目前能源互聯(lián)網(wǎng)標準體系的總體框架和****路線(xiàn)已經(jīng)初步形成，而《“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源試點(diǎn)示范項目實(shí)施方案》也將很快下發(fā)，是要推動(dòng)儲能、智能電網(wǎng)等一批產(chǎn)品和技術(shù)加快實(shí)現突破，預計今年會(huì )帶來(lái)超過(guò)400億元的投資。同時(shí)，國家發(fā)改委在能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域也安排了3億至4億元的專(zhuān)項建設資金，對首臺套設備和重要的研發(fā)示范項目給予支持。二、采用低速無(wú)爬行的高精密進(jìn)給單元進(jìn)給單元包括伺服驅動(dòng)部件、動(dòng)彈部件、位置監測單元等。進(jìn)給單元是保持砂輪正常工作的必要前提，是評價(jià)數控進(jìn)口磨床機能的重要指標之一。要求進(jìn)給單元運轉靈活、分辨率高、定位精度高、動(dòng)態(tài)響應快，既要有較大的加速度，又要有足夠大的驅動(dòng)力。進(jìn)給單元常用的方案為交、直流伺服電念頭與動(dòng)彈絲杠組合的進(jìn)給方案或直線(xiàn)伺服電念頭直接驅動(dòng)的方案。兩種方案的傳動(dòng)鏈很短，數控進(jìn)口磨床主要是為了減少機械傳動(dòng)誤差。兩種方案都是依賴(lài)電念頭來(lái)調速、換向。油氣管網(wǎng)有著(zhù)同樣的“短板”。按照“十三五”能源規劃，到2020年我國天然氣消費占一次能源消費的比重力爭達到10%，但當前基礎設施的現實(shí)是：管網(wǎng)密度偏低，儲氣調峰水平落后，用氣人口比例僅為21%。對此，我們了解到，“十三五”期間將按照“西氣東輸、北氣南下、海氣登陸、就近供應”的原則，建設中亞天然氣管道D線(xiàn)、西氣東輸三線(xiàn)(中段)四線(xiàn)五線(xiàn)等跨境跨區干線(xiàn)管道、中衛至靖邊等跨省聯(lián)絡(luò )線(xiàn)以及長(cháng)江中游城市群供氣支線(xiàn)。同時(shí)，統籌長(cháng)江經(jīng)濟帶原油管道布局和區域管道建設，以煉油基地為節點(diǎn)，完善沿海大型原油接卸碼頭和陸上、

國家能源局總經(jīng)濟師李冶表示，目前能源互聯(lián)網(wǎng)標準體系的總體框架和****路線(xiàn)已經(jīng)初步形成，而《“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源試點(diǎn)示范項目實(shí)施方案》也將很快下發(fā)，是要推動(dòng)儲能、智能電網(wǎng)等一批產(chǎn)品和技術(shù)加快實(shí)現突破，預計今年會(huì )帶來(lái)超過(guò)400億元的投資。同時(shí)，國家發(fā)改委在能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域也安排了3億至4億元的專(zhuān)項建設資金，對首臺套設備和重要的研發(fā)示范項目給予支持。二、采用低速無(wú)爬行的高精密進(jìn)給單元進(jìn)給單元包括伺服驅動(dòng)部件、動(dòng)彈部件、位置監測單元等。進(jìn)給單元是保持砂輪正常工作的必要前提，是評價(jià)數控進(jìn)口磨床機能的重要指標之一。要求進(jìn)給單元運轉靈活、分辨率高、定位精度高、動(dòng)態(tài)響應快，既要有較大的加速度，又要有足夠大的驅動(dòng)力。進(jìn)給單元常用的方案為交、直流伺服電念頭與動(dòng)彈絲杠組合的進(jìn)給方案或直線(xiàn)伺服電念頭直接驅動(dòng)的方案。兩種方案的傳動(dòng)鏈很短，數控進(jìn)口磨床主要是為了減少機械傳動(dòng)誤差。兩種方案都是依賴(lài)電念頭來(lái)調速、換向

長(cháng)期面向華北地區、環(huán)渤海灣地區、京津唐地區、北部沿海經(jīng)濟區，購銷(xiāo)各種車(chē)床、銑床、刨床、磨床、沖床、六角車(chē)床、壓力機、滾齒機、銑齒機、磨齒機、數控車(chē)床、加工中心、整體收購立車(chē)臥車(chē)平磨外磨等大型設備。

