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發(fā)動(dòng)機在運轉時(shí),如果一些摩擦部位得不到適當的潤滑,就會(huì )產(chǎn)生干摩擦。實(shí)踐證明,干摩擦在短時(shí)間內產(chǎn)生的熱量足以使金屬熔化,造成機件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車(chē)出現拉缸、抱軸等故障,主要原因就在于此)。因此對發(fā)動(dòng)機中的摩擦部位給予良好的潤滑。當潤滑油流到摩擦部位后,就會(huì )粘附在摩擦表面上形成一層油膜,減少摩擦機件之間的阻力,而油膜的強度和韌性是發(fā)揮其潤滑作用的關(guān)鍵。但是又不能用量過(guò)大,因為量過(guò)大時(shí)會(huì )產(chǎn)生平方關(guān)系的阻力,對轉速影響,所以在用量上要特別注意。燃料在發(fā)動(dòng)機內燃燒后產(chǎn)生的熱量,只有一小部分用于動(dòng)力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機構的驅動(dòng)上;其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外,還會(huì )被發(fā)動(dòng)機中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。發(fā)動(dòng)機中多余的熱排出機體,否則發(fā)動(dòng)機會(huì )由于溫度過(guò)高而燒壞。這一方面靠發(fā)動(dòng)機冷卻系來(lái)完成,另一方面靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。
發(fā)動(dòng)機工作中,會(huì )產(chǎn)生許多污物。如吸入空氣中帶來(lái)的砂土、灰塵,混合氣燃燒后形成的積炭,潤滑油氧化后生成的膠狀物,機件間摩擦產(chǎn)生金屬屑等等。這些污物會(huì )附著(zhù)在機件的摩擦表面上,如不清洗下來(lái),就會(huì )加大機件的磨損。另外,大量的膠質(zhì)會(huì )使活塞環(huán)粘結卡滯,導致發(fā)動(dòng)機不能正常運轉。因此,及時(shí)將這些污物清理,這個(gè)清洗過(guò)程是靠潤滑油在機體內循環(huán)流動(dòng)來(lái)完成的。
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食品原料在種植、收割、晾曬再到后的加工過(guò)程中會(huì )接觸到土壤或地面的礦物油、柴油、發(fā)動(dòng)機的潤滑油、沒(méi)有完全燃燒的汽油以及被污染的空氣等
國內部分地區的土壤污染較為嚴重,如果土壤被礦物油污染并且超過(guò)了一定時(shí),就會(huì )被食品原料中的某些成分所吸收,從而富集在植物體內。并且收割的植物在晾曬的過(guò)程中,也可能被地面上的瀝青和滴落在地面上的潤滑油等礦物油類(lèi)物質(zhì)所污染。被污染的原料存在的大問(wèn)題就是礦物油在原料中很難被去除掉,造成了礦物油在食品原料中發(fā)生逐步富集,通過(guò)各個(gè)食品的加工程序,制成的成品中含有大量礦物油。
農藥或殺蟲(chóng)劑等物質(zhì)
在農作物的生長(cháng)過(guò)程中,農藥或殺蟲(chóng)劑等物質(zhì)中含有的礦物油會(huì )被植物體吸收并在植物體內進(jìn)行富集,從而造成農作物的污染,并且農作物中的礦物油污染在后續加工中會(huì )一直存在,終影響人體健康。
石蠟是從石油、頁(yè)巖油或其他瀝青礦物油的某些餾出物中提取出來(lái)的一種烴類(lèi)混合物,主要成分是固體烷烴,無(wú)臭無(wú)味,為白色或淡黃色半透明固體。石蠟是非晶體,但具有明顯的晶體結構。另有人造石蠟。
石蠟是石油加工產(chǎn)品的一種,是礦物蠟的一種,也是石油蠟的一種。它是從原油蒸餾所得的潤滑油餾分經(jīng)溶劑精制、溶劑脫蠟或經(jīng)蠟冷凍結晶、壓榨脫蠟制得蠟膏,再經(jīng)溶劑脫油、精制而得的片狀或針狀結晶。用于制脂肪酸、醇、火柴、蠟燭、防水劑、軟膏、電絕緣材料等 。
石蠟分食品級(食品級和包裝級,前者優(yōu))和工業(yè)級,食品級,工業(yè)級不可食用。
色母是20世紀60年代開(kāi)發(fā)的一種塑料、纖維的著(zhù)色新產(chǎn)品,它是把顏料超常量均勻的載附于樹(shù)脂中而制得的聚合物的復合物。色母主要組成為著(zhù)色劑、載體、分散劑三部分。
