鋼絲繩的編法步驟
方法和步驟：
1、我們需要去固定繩子的一端，之后我們需要去每只手里都拿有3股繩子，之后我們在進(jìn)行下一步的操作。
2、之后我們把在外層的繩子拿起來(lái)開(kāi)始編織，之后我們再去跳過(guò)右邊的繩子，之后拿起來(lái)向左擺動(dòng)，之后進(jìn)行下一步操作。
3、接下來(lái)我們把左邊繩子在旁邊的繩子下穿過(guò)，之后我們再去跳過(guò)第三根，然后把繩子向右擺動(dòng)。
4、上面的逅操作完畢之后，這是啥我們就能看到這三股繩的環(huán)繞就是完整的六股繩了。

鋼絲繩的分類(lèi)：
1、點(diǎn)接觸的鋼絲繩：股中鋼絲繩直徑均相同，各層鋼絲之間捻角相同，捻距不同，所以?xún)韧鈱愉摻z相互交叉，呈點(diǎn)接觸狀態(tài)。
2、線(xiàn)接觸的鋼絲繩：股中各層鋼絲的捻距相同捻角不同，內外層鋼絲互相接觸在一條螺旋線(xiàn)上，呈線(xiàn)接觸狀態(tài)。在使用條件相同的情況下，線(xiàn)接觸鋼絲繩使用壽命比點(diǎn)接觸鋼絲繩長(cháng)。
3、壓實(shí)類(lèi)鋼絲繩：原稱(chēng)為面接觸鋼絲繩，鋼絲繩捻制過(guò)程中，經(jīng)過(guò)鍛打、拉拔等，鋼絲之間形成接觸面，包括股繩壓實(shí)、鋼絲繩壓實(shí)和繩股雙壓實(shí)等。
4、密封鋼絲繩：外層用異形鋼絲制成，包括T型S型Z型斷面結構的鋼絲，表面光滑，耐磨性好，與相同直徑的其他類(lèi)型鋼絲繩相比，抗拉強度大，并能承受橫向壓力，但撓性差、工藝較復雜、制造成本高，常用作承載索，如線(xiàn)索起重機和架空索道上的線(xiàn)索。

種類(lèi)和用途：鋼絲繩的分類(lèi)方法較多，各國的分法不同，常見(jiàn)的有按鋼繩結構、捻向、表面、用途、強度等分類(lèi)。品種的多樣，反映了用途的多樣。
①按捻向分：有右捻(Z)、左捻(S)、交互右捻(SZ)、交互左捻(ZS)、同向右捻(ZZ)、同同向左捻(SS)。②按表面分：有光面和鍍鋅兩類(lèi)。③按強度分：即按單絲的公稱(chēng)強度，把鋼絲繩分為幾種級別。各國的定級標準不同。如，我國把圓股和異型股鋼絲繩分為140、155、170、185、200(kg/mm2)，而日本則把圓股鋼絲繩分為135、150、165、180(kg/mm2)，德國則是把圓股鋼繩劃分140、160、180和200(kg/mm2)4類(lèi)。④按結構分：此種分類(lèi)的基本思想是要以直接通過(guò)展示鋼繩內部結構組成，達到分類(lèi)。具體格式是用整數、字母、符號按規定次序連結組合表示。它能對現有的全部圓股和異型股及封閉式鋼絲繩進(jìn)行分類(lèi)。目前生產(chǎn)的鋼繩，大約有50種左右，即如：6×19.6×37.6×Fi(25)、8×W(19)、7×7 6×Fi(29)、6△×(36)、6=(33) 6△(21)等類(lèi)別。例：6×37：表示該繩有6股，每股共37根單絲；8×W(19)：表示有8股，每股19根絲，屬瓦林吞捻制。見(jiàn)本節“7.常用標準”中提供的有關(guān)標準。⑤按用途分：a.牽拉：拖船、浮運、貨網(wǎng)等用鋼繩；b.承載：起重、橋梁、索道等用鋼繩；c.提升：電梯、礦井、纜車(chē)等用鋼繩；d.固定：碼頭、高壓線(xiàn)桿(塔)等定位用鋼繩；e.：石油、化工、飛機等特定用鋼繩。
規格及外觀(guān)質(zhì)量
(1)規格：表明鋼繩的尺寸、結構、強度等項內容。由于各國生產(chǎn)鋼絲繩型號及習慣不同，故表示規格的格式也有所不同，表1、表2分別為我國與德國圓股鋼絲繩〔“7.常用標準”中(2)、(19)的規格內容〕的規格。
表1我國圓股鋼絲繩的規格格式
國圓股鋼絲繩的規格格式
直徑 鋼絲總斷面積 參考重量 鋼絲繩公稱(chēng)抗拉強度(kg/mm2)
鋼絲繩 鋼絲 140 155 170 185 200
鋼絲破斷拉力總和
mm mm2 kg/100m kg,不小于
表2德國圓股鋼絲繩的規格格式
鋼絲繩標稱(chēng)直徑 單位長(cháng)度重量G
kg/m 理論計算破斷拉力 小破斷拉力
鋼絲的公稱(chēng)強度為下列數值時(shí)
1570N/mm2
(160kgf/mm2) 1770N/mm2
(180kgf/mm2) 1570N/mm2
(160k

