環(huán)氧樹(shù)脂干式變壓器結構特點(diǎn)
1、高、低壓繞組全部采用銅帶(箔)繞成;
2、高、低壓繞組全部在真空中澆注環(huán)氧樹(shù)脂并固化,構成高強度玻璃鋼體結構;
3、高、低壓繞組根據散熱要求設置有縱向通風(fēng)氣道;
4、線(xiàn)圈內、外表面由玻璃纖維網(wǎng)格布增強;
5、絕緣等級有F、H級;
6、環(huán)氧樹(shù)脂干式變壓器體積小、重量輕；
7、阻燃能力強，安全性能高；
8、鐵芯采用硅鋼片，損耗低，噪音小。

空載時(shí)電路功率因數都很小，空載電流I0主要是無(wú)功性質(zhì)，由于鐵磁材料的磁飽和性，引起空載電流I0的波形是尖頂波。希望空載電流越小越好，因此變壓器采用高導磁率的鐵磁材料，以增大Zm減少I(mǎi)0 。變壓器空載時(shí)既吸收無(wú)功功率，也吸收有功功率，無(wú)功功率主要用于建立主磁通，有功功率主要用于鐵耗?？蛰d運行小結：（1）一次側主電動(dòng)勢與漏阻抗壓降總是與外施電壓平衡,若忽略漏阻抗壓降，則一次主電勢的大小由外施電壓決定。（2）主磁通大小由電源電壓、電源頻率和一次線(xiàn)圈匝數決定，與磁路所用的材質(zhì)及幾何尺寸基本無(wú)關(guān)。（3）空載電流大小與主磁通、線(xiàn)圈匝數及磁路的磁阻有關(guān)，鐵心所用材料的導磁性能越好，空載電流越小。（4）電抗是交變磁通所感應的電動(dòng)勢與產(chǎn)生該磁通的電流的比值，線(xiàn)性磁路中，電抗為常數，非線(xiàn)性電路中，電抗的大小隨磁路的飽和而減小。單相變壓器的負載運行：變壓器一次側接在額定頻率、額定電壓的交流電源上，二次接上負載的運行狀態(tài)，稱(chēng)為負載運行。負載運行時(shí)的電磁關(guān)系：

這類(lèi)發(fā)電機大的好處就是省掉變壓器投資，總投資上算下來(lái)有10%的降低，并且在效率上略常規的發(fā)電機變壓器組，還節省了無(wú)功功率需求，但是代價(jià)還是不小的。由于高壓導線(xiàn)的絕緣設計要求在電機上使用類(lèi)似電纜的圓形導體而非傳統的扁線(xiàn)棒。圓形導體好處是電場(chǎng)設計相對簡(jiǎn)單，基本解決電暈，提高安全性。由于絕緣設計，需要大量預先規定的不同尺寸的電纜，并且接頭部分有很高要求，無(wú)論是工藝還是接頭數量的設計；由于電機磁場(chǎng)特性，還要求在高壓電纜的多芯絞線(xiàn)之間有氧化層絕緣。由于高壓需要增加每槽導體數量，電機整體尺寸上付出了明顯代價(jià)，相當于常規發(fā)電機的120%~140%。鐵芯設計較為復雜，高壓繞組銅耗低，大部分損耗集中在定子鐵芯（磁密增加也加劇鐵損），但是鐵芯接地，水冷設計反而簡(jiǎn)單，主要問(wèn)題是導體在槽內固定、鐵芯溫升振動(dòng)增加可能導致的變形。有的壓電機還設計用于廠(chǎng)用電的輔助繞組。這類(lèi)壓電機在故障行為上和傳統的發(fā)變組區別也很大，繼電保護這塊也屬于探索階段，雖然可靠性理論上并不差，但內部故障后的修復工作會(huì )比較復雜?？偟膩?lái)講，這是一個(gè)很有潛力的新技術(shù)，但目前還是起步階段，未來(lái)在風(fēng)電尤其是海上風(fēng)電上可能會(huì )有很大應用；同類(lèi)技術(shù)可以在干式變、高壓電機上應用。不過(guò)國內的壓電纜技術(shù)水平上并不是的，這種吃螃蟹的開(kāi)發(fā)工作，進(jìn)展和阿爾斯通會(huì )有比較大差距。