據相關(guān)資料獲悉,亞洲地區的其他國家對色母的年均需求增長(cháng)率約7%-9%,可我國對色母的年均需求增長(cháng)率為20%左右。預計中國將成為色母需求量增長(cháng)快的市場(chǎng)。特別是彩色和添加母粒,我國要依賴(lài)進(jìn)口。我國已成了亞洲地區色母市場(chǎng)的大生產(chǎn)國和消耗國。我國有330家生產(chǎn)色母的企業(yè),其中塑料級色母廠(chǎng)已經(jīng)達到了 300家,纖維級色母廠(chǎng)為30家,這些色母生產(chǎn)廠(chǎng)主要分布在福建、廣東、山東、浙江、江蘇、上海、遼寧、天津、北京、河北等省市。我國色母粒年生產(chǎn)能力在1000噸以上的企業(yè)有將近50家,全國色母生產(chǎn)能力為每年30萬(wàn)噸,2001年我國色母的需求量不到12萬(wàn)噸。生產(chǎn)能力嚴重過(guò)剩,導致國內色母行業(yè)普遍開(kāi)工不足,除新建生產(chǎn)裝置增速過(guò)快,產(chǎn)品訂單不足等因素外;其中重要因素是國產(chǎn)色母產(chǎn)品結構單一,品種不全,通用型產(chǎn)品占很大比重,而高濃度和濃度、多功能性色母及細旦纖維用色母所占比重較少。反觀(guān)色母技術(shù)水平較高的國家,顏料、分散劑等原材料品種,已形成了系列化和化產(chǎn)品結構。在品種開(kāi)發(fā)方面,我國色母生產(chǎn)廠(chǎng)家已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了纖維用色母、薄膜用色母、電線(xiàn)電纜用色母、聚烯烴色母、PVC色母、注塑制品用色母。有關(guān)認為,未來(lái)色母將朝著(zhù)多功能化、高顏色含量和高技術(shù)含量方向發(fā)展,色母的發(fā)展伴隨著(zhù)對生產(chǎn)技術(shù)的提高。
1910-1911年,前蘇聯(lián)用堿金屬引發(fā)丁二烯聚合得到橡膠狀物質(zhì)。20世紀30年代初,德國和前蘇聯(lián)開(kāi)始生產(chǎn)以金屬鈉為催化劑的丁二烯橡膠,稱(chēng)為丁鈉橡膠,其結構規整性差,物性和加工性能不好,還不能算做順丁橡膠。20世紀50年代,Ziegler-Natta配位定向聚合理論的實(shí)踐,促進(jìn)了順丁橡膠合成技術(shù)的迅速發(fā)展。1956年,美國以AlR3-TiBr4催化體系合成順丁橡膠。隨后鈷系、鎳系及稀土系(釹系)催化劑相續發(fā)展,順丁橡膠生產(chǎn)能力已僅次于丁苯橡膠,合成橡膠各膠種第二位 。2013年世界合成橡膠生產(chǎn)者協(xié)會(huì )統計丁二烯橡膠(主要為順丁橡膠)產(chǎn)能為471.8萬(wàn)噸/年。
我國在上世紀70年代采用自主開(kāi)發(fā)的技術(shù)實(shí)現了順丁橡膠工業(yè)化生產(chǎn),采用的是鎳系催化劑,其生產(chǎn)技術(shù)一直處于世界水平行列。中國石化、中國石油和一些民企均擁有鎳系順丁橡膠生產(chǎn)裝置,2011年總產(chǎn)能達66萬(wàn)噸/年,產(chǎn)品銷(xiāo)往。未來(lái)幾年,我國鎳系順丁橡膠產(chǎn)能將進(jìn)一步擴大,預計我國鎳系順丁橡膠產(chǎn)能將超過(guò)100萬(wàn)噸/年。
稀土順丁橡膠因其的性能被視為鎳系順丁橡膠的升級品種,逐漸被工業(yè)界所重視。稀土順丁橡膠與鎳系順丁橡膠相比具有較高的彈性、較好的拉伸性能、較低的生熱和滾動(dòng)阻力以及的耐磨耗和抗疲勞等物理機械性能,符合輪胎在高速、節能、安全、環(huán)保等方面發(fā)展的需要,常用于綠色輪胎。中國早在上世紀60年代就開(kāi)始了稀土催化丁二烯聚合的研究,由于當時(shí)經(jīng)濟發(fā)展落后,未能實(shí)現工業(yè)化生產(chǎn)。1998年在國家863計劃的支持下,中國石油錦州石化公司在鎳系萬(wàn)噸級順丁橡膠生產(chǎn)裝置上成功地生產(chǎn)出了稀土順丁橡膠。2011年,中國石油山子石化公司稀土順丁橡膠生產(chǎn)裝置投產(chǎn),中國稀土順丁橡膠生產(chǎn)裝置實(shí)現了零突破。2012年,中國石化北京燕山分公司3萬(wàn)噸/年稀土順丁橡膠生產(chǎn)裝置也投產(chǎn)。未來(lái)幾年,我國將新增20多萬(wàn)噸/年稀土順丁橡膠的產(chǎn)能,屆時(shí)中國稀土順丁橡膠總產(chǎn)能達30萬(wàn)噸/年以上,成為稀土順丁橡膠大生產(chǎn)大國。
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