變壓器回收價(jià)格與型號有關(guān)，且有地區差異，如果整個(gè)回收的話(huà)，一般回收價(jià)是銷(xiāo)售價(jià)的百分之10左右，如果拆開(kāi)的話(huà)，那就分別按照當地銅線(xiàn)、外殼等配件給回收價(jià)格。至于每個(gè)變壓器都含有多少銅，這個(gè)因為型號不同，很難給出一個(gè)確定的數字，舉例：s11-m-400/10電力變壓器，大約221kg電解銅，變壓器銅的比例要占到30-40%。根據變壓器型號和類(lèi)別有所不同。加上硅鋼片，銅和硅鋼片一般要占到70%左右。

近年配電變壓器無(wú)論從數量上還是技術(shù)進(jìn)步角度都獲得了穩定的發(fā)展。能源分配方面的需求導致了變壓器數量不斷增加。相關(guān)研究表明2013年以后全球變壓器市場(chǎng)增長(cháng)高達30%。在一些歐盟的小國例如希臘，這意味著(zhù)在15萬(wàn)臺配電變壓器總量情況下，每年增長(cháng)高達7500臺。對于這樣大量的設備，正確地和地回收是非常重要的。

現代社會(huì )中電網(wǎng)被認為是具有眾多環(huán)境負面影響因素中的重要組成，在希臘也是如此。從碳排放的角度看，電網(wǎng)是碳排放的主體之一，配電網(wǎng)占到電網(wǎng)碳排放總量的9.2%。事實(shí)是變壓器增加的數量遠遠大于退運變壓器的數量（在1980年希臘每年退運3000臺變壓器，而現在每年退運變壓器有7000臺。）這意味著(zhù)為了通過(guò)管理變壓器全生命周期的全過(guò)程，以達到減少對環(huán)境的損害的目的，對退運變壓器的回收工作格外重視。

電纜的型號選擇不恰當，就導致了使用的電纜的導體截面太小了，在運行的過(guò)程中產(chǎn)生了過(guò)載現象，在經(jīng)過(guò)了長(cháng)時(shí)間地使用之后呢，電纜的發(fā)熱以及散熱的不平衡也就造成產(chǎn)熱的現象了。

電纜老化原因:外力損傷。由近幾年的運行分析來(lái)看，尤其是在經(jīng)濟高速發(fā)展中的 海浦東，現在相當多的電纜故障都是由于機械損傷引起的。比如：電纜敷設安裝時(shí)不規范施工，容易造成機械損傷;在直埋電纜上搞土建施工也極易將運行中的電纜損傷等。有時(shí)如果損傷不嚴重，要幾個(gè)月甚至幾年才會(huì )導致?lián)p傷部位擊穿形成故障，有時(shí)破壞嚴重的可能發(fā)生短路故障，直接影響電『艤J和用電單位的安全生產(chǎn)。

電纜老化原因:環(huán)境和溫度。電纜所處的外界環(huán)境和熱源也會(huì )造成電纜溫度過(guò)高、絕緣擊穿，甚至爆炸起火。長(cháng)期過(guò)負荷運行。超負荷運行，由于電流的熱效應，負載電流通過(guò)電纜時(shí)必然導致導體發(fā)熱，同時(shí)電荷的集膚效應以及鋼鎧的渦流損耗、絕緣介質(zhì)損耗也會(huì )產(chǎn)乍附加熱量，從而使電纜溫度升高。