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柴油發(fā)電機回收后發(fā)現組件磨損性能下降,是什么原因造成的呢?
1、發(fā)動(dòng)機水溫過(guò)低,容易產(chǎn)生機組過(guò)早磨損,因為溫度太低的話(huà),發(fā)電機的缸套活塞間的間隙過(guò)大,活塞在氣缸內運動(dòng)時(shí)抖動(dòng)造成早期磨損。要知道,發(fā)動(dòng)機機組運行的溫度為80-95℃,發(fā)電機組溫度如果超出105度,機組馬上停機處理,否則將造成機組嚴重拉缸或者搗缸事故。
2、灰煙的產(chǎn)生:灰煙的形成大部分是因為汽柴油燃燒不完全造成的,灰煙的粒子大小在0.05-1毫米大部分的灰煙都可以通過(guò)正規的濾清器,但由于灰煙帶有電粒子像磁鐵互相吸引住,會(huì )凝結成塊狀。稠粘狀的灰煙將造成機油粘度增加,形成污物和沉淀物阻礙油路和過(guò)濾器。
3、發(fā)動(dòng)機油的氧化和老化變質(zhì)。汽柴油和空氣燃燒生成氧化硫及氧化氮。解決:控制發(fā)動(dòng)機油的氧化,加入抗氧化劑,可鈍化金屬對氧化的催化作用,達到油品和保護機器的目的。
4、粘度的喪失:由于發(fā)動(dòng)機工作溫度有高有低,喪失粘度會(huì )磨損發(fā)動(dòng)機。
發(fā)電機回收如果是要使用發(fā)動(dòng)機的話(huà),那么在開(kāi)機之前是需要做各種各樣的檢查的,如果沒(méi)有檢查好的話(huà),這個(gè)時(shí)候就不要隨便的開(kāi)機,因為檢查不好的話(huà),萬(wàn)一有一些異常情況突然之間開(kāi)機就可能會(huì )導致發(fā)電機在運轉的時(shí)候出現一些問(wèn)題。比方說(shuō)這個(gè)發(fā)電機在具體使用之前周?chē)遣恍枰幸恍┡K東西或者一些雜物,如果有這些東西的話(huà),就可能會(huì )影響到這個(gè)發(fā)電機正常使用,尤其是周?chē)灰幸兹家妆臇|西,也不要有腐蝕性的從東西存在,有這些東西就要趕快清理掉。不然就不要隨便的開(kāi)這個(gè)發(fā)動(dòng)機。下面來(lái)給大家介紹一下這個(gè)發(fā)電機,其他的一些需要檢測的地方。在開(kāi)機使用之前還要檢查其他很多的問(wèn)題了,比方說(shuō)這個(gè)發(fā)電機的外殼是需要接地的,如果線(xiàn)路不接地的話(huà),到時(shí)候可能外面就會(huì )出現漏電的情況,因此在開(kāi)機使用之前,請務(wù)必要檢查這個(gè)外殼的接地的情況,沒(méi)有接地的情況之下是不要隨便的去使用的。除此之外還要注意一個(gè)問(wèn)題。
發(fā)電機回收
1、發(fā)電機PT的一次保險熔融被發(fā)現時(shí),立即報告日程,從AGC、AGC控制及一次頻率調整中退出,穩定。當發(fā)電pt關(guān)閉時(shí),即為使檢驗dcs和deh橫用輸出信號之間的偏差及時(shí)選拔發(fā)電機的功率1 pt對應的有功輸出信號正?;?,控制調整機維持方式的運行,同時(shí)監視deh的狀態(tài),到正常時(shí)為觀(guān)察輸出信號自動(dòng)切斷,保持著(zhù)乘務(wù)負荷的穩定;
2、當備用信道不自動(dòng)切換時(shí),嚴格監視AVR設備的信道切換操作狀況,并迅速將AVR控制切換到備用信道(從非故障PT獲得電器具量)。當AVR切換到預備信道的自動(dòng)電壓調整并且功能和電壓不穩定時(shí),不需要手動(dòng)介入。當組PT斷線(xiàn)發(fā)生強激勵操作時(shí),迅速將AVR控制切換為定電流調整方式,手動(dòng)調整激磁電流,控制發(fā)電機的電壓和無(wú)功穩定;
3、輸出信號時(shí)也不正確時(shí),避難deh、限壓控制轉換為初預防壓制的deh,輸出信號的干擾造成的負荷大幅度下降的根據避難主煤氣、電流發(fā)電機、主要根據電流發(fā)電機的實(shí)際輸出電壓等參數判斷、輸送控制出動(dòng)負荷,必要的時(shí)候切斷燃料乘務(wù),盆等主要控制系統,手動(dòng)調節。同時(shí)聯(lián)系熱控制者強制故障的電力信號;
4、對應退出發(fā)電機的PT故障的保護臺板,取故障相繼2次開(kāi)關(guān)或保險,將故障相PT拉到檢修位置,通知檢修1次保險的交換,交換后將PT推到作業(yè)位置,測定故障相PT的二次電壓正常確定后,關(guān)閉故障相PT的2次電壓2次保險。確認各電力和電壓信號正常。轉換avr的工作的通道和恒壓的調節投入保護脫離臺板,熱的解除控制強制信號(解除信號之前必定確認原故障pt保險后的1,2次側的電參數與預備pt電參數一致,防止2 pt測量偏差差別很大,誤動(dòng)),測量電路保護,慢慢地控制機投入調整;
5、改變發(fā)電機,不運行一次保險方法:pt退出故障pt對應保護隊,在所有保護臺板截斷對應開(kāi)關(guān)的二次回路后,套上手套,穿上絕緣長(cháng)筒皮靴,pt一次小型車(chē),充分安全距離在具備這樣的前提下,取用高壓熔斷器進(jìn)行檢查。用拉一次小型車(chē)取下高壓熔融器的工作方法停止PT的事嚴禁。在使PT停止的情況下,只有將故障的PT的二次開(kāi)關(guān)全部切斷,才能將PT從一次車(chē)抽出,能夠防止從二次側向一次側的逆輸電。如果PT間隔有煙,有火,放電厲害,人命有危險的情況,嚴禁PT的1次系統的工作,做停止處理。
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