目前能源互聯(lián)網(wǎng)標準體系的總體框架和****路線(xiàn)已經(jīng)初步形成，而《“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源試點(diǎn)示范項目實(shí)施方案》也將很快下發(fā)，是要推動(dòng)儲能、智能電網(wǎng)等一批產(chǎn)品和技術(shù)加快實(shí)現突破，預計今年會(huì )帶來(lái)超過(guò)400億元的投資。同時(shí)，國家發(fā)改委在能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域也安排了3億至4億元的專(zhuān)項建設資金，對首臺套設備和重要的研發(fā)示范項目給予支持。二、采用低速無(wú)爬行的高精密進(jìn)給單元進(jìn)給單元包括伺服驅動(dòng)部件、動(dòng)彈部件、位置監測單元等。進(jìn)給單元是保持砂輪正常工作的必要前提，是評價(jià)數控進(jìn)口磨床機能的重要指標之一。要求進(jìn)給單元運轉靈活、分辨率高、定位精度高、動(dòng)態(tài)響應快，既要有較大的加速度，又要有足夠大的驅動(dòng)力。進(jìn)給單元常用的方案為交、直流伺服電念頭與動(dòng)彈絲杠組合的進(jìn)給方案或直線(xiàn)伺服電念頭直接驅動(dòng)的方案。兩種方案的傳動(dòng)鏈很短，數控進(jìn)口磨床主要是為了減少機械傳動(dòng)誤差。兩種方案都是依賴(lài)電念頭來(lái)調速、換向。油氣管網(wǎng)有著(zhù)同樣的“短板”。按照“十三五”能源規劃，到2020年我國天然氣消費占一次能源消費的比重力爭達到10%，但當前基礎設施的現實(shí)是：管網(wǎng)密度偏低，儲氣調峰水平落后，用氣人口比例僅為21%。對此，我們了解到，“十三五”期間將按照“西氣東輸、北氣南下、海氣登陸、就近供應”的原則，建設中亞天然氣管道D線(xiàn)、西氣東輸三線(xiàn)(中段)四線(xiàn)五線(xiàn)等跨境跨區干線(xiàn)管道、中衛至靖邊等跨省聯(lián)絡(luò )線(xiàn)以及長(cháng)江中游城市群供氣支線(xiàn)。同時(shí)，統籌長(cháng)江經(jīng)濟帶原油管道布局和區域管道建設，以煉油基地為節點(diǎn)，完善沿海大型原油接卸碼頭和陸上、

油氣管網(wǎng)有著(zhù)同樣的“短板”。按照“十三五”能源規劃，到2020年我國天然氣消費占一次能源消費的比重力爭達到10%，但當前基礎設施的現實(shí)是：管網(wǎng)密度偏低，儲氣調峰水平落后，用氣人口比例僅為21%。對此，我們了解到，“十三五”期間將按照“西氣東輸、北氣南下、海氣登陸、就近供應”的原則，建設中亞天然氣管道D線(xiàn)、西氣東輸三線(xiàn)(中段)四線(xiàn)五線(xiàn)等跨境跨區干線(xiàn)管道、中衛至靖邊等跨省聯(lián)絡(luò )線(xiàn)以及長(cháng)江中游城市群供氣支線(xiàn)。同時(shí)，統籌長(cháng)江經(jīng)濟帶原油管道布局和區域管道建設，以煉油基地為節點(diǎn)，完善沿海大型原油接卸碼頭和陸上、海上原油進(jìn)口通道，鼓勵企業(yè)間通過(guò)油品資源串換等方式提高成品油管輸效率。預計到2020年，天然氣管道總里程達到10.4萬(wàn)公里，干線(xiàn)輸氣能力超過(guò)4000億立方米;原油、成品油管道總長(cháng)度分別達到2.3萬(wàn)和3.5萬(wàn)公里，輸油能力分別達到5.7億和2.7億噸。

長(cháng)期面向華北地區、環(huán)渤海灣地區、京津唐地區、北部沿海經(jīng)濟區，購銷(xiāo)各種車(chē)床、銑床、刨床、磨床、沖床、六角車(chē)床、壓力機、滾齒機、銑齒機、磨齒機、數控車(chē)床、加工中心、整體收購立車(chē)臥車(chē)平磨外磨等大型設備。

