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數控車(chē)床回收價(jià)格K8Va|ZZLr 主軸驅動(dòng)系統接收數控系統的驅動(dòng)指令，輸出驅動(dòng)信號，通過(guò)速度和扭矩(功率)調節驅動(dòng)主電機旋轉，并接收速度反饋，實(shí)現速度閉環(huán)控制。它還通過(guò)PLC通知數控系統主軸的各種真實(shí)工況，完成主軸各種功能的控制。
主軸驅動(dòng)系統本身有很多參數設置，直接影響主軸的旋轉特性，有些是不能丟失或改變的，比如指示電機規格的參數，有些可以根據運行狀態(tài)進(jìn)行修改，比如零點(diǎn)漂移等。通常CNC也有與主軸相關(guān)的機床數據，與主軸驅動(dòng)系統的參數有相同的作用，要注意取舍，切忌沖突。
進(jìn)給伺服系統接收數控系統為每個(gè)運動(dòng)坐標軸提供的速度指令，通過(guò)調節速度和電流(扭矩)輸出驅動(dòng)信號驅動(dòng)伺服電機旋轉，實(shí)現機床坐標軸的運動(dòng)，同時(shí)接收速度反饋信號，實(shí)現速度閉環(huán)控制。還通過(guò)PLC與CNC通訊，告知當前工作狀態(tài)，接受CNC的控制。
確調整進(jìn)給伺服系統的速度調節器很重要，而且要在開(kāi)環(huán)位置的情況下進(jìn)行調整，這樣既不會(huì )超調，又能保持一定的硬特性。受機床坐標軸的機械特性限制。一旦導軌和機械傳動(dòng)鏈的狀態(tài)發(fā)生變化，就需要重新調整速度環(huán)調節器。

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