(4)提高設計圖紙深度。設計是施工的指導，設計水平的提高是電纜工程水平提高的關(guān)鍵，各地設計單位要加強交流和學(xué)習，充分考慮在長(cháng)期安全運行中電纜系統可能遇到的情況，為電纜系統長(cháng)期安全運行努力。
(5)加大運行監測力度。很多人認為電纜系統可以免維護，這種觀(guān)點(diǎn)是錯誤的。以前因為沒(méi)有好的監測手段，電纜運行部門(mén)只能加強巡視，現在紅外線(xiàn)測溫在一些地方開(kāi)始使用，一些地方還在接頭部位安裝了溫度監測系統，局部放電技術(shù)開(kāi)始進(jìn)入實(shí)用階段。各地運行部門(mén)應根據實(shí)際情況開(kāi)發(fā)或采用相應的檢測手段，做到提前預防。

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下沙整盤(pán)電線(xiàn)回收流程
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