山東舊機床回收中心 昨日有數據統計顯示，一季度高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)保持較快增長(cháng),光電子器件、工業(yè)機器人、太陽(yáng)能電池產(chǎn)量同比分別增長(cháng)51.6%、55.1%和18.8%;20個(gè)省份規模以上工業(yè)增加值增速快于去年同期。
　　高技術(shù)產(chǎn)業(yè)保持良好發(fā)展勢頭，傳統產(chǎn)業(yè)企穩向好。在一系列穩增長(cháng)調結構增效益政策措施作用下，大多數行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)好于去年同期。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)保持較快增長(cháng)。高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長(cháng)13.4%，快于整體工業(yè)6.6個(gè)百分點(diǎn)。裝備制造業(yè)和電子制造業(yè)繼續保持強勁增長(cháng)態(tài)勢，增加值分別增長(cháng)11.4%和14.9%。光電子器件、工業(yè)機器人、太陽(yáng)能電池產(chǎn)量同比分別增長(cháng)51.6%、55.1%和18.8%，汽車(chē)產(chǎn)量增長(cháng)9%。消費品工業(yè)運行總體平穩，一季度增加值同比增長(cháng)7.1%。原材料工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況好轉，一季度粗鋼和十種有色金屬產(chǎn)量分別增長(cháng)4.6%和9%;前兩個(gè)月，冶金行業(yè)由去年同期虧損轉為盈利453億元，有色金屬行業(yè)實(shí)現利潤同比增長(cháng)1.08倍。

　　工業(yè)大省持續發(fā)揮支撐作用，困難地區下行壓力有所緩解。占全國工業(yè)總量位的江蘇、廣東、山東、河南和浙江工業(yè)增加值增速在7%-8%之間,均快于全國平均增速。近年來(lái)比較困難的西部和東北地區出現積極變化。寧夏、青海、云南和內蒙古工業(yè)增加值增速分別為10.2%、7.9%、9.3%和7.6%,均快于全國平均增速。前兩個(gè)月西部和東北地區規模以上工業(yè)企業(yè)去年同期虧損省份均實(shí)現扭虧為盈。

近年來(lái)我國數控機床行業(yè)高速發(fā)展，在數控機床技術(shù)水平穩固提升的同時(shí)，也不斷的吸引著(zhù)外資企業(yè)的加入來(lái)豐富。據相關(guān)機構預測，結合近年來(lái)中國數控機床行業(yè)資產(chǎn)總額數據及中國經(jīng)濟增長(cháng)數據，按照線(xiàn)性回歸預測方法，初步估計到2020年我國數控機床行業(yè)的資產(chǎn)規模將到達2700億元。
　　事實(shí)上，作為制造業(yè)三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，中國的數控機床無(wú)論從產(chǎn)品種類(lèi)、技術(shù)水平、質(zhì)量和產(chǎn)量上都取得高速發(fā)展，在一些關(guān)鍵技術(shù)方面也已取得重大突破。數據顯示，2010年中國數控機床產(chǎn)量達到23.6萬(wàn)臺，同比增長(cháng)62.2%，中國可供市場(chǎng)的數控機床有1500種，幾乎覆蓋了整個(gè)金屬切削機床的品種類(lèi)別和主要的鍛壓機械。2014年中國數控機床產(chǎn)量達到39.1萬(wàn)臺。據統計數據顯示，2016年1~11月我國數控機床進(jìn)口數量累計10245臺，數量同比減少15.9%。11月當月進(jìn)口量1004臺。

　　數控機床產(chǎn)量上升與進(jìn)口機床產(chǎn)量下降的背后，是我國數控機床技術(shù)水平的穩固提升。機床制造業(yè)是中國工業(yè)和國民經(jīng)濟的發(fā)動(dòng)機和心臟，特別是重大技術(shù)裝備，是一個(gè)國家綜合國力的具體體現，在國民經(jīng)濟現代化的建設中起著(zhù)重大作用。

　　數控機床是現在工業(yè)制造的的設備，也是的設備之一，進(jìn)行機械制造的同時(shí)，數控機床的使用目的就是可以大大的增加使用的范圍，并且在一定程度上促進(jìn)工業(yè)的生產(chǎn)，提高工作的效率。自從我國數控機床的技術(shù)發(fā)展到了成熟期以后，各個(gè)領(lǐng)域都開(kāi)始了對于數控機床的廣泛關(guān)注。

模具生產(chǎn)是單件訂單式生產(chǎn)，在管理信息化中有其強烈的特殊性。設計是制造的一部分,工藝設計不充分，設計與工藝信息可直接重復利用價(jià)值不大。因此,根據企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)把握全面信息化管理與實(shí)用、簡(jiǎn)化管理的平衡點(diǎn),是信息化的關(guān)鍵。這就造成很難照搬成熟的管理軟件。例如汽車(chē)模具企業(yè)沒(méi)有傳統意義上的原材料，倉庫管理等等。購置的都是部件與部件的半成品，不存在入庫出庫過(guò)程，制造費用的攤銷(xiāo)每個(gè)企業(yè)也是都不一樣。又比如成本核算更應該采用項目管理的辦法，而不是采用一般加工制造業(yè)的辦法，什么pdm、erp等軟件不經(jīng)過(guò)的改造是完全不適應的。