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U型部分應與鋼絲繩頭接觸，不能與主繩顛倒；繩夾安裝要一順、等距排列；
為便于檢查繩夾接頭是否安全可靠或及時(shí)發(fā)現鋼絲繩接頭部位是否滑動(dòng)，一般在后一個(gè)繩夾后面約500mm處再增設一個(gè)繩夾，并將鋼絲繩頭放出一個(gè)“安全彎”；若鋼絲繩接頭發(fā)生滑動(dòng)時(shí)，可直觀(guān)顯現 “安全彎”被拉直的現象，此時(shí)則應及時(shí)采取處理措施。
當然大橋上這些鋼絲繩的使用也是有講究的，像鋼絲繩豎著(zhù)的這種叫懸索橋，而斜著(zhù)的叫斜拉橋。那兩種橋又有什么差別呢??因為鋼索方向不一樣，橋梁受力結構有所不同。
其次兩者的應用范圍也不同，懸索橋的穩定更好，適合大風(fēng)和地震區的需要，還可以建在比較端急的水流上。南京長(cháng)江第四大橋是中國三跨吊懸索大橋，在同大橋中居世界第三，被譽(yù)為“中國的金門(mén)大橋”。
鋼絲繩經(jīng)過(guò)力學(xué)性能、抗拉強度和抗疲勞性能的測試，只有符合標準的鋼絲繩才能投入橋梁建設中。懸索橋和斜拉橋是兩種不同的橋梁結構，懸索橋以懸索為主承重構件，適合大風(fēng)和地震區，而斜拉橋以斜拉主纜為主承重構件，適用于跨越能力更好的橋梁。
我們來(lái)看一下鋼絲繩的制作過(guò)程，一條的鋼絲繩要經(jīng)過(guò)鋼絲成型和扭繩兩步，生產(chǎn)鋼絲的原料一般采用高碳鋼，這些原料在進(jìn)入生產(chǎn)線(xiàn)后拉拔等生產(chǎn)工序后經(jīng)過(guò)熱處理。
為了提高鋼絲性能，工人還會(huì )在鋼絲表面涂上一層合金涂料，比如鋅、鋁合金等。另外在這個(gè)階段質(zhì)檢人員還會(huì )對鋼絲的強度、韌性等各方面進(jìn)行性能檢測，檢測合格的鋼絲才可以進(jìn)入鋼絲繩的生產(chǎn)階段。