【鋼絲繩的生產(chǎn)工藝】鋼絲繩的生產(chǎn)有拉絲、捻股及合繩三個(gè)基本工序。
1、拉絲：
原材料：這里說(shuō)的鋼絲繩拉絲是指原材料經(jīng)過(guò)酸洗、磷化、剝殼、開(kāi)坯，其間進(jìn)行一次或多次的拔拉，改變其分子機構，使其達到目標直徑的一種工藝手段。
原材料有0.14～10.00mm的黑色金屬和直徑為0.01～16.00mm的有色金屬。
酸洗：用酸液洗去鋼絲繩原材料表面銹蝕物和軋皮的過(guò)程，在鋼絲繩生產(chǎn)工藝中又叫剝殼，主要把高線(xiàn)的氧化物剝離，以免鐵銹等雜質(zhì)影響開(kāi)坯，損壞拉絲模具。
磷化：通俗的說(shuō)就是把材料浸入磷酸鹽溶液中，使其表面獲得一層不溶于水的磷酸鹽薄膜的工藝。在一定程度上防止腐蝕。
開(kāi)坯：通過(guò)各種拉制金屬線(xiàn)的模具中心的一定形狀的孔，圓、方、八角或其它特殊形狀。當金屬強行穿過(guò)?？讜r(shí)尺寸、形狀都發(fā)生變化。
冷拔絲：普通的圓鋼，讓它通過(guò)比它的直徑小一點(diǎn)的孔中強行拉過(guò)，則圓鋼直徑就會(huì )變小，長(cháng)度會(huì )伸長(cháng)，不斷重復這樣的加工過(guò)程，則圓鋼就會(huì )進(jìn)一步變小。產(chǎn)生這種塑性變形以后的鋼材硬度會(huì )增加，塑性會(huì )基本消失。不要求塑性，只要求強度的場(chǎng)合，可以使用這樣的鋼材。
回火：因為鋼絲的分子結構已經(jīng)破壞，只有回火再次還原鋼絲內部的結構。以便于再次拉絲，這樣不易斷裂，而且能拉到我們想要的強度。強度就是我們說(shuō)的的抗拉強度。強度是拉絲拉出來(lái)的，不是熱處理出來(lái)的。這就是鋼絲繩工藝和機械加工工藝大的區別了。強度越高，拉力越強，但是韌性越差。所以，在鋼絲繩選型上應選擇合適的強度。不能一味高強度。高強度鋼絲繩拉力是強的，但是在耐磨度和柔韌性方面比較弱。

（1）涂油：所有鋼絲繩都涂油。纖維芯浸油，要求油脂能夠保護纖維芯不腐爛、不銹蝕鋼絲，滋潤纖維，并從內部潤滑鋼絲繩。表面涂油使繩股中所有鋼絲表面都均勻地涂上一層防銹潤滑油脂，其中對摩擦提升和礦水大的礦井用繩，要涂增磨和抗水性強的黑油油脂;其他用途則涂成膜性強、防銹性能好的紅油油脂，并要求油層薄，便于在操作過(guò)程中保持清潔。
（2）鍍層：有鍍鋅、鍍鋁、涂尼龍或塑料等。鍍鋅又分鋼絲先鍍后拔的薄鍍層和鋼絲拔后鍍鋅的厚鍍層，厚鍍層的機械性能比光面鋼絲繩有所降低，宜在嚴重腐蝕環(huán)境中使用。鍍鋁鋼絲繩比鍍鋅鋼絲繩更耐腐蝕、耐磨、耐熱，主要用于漁業(yè)拖網(wǎng)船舶及含H2S的礦井等，采用先鍍后拔法生產(chǎn)。涂尼龍或塑料的鋼絲繩分涂繩和涂股后合繩兩種。前者用于靜索，后者用于動(dòng)索。