山東舊機床回收中心 昨日有數據統計顯示，一季度高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)保持較快增長(cháng),光電子器件、工業(yè)機器人、太陽(yáng)能電池產(chǎn)量同比分別增長(cháng)51.6%、55.1%和18.8%;20個(gè)省份規模以上工業(yè)增加值增速快于去年同期。
　　高技術(shù)產(chǎn)業(yè)保持良好發(fā)展勢頭，傳統產(chǎn)業(yè)企穩向好。在一系列穩增長(cháng)調結構增效益政策措施作用下，大多數行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)好于去年同期。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)保持較快增長(cháng)。高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長(cháng)13.4%，快于整體工業(yè)6.6個(gè)百分點(diǎn)。裝備制造業(yè)和電子制造業(yè)繼續保持強勁增長(cháng)態(tài)勢，增加值分別增長(cháng)11.4%和14.9%。光電子器件、工業(yè)機器人、太陽(yáng)能電池產(chǎn)量同比分別增長(cháng)51.6%、55.1%和18.8%，汽車(chē)產(chǎn)量增長(cháng)9%。消費品工業(yè)運行總體平穩，一季度增加值同比增長(cháng)7.1%。原材料工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況好轉，一季度粗鋼和十種有色金屬產(chǎn)量分別增長(cháng)4.6%和9%;前兩個(gè)月，冶金行業(yè)由去年同期虧損轉為盈利453億元，有色金屬行業(yè)實(shí)現利潤同比增長(cháng)1.08倍。

　　工業(yè)大省持續發(fā)揮支撐作用，困難地區下行壓力有所緩解。占全國工業(yè)總量位的江蘇、廣東、山東、河南和浙江工業(yè)增加值增速在7%-8%之間,均快于全國平均增速。近年來(lái)比較困難的西部和東北地區出現積極變化。寧夏、青海、云南和內蒙古工業(yè)增加值增速分別為10.2%、7.9%、9.3%和7.6%,均快于全國平均增速。前兩個(gè)月西部和東北地區規模以上工業(yè)企業(yè)去年同期虧損省份均實(shí)現扭虧為盈。

山東二手機床回收公司 歡迎您
4月19日，全省科學(xué)技術(shù)獎勵大會(huì )對2016年度省科學(xué)技術(shù)獎一等獎獲獎代表、2015年度市縣黨政領(lǐng)導科技進(jìn)步與人才工作目標責任制考核單位進(jìn)行了頒獎?？N云縣兩家制造企業(yè)獲得兩項殊榮。
　　全省科學(xué)技術(shù)獎勵大會(huì )對2016年度獲省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎的244項項目進(jìn)行了表彰，其中一等獎21項，二等獎76項，三等獎147項?？N云縣獲得一等獎、三等獎各一項。浙江暢爾智能裝備股份有限公司和浙江鋸力煌鋸床股份有限公司分別獲得省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎和三等獎。2016浙江省科學(xué)技術(shù)獎揭曉 機床類(lèi)項目獲獎　　由浙江暢爾智能裝備股份有限公司完成的“大型數控拉削裝備關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化”項目榮獲省科技進(jìn)步獎一等獎，實(shí)現麗水市“零突破”。

　　獲獎項目簡(jiǎn)介：

　　“大型數控拉削裝備”主要用于汽車(chē)、核電、航空等領(lǐng)域的核心零部件精密拉削加工，相關(guān)技術(shù)達到國際水平，項目產(chǎn)品擁有多項國家發(fā)明專(zhuān)利，替代進(jìn)口，并實(shí)現了中國拉削裝備向歐美出口。

　　由浙江鋸力煌鋸床股份有限公司完成的“大型帶鋸床的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目榮獲省科技進(jìn)步獎三等獎。2016浙江省科學(xué)技術(shù)獎揭曉 機床類(lèi)項目獲獎　　獲獎項目簡(jiǎn)介：

　　大型帶鋸床是一種新型鋸切機床，產(chǎn)品針對大直徑小壁厚圓管的特點(diǎn)，采用工件旋轉進(jìn)給方式，實(shí)現大規格工件的鋸切;研發(fā)恒鋸切力變進(jìn)給速度的鋸架進(jìn)給控制系統，實(shí)現、精密鋸切，提高了刀具使用壽命;采用瓦格納齒輪消隙技術(shù)、實(shí)現高穩定、工作進(jìn)給和動(dòng)力傳動(dòng)。

