回收油墨、與等發(fā)達國家相比，我國油墨行業(yè)的環(huán)保要求不多，環(huán)保法規不健全。例如，發(fā)達國家都已制定關(guān)于包裝材料的綠色安全法律法規，而我國對包裝材料油墨使用更加注重油墨的色彩及層次感。此外，我國至今未油墨的環(huán)保和安全性能方面的法律法規。

回收油墨、我國油墨產(chǎn)品的污染問(wèn)題，也主要出現在上述衡量指標上，如重金屬物質(zhì)超標、揮發(fā)物質(zhì)超標、溶劑殘留量過(guò)多等。油墨的環(huán)保問(wèn)題凸顯，源于我國環(huán)保制度及要求較少。

回收油墨，油墨通常加入的料對油墨有以下影響：
①加入干燥劑對油墨層有很強的催干作用，通常加入干燥油含量17％左右，使用干燥劑時(shí)現用現配，以免結膜。在油墨中燥油含量不能超過(guò)2％，過(guò)量容易晶化，第2色比第1色要多放入，冬天氣溫低比夏天要多放一點(diǎn)。
②加入調墨油后增加了油墨的流動(dòng)性，展刷性，可是降低了油墨的濃度、粘度，對于油墨的干燥性也有所降低。
③加入去粘劑降低油墨的粘性，同時(shí)也使油墨的塑性增加。
④加入沖淡劑沖淡原墨以適應墨色的要求。
⑤加入亮光漿可增加油墨的光亮度。

顏料是油墨中的著(zhù)色劑，是表現油墨顏色的主要原料。它與染料的區別是：顏料一般不溶于水，也不溶于連結料，在溶劑中大部分呈懸浮狀態(tài)。而染料在連結料中是可溶的真溶液，能使物體全部著(zhù)色。
顏料的種類(lèi)很多，分類(lèi)方法也很多。按一般的概念可分為無(wú)機顏料和有機顏料；按金屬類(lèi)型可分為鋅顏料，鈷顏料；按色彩特性可分為彩色顏料與非彩色顏料等。

隨著(zhù)人類(lèi)文明的推進(jìn)與印刷業(yè)的發(fā)展，承印物材料在不斷地開(kāi)發(fā)與拓展，印刷方式也不斷地推陳出新。油墨的生產(chǎn)工藝更加精良，油墨產(chǎn)品的類(lèi)型和花色品種不斷增加。如無(wú)水膠印工藝的推廣使無(wú)水膠印油墨需求增大，靈活的數字印刷的興起也讓數字印刷油墨站上了歷史的舞臺。還有綠色環(huán)保的強大呼聲又掀起了油墨原材料重新選擇和制造工藝的改革，如水性油墨、大豆型膠印油墨、UV油墨、FB油墨等。油墨，這個(gè)印刷業(yè)中大的污染源，正在努力地減少其有機物的揮發(fā)和有害金屬的應用。我們有理由相信，未來(lái)油墨工業(yè)的發(fā)展會(huì )朝著(zhù)關(guān)懷生命、擁抱自然、和諧社會(huì )的大方向前行。

密度
密度是指20℃時(shí)，單位體積油墨的重量。用g/cm3表示。油墨的密度決定于油墨中應用的原料的種類(lèi)及其比例，并受外界溫度的影響。油墨的密度與印刷工藝有著(zhù)一定的關(guān)系。油墨的密度關(guān)系到印刷過(guò)程中油墨的用量。在相同的印刷條件下，密度大的油墨用量大于密度小的油墨。

油墨的密度過(guò)大，主要是因為油墨中顏料的密度大所致。在印刷過(guò)程中，由于連結料無(wú)法帶動(dòng)密度過(guò)大的顏料顆粒一起轉移，使顏料等固體顆粒堆積在墨輥、印版、或橡皮布表面，形成堵版現象。特別是在高速印刷或油墨稀度較大時(shí)，使用密度大的油墨更容易出現這種現象。同時(shí)，密度大的油墨與密度小的油墨混合使用時(shí)，若二者差距過(guò)大，容易產(chǎn)生墨色分層現象。密度小的油墨上浮，密度大的下沉，使油墨表面的顏色偏向于密度小的油墨，底部油墨的顏色則偏向于密度大的油墨。一般情況下，印刷油墨的密度在1g/cm3到2.25g/cm3之間。