由于變壓器是不同組件構成，所以一般回收變壓器都會(huì )進(jìn)行拆解，回收里面的銅。一般我們稱(chēng)從變壓器拆解得到的銅成為變壓器銅，它包括：純銅零部件、銅絲等。

變壓器回收價(jià)格與型號有關(guān)，且有地區差異，如果整個(gè)回收的話(huà)，一般回收價(jià)是銷(xiāo)售價(jià)的百分之10左右，如果拆開(kāi)的話(huà)，那就分別按照當地銅線(xiàn)、外殼等配件給回收價(jià)格。至于每個(gè)變壓器都含有多少銅，這個(gè)因為型號不同，很難給出一個(gè)確定的數字，舉例：s11-m-400/10電力變壓器，大約221kg電解銅，變壓器銅的比例要占到30-40%。根據變壓器型號和類(lèi)別有所不同。加上硅鋼片，銅和硅鋼片一般要占到70%左右。

近年配電變壓器無(wú)論從數量上還是技術(shù)進(jìn)步角度都獲得了穩定的發(fā)展。能源分配方面的需求導致了變壓器數量不斷增加。相關(guān)研究表明2013年以后全球變壓器市場(chǎng)增長(cháng)高達30%。在一些歐盟的小國例如希臘，這意味著(zhù)在15萬(wàn)臺配電變壓器總量情況下，每年增長(cháng)高達7500臺。對于這樣大量的設備，正確地和地回收是非常重要的。

現代社會(huì )中電網(wǎng)被認為是具有眾多環(huán)境負面影響因素中的重要組成，在希臘也是如此。從碳排放的角度看，電網(wǎng)是碳排放的主體之一，配電網(wǎng)占到電網(wǎng)碳排放總量的9.2%。事實(shí)是變壓器增加的數量遠遠大于退運變壓器的數量（在1980年希臘每年退運3000臺變壓器，而現在每年退運變壓器有7000臺。）這意味著(zhù)為了通過(guò)管理變壓器全生命周期的全過(guò)程，以達到減少對環(huán)境的損害的目的，對退運變壓器的回收工作格外重視。

從回收工程角度，配電變壓器的回收是一個(gè)常規的工程。然而一些指標為此而建立。在回收銅的過(guò)程中要注意保持它的導電性。由于存在多氯聯(lián)苯這個(gè)事實(shí)，非常認真對它做出分析并有的設備來(lái)收集多氯聯(lián)苯，如果沒(méi)有設備，多氯聯(lián)苯作為有害物質(zhì)來(lái)處理。從財務(wù)角度，建立一個(gè)特殊的回收系統需要很多資源，這是考慮的。

回收各種電池、干電池、蓄電池、電線(xiàn)、電纜、廢銅、廢鐵、廢鋁、廢鋼、廢品、模具、銅板、銅球、紫銅、黃銅、鋼筋、槽鋼、鋼材、鋁合金、不銹鋼、廢舊金屬及裝修、建筑、搬家所剩、倉庫積壓等一切廢舊物