鋼絲繩的其中一個(gè)用途就是用來(lái)做連接件或者懸掛起吊用的，直接的鋼絲繩無(wú)法連接。所以人們根據鋼絲繩是由股組成的特點(diǎn)創(chuàng )造了鋼絲繩插編。由于這種辦法使用的時(shí)間比較長(cháng)，而且在人們心目中這種辦法深入鋼絲繩比較多，就比較安全。再加上那時(shí)候沒(méi)有鋼絲繩機器壓制的機器，所以很多企業(yè)或者個(gè)人還一直使用插編。再有一點(diǎn)是壓制的時(shí)候會(huì )有鋁套的，在某些場(chǎng)合不適用。實(shí)際上，檢測證明，鋼絲繩壓制的安全性更高，費用和插編差不多也比較方便。這種方法會(huì )慢慢被接受。
在使用鋼絲繩卡扣時(shí)，要把U形螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止。

由于鋼絲繩在受力后產(chǎn)生變形，繩卡在鋼絲繩受力后要進(jìn)行第二次擰緊，以接頭的牢靠。

檢查鋼絲繩在受力后，繩卡如果滑動(dòng)，可采取附加一安全繩卡來(lái)進(jìn)行。

安全繩卡安裝在距后一個(gè)繩卡約500mm左右，將繩頭放出一段安全彎后再與主繩夾緊，這樣如卡子有滑動(dòng)現象，安全彎將會(huì )被拉直，便于隨時(shí)發(fā)現和及時(shí)加固。

卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細，U形環(huán)的內側凈距，要比鋼絲繩直徑大1～3mm，凈距太大不易卡緊繩子。
鋼絲繩卡扣正確安裝注意事項：

1、卡頭的大小要適合鋼絲繩的粗細，U形環(huán)的內側凈距，要比鋼絲繩直徑大1～3mm，凈距太大不易卡緊繩子。

2、使用時(shí)，要把U形螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止。由于鋼絲繩在受力后產(chǎn)生變形，繩卡在鋼絲繩受力后要進(jìn)行第二次擰緊，以接頭的牢靠。如需檢查鋼絲繩在受力后，繩卡是否滑動(dòng)，可采取附加一安全繩卡來(lái)進(jìn)行。安全繩卡安裝在距后一個(gè)繩卡約500mm左右，將繩頭放出一段安全彎后再與主繩夾緊。

3、繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的6～7倍左右，繩卡要一順排列，應將U形環(huán)部分卡在繩頭的一面，壓板放在主繩的一面。

4、繩卡數目一般不小于3—5個(gè)，繩卡的間距應≥鋼絲繩經(jīng)的6倍，后一個(gè)卡子距繩頭間距≥140mm卡子的數量根據鋼絲繩直徑而定。
結構吊裝中常用的鋼絲繩是由六束繩股和一股繩芯（一般為麻芯）捻成。繩股是由許多高強鋼絲捻成。鋼絲繩按其捻制方法分為右交互捻、左交互捻、右同向捻、左同向捻四種。
同向捻鋼絲繩中鋼絲捻的方向和繩股捻的方向一致，其繩比較柔軟、表面較平整，它與滑輪或卷筒凹槽的接觸面較大，磨損較輕，但容易松散和產(chǎn)生扭結卷曲，吊重時(shí)容易旋轉，故吊裝中一般不用。
交互捻鋼絲繩中鋼絲捻的方向和繩股捻的方向相反，其繩較硬，強度較高，吊重時(shí)不易旋轉和扭結，吊裝中應用廣泛。
鋼絲繩損繩股數及每股甲的鋼絲數區分，有6股7絲、7股7絲、6股19絲、6股37絲及6股61絲等。吊裝中常用的有6×19、6×37兩種。6×19鋼絲繩可用作纜風(fēng)和吊索，6×37鋼絲繩用于穿滑車(chē)組和作吊索。