　　因此廣泛應用于軍工、航天、風(fēng)力發(fā)電、核電、機械、船舶等行業(yè)，特別是解決了風(fēng)力發(fā)電、核電等領(lǐng)域大型管道、法蘭等制約行業(yè)發(fā)展的鋸切難題，促進(jìn)該行業(yè)的發(fā)展，為我國大力發(fā)展的清潔能源和節能減排，減少環(huán)境污染意義重大;同時(shí)為我國裝備制造業(yè)增添了重要裝備，大大增強國際競爭力，不但替代進(jìn)口，而且大量創(chuàng )匯。

2017年5月11-12日，中國機床工具工業(yè)協(xié)會(huì )與中國和平利用軍工技術(shù)協(xié)會(huì )在西安聯(lián)合組織了供需對接交流活動(dòng)，邀請行業(yè)企業(yè)分別訪(fǎng)問(wèn)了航天科技集團、航空發(fā)動(dòng)機集團、兵器裝備集團的相關(guān)軍工企業(yè)，參觀(guān)了主要加工車(chē)間，交流了用戶(hù)工藝特點(diǎn)、設備需求方向、國產(chǎn)機床問(wèn)題，探討了換腦工程及智能制造需求。
　　供需對接活動(dòng)是在當前國家倡導軍民融合發(fā)展、高度重視安全自主可控的背景下，策劃的軍工行業(yè)國產(chǎn)數控機床應用長(cháng)效合作機制具體工作，注重深入交流，有針對性并取得實(shí)效?；顒?dòng)目的旨在組織軍工企業(yè)介紹用戶(hù)工藝和設備需求，交流機床選型、應用經(jīng)驗和體會(huì )，促進(jìn)國內機床行業(yè)與軍工用戶(hù)的相互了解和溝通。

　　本次活動(dòng)得到軍工企業(yè)的高度重視，梳理設備應用現狀，精心準備了交流材料，并由主管領(lǐng)導組織相關(guān)部門(mén)負責人進(jìn)行交流。通過(guò)現場(chǎng)考察和交流，密切了供需關(guān)系，為后續深入合作奠定了基礎，對接活動(dòng)得到軍工和機床企業(yè)雙方的認可。 就用戶(hù)企業(yè)而言，用戶(hù)希望機床廠(chǎng)由產(chǎn)品主導型向服務(wù)型企業(yè)發(fā)展，提供交鑰匙工程，要求國產(chǎn)機床提高可靠性、關(guān)注細節，特別是漏油漏液?jiǎn)?wèn)題，出現問(wèn)題能及時(shí)解決，提高售后服務(wù)的及時(shí)性和有效性。

　　就機床企業(yè)而言，與會(huì )機床企業(yè)希望多組織此類(lèi)活動(dòng)，表示國產(chǎn)機床與進(jìn)口機床不在一個(gè)起跑線(xiàn)上，有差距，但這幾年各企業(yè)產(chǎn)品有明顯變化和提升，機床企業(yè)表態(tài)“給機會(huì )、有信心”，邀請用戶(hù)到廠(chǎng)考察、深入交流。

　　目前，軍工企業(yè)早期進(jìn)口的機床進(jìn)入問(wèn)題多發(fā)期，維修成本高，這正是國產(chǎn)機床進(jìn)入用戶(hù)的關(guān)鍵時(shí)期，行業(yè)企業(yè)應提高產(chǎn)品管控能力，與用戶(hù)加強交流與合作，以產(chǎn)品和服務(wù)贏(yíng)得更多訂單。

數控機床生產(chǎn)線(xiàn)上為了提高生產(chǎn)加工的工作效率,降低成本,并使生產(chǎn)線(xiàn)發(fā)展成為柔性制造系統,適應現代自動(dòng)化大生產(chǎn),針對具體生產(chǎn)工藝,利用機器人技術(shù)，許多企業(yè)都開(kāi)始選擇數控機床機器人機械手代替人工工作，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。那么在選擇數控機床上下料機械手的過(guò)程中，配備以合適的控制系統，靈活的機械手臂的相互配合，加強機械手的操控性。才能實(shí)現真正意義上的機器人，才能為我們的工作和生產(chǎn)帶來(lái)效益。 　　數控車(chē)床機械手的操控性如何，是衡量一個(gè)工業(yè)機器人機械手產(chǎn)品的重要標準，如果我們的技術(shù)人員不能熟練的操控機械手或者機械手及其難操作，這就說(shuō)明一個(gè)機械手產(chǎn)品是失敗的，或者是沒(méi)有達到真正意義上的現代機器人的工作。
　　數控機床機械手是由控制系統、驅動(dòng)系統、執行機構以及位置檢測系統四大塊組成，實(shí)際工業(yè)應用過(guò)程中，需要共同配合完成一項任務(wù)。而恰當的控制系統類(lèi)型是影響機械手的易操控性的重要標準系統。與機床控制器整合在一起的數控機床上下料機械手控制器擁有實(shí)現更多功能的普通顯示屏和實(shí)現少通訊中斷的普通機械手控制器，并配備簡(jiǎn)化機械手編程的預編程模板以及使操作人員能直接與在線(xiàn)服務(wù)工程師聯(lián)系的遠程診斷功能。 　　如果控制系統使用不當或者實(shí)現不夠現代化的時(shí)候，作為機械手的大腦的控制系統就是去了存在的意義，那么機械手的性能也將大打折扣，容易造成企業(yè)在人才方面需求的困擾，或因為技術(shù)員操控失誤而耽誤生產(chǎn)，或出現其他問(wèn)題。數控機床機械手配置好控制系統，提高機械手的操控性是數控機床機械手在不斷發(fā)展中必要的提升要點(diǎn)。

模具生產(chǎn)是單件訂單式生產(chǎn)，在管理信息化中有其強烈的特殊性。設計是制造的一部分,工藝設計不充分，設計與工藝信息可直接重復利用價(jià)值不大。因此,根據企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)把握全面信息化管理與實(shí)用、簡(jiǎn)化管理的平衡點(diǎn),是信息化的關(guān)鍵。這就造成很難照搬成熟的管理軟件。例如汽車(chē)模具企業(yè)沒(méi)有傳統意義上的原材料，倉庫管理等等。購置的都是部件與部件的半成品，不存在入庫出庫過(guò)程，制造費用的攤銷(xiāo)每個(gè)企業(yè)也是都不一樣。又比如成本核算更應該采用項目管理的辦法，而不是采用一般加工制造業(yè)的辦法，什么pdm、erp等軟件不經(jīng)過(guò)的改造是完全不適應的。

車(chē)孔的關(guān)鍵技術(shù)

車(chē)孔的關(guān)鍵技術(shù)是解決內孔車(chē)刀的剛性和排屑問(wèn)題。增加內孔車(chē)刀的剛性，采取以下措施：

（1）盡量增加刀柄的截面積，通常內孔車(chē)刀的刀尖位于刀柄的上面，這樣刀柄的截面積較少，還不到孔截面積的1/4，如下左圖所示。若使內孔車(chē)刀的刀尖位于刀柄的中心線(xiàn)上，那么刀柄在孔中的截面積可大大地增加。



（2）刀柄伸出長(cháng)度盡能做到同加工工件長(cháng)度長(cháng)5-8mm，以增加車(chē)刀刀柄剛性，減小切削過(guò)程中的振動(dòng)。



數控車(chē)

根據數控車(chē)圖紙提供的技術(shù)要求，工件采用無(wú)縫鋼管進(jìn)行加工，內孔和外壁的表面粗糙度為Ra1.6μm，用車(chē)削可達到，但內孔的圓柱度為0.03mm，對于薄壁零件來(lái)講要求較高。在批量生產(chǎn)中，工藝路線(xiàn)大致為：下料—熱處理—車(chē)端面—車(chē)外圓—車(chē)內孔—質(zhì)檢?！皟瓤准庸ぁ惫ば蚴琴|(zhì)量控制的關(guān)鍵。我們拋開(kāi)外圓、薄壁套管就內孔切削就難0.03mm的圓柱。



解決排屑問(wèn)題

主要控制切削流出方向，粗車(chē)刀要求切屑流向待加工表面（前排屑），為此采用正刃傾角的內孔車(chē)刀。



精車(chē)時(shí)，要求切屑流向向心傾前排屑（孔心排屑），因此磨刀時(shí)要注意切削刃的磨削方向，要向傾圓弧的排屑方法，如下圖所示精車(chē)刀合金用YA6，目前的M類(lèi)型，它的抗彎強度、耐磨、沖擊韌度以及與鋼的抗粘和溫度都較好。



刃磨時(shí)前角磨以圓以圓弧狀角度10-15°，后角根據加工圓弧離壁0.5-0.8mm（刀具底線(xiàn)順弧度），c切削刃角k向為§0.5-1為沿切屑刃B點(diǎn)修光刃為R1-1.5，副后角磨成7-8°為適，E內刃的A-A點(diǎn)磨成圓向外排屑