長(cháng)期全國回收大型冷庫、各種中央空調、溴化鋰機組及報廢設備、廢舊金屬等。
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1、冷庫
利用降溫設施創(chuàng )造適宜的濕度和低溫條件的倉庫，又稱(chēng)冷藏庫。冷庫是冷鏈行業(yè)發(fā)展的基礎，是冷藏鏈的重要組成部分，也是目前冷鏈行業(yè)容量較大的細分市場(chǎng)。
2、冷庫的組成
冷庫一般由維護結構及制冷設備組成。多由壓縮機制冷，利用氣化溫度很低的液體作為冷卻劑，使其在低壓和機械控制的條件下蒸發(fā)，吸收貯藏庫內的熱量， 從而達到冷卻降溫的目的。
常用的制冷系統主要由壓縮機、節流閥、冷凝器和蒸發(fā)器等組成。

如何回收冷庫設備？
1、將管路上的制冷劑回收到室外機中。接通電源。用開(kāi)機，設定制冷狀態(tài)。待壓縮機運轉5分后，用扳手擰下室外機上液體管、氣體管接口上的二次密封帽。
2、用內六角扳手，先關(guān)低壓液體管（細）的截止閥門(mén)，待50秒后低壓液體管外表看到結露，再關(guān)閉低壓氣體管（粗）截止閥，同時(shí)用關(guān)機。
3、拔下220V電源插頭，回收制冷劑工作結束?；厥罩评鋭⒁獾氖牵阂鶕评涔苈返拈L(cháng)短準確控制時(shí)間。時(shí)間太短，制冷劑不能完全收回。
4、時(shí)間太長(cháng)，由于低壓液體截止閥已關(guān)閉，壓縮機排氣阻力，工作電流，發(fā)熱嚴重。同時(shí)，由于制冷劑不再循環(huán)流動(dòng)，冷凝器散熱下降，壓縮機也無(wú)低溫制冷劑冷卻，所以容易損壞或減少使用壽命。

回收冷庫設備的發(fā)展歷史：
在人工制冷(mannual refrigeration)開(kāi)始發(fā)展以前，人類(lèi)已經(jīng)知道利用天然冰雪在簡(jiǎn)易的設備中保持低溫條件，即利用天然冷源。在中國，約在3000年前已使用天然冰保藏食品，公元世紀《詩(shī)經(jīng)》中就有關(guān)于采集、貯存和用天然冰冷藏食品的詩(shī)句。直到現代，人們仍然在應用冰、雪和地下水等天然冷源。用天然冰或人造冰冷卻的冷藏裝置，只能達到有限的低溫，技術(shù)條件和衛生條件較差，難以滿(mǎn)足多方面的要求?，F代的制冷裝置都是應用制冷機來(lái)冷卻。1834年，美國的J.珀金斯試制成功人力轉動(dòng)的用為工質(zhì)的可以連續工作的制冷機。1844年，美國的J.戈里試制了用空氣為工質(zhì)的制冷機，用在中制冰和冷卻空氣。1872～1874年，D.貝爾和C.von林德分別在美國和德國發(fā)明了氨壓縮機，并制成了氨蒸氣壓縮式制冷機，這是現代壓縮式制冷機的發(fā)端。隨著(zhù)冷庫行業(yè)的發(fā)展當前國內外有很多企業(yè)，如今冷庫行業(yè)在實(shí)際應用中越來(lái)越廣泛。

螺桿式制冷壓縮機及螺桿壓縮機制冷機組
螺桿式制冷壓縮機常常適用于要求制冷量比較大的制冷系統中，其具有結構簡(jiǎn)單，部件少，排氣溫度低，濕行程不敏感，運行平穩，，單級壓力比大，能量無(wú)級調節等優(yōu)點(diǎn)。
螺桿式制冷壓縮機的工作原理：隨著(zhù)轉子轉動(dòng)，陰陽(yáng)轉子間脫離，從而齒間容積越來(lái)越大，并和吸氣孔口連通，制冷劑氣體進(jìn)入齒間容積，直到齒間容積達到大，與吸氣孔口斷開(kāi)，齒間容積封閉，吸氣過(guò)程結束，轉子繼續轉動(dòng)，陰陽(yáng)轉子齒間容積越來(lái)越小實(shí)現壓縮過(guò)程，直至與排氣孔口連通，然后進(jìn)入排氣過(guò)程，直至排氣結束后，再重復吸氣過(guò)程，如此周而復始。
螺桿壓縮機制冷機組的原理：
螺桿壓縮機制冷機組要組成完整的制冷系統還得其他部件，整個(gè)螺桿壓縮機制冷機組主要分三部分：
1，氣路部分(制冷劑部分)，主要由蒸發(fā)器，回氣過(guò)濾器，氣分，進(jìn)氣閥，螺桿壓縮機，排氣閥，油分，冷凝器，儲液器，安全閥，膨脹閥等組成。
2，油路部分，主要有油過(guò)濾器，油為檢測器，油截止閥，油位控制器等，有需要的還會(huì )有油冷卻器，除油器等。
3，電控部分，主要用于驅動(dòng)和保護各負載正常工作，使用集成的控制模塊或PLC。
螺桿式制冷機組特點(diǎn)
螺桿式冷凍機屬中型冷量范圍冷凍機，它有如下主要特點(diǎn)：
①與活塞式相比，結構簡(jiǎn)單，運動(dòng)部件少，無(wú)往復運動(dòng)的慣性力，轉速高，運動(dòng)平穩，搬動(dòng)小。
②機組重量輕，單機制冷量大。
③由于缸內無(wú)余隙容積和吸、排氣閥片，因此具有較高的容積效率。
④螺桿式易損件少，零部件僅為活塞式的十分之一，運行可靠，易于維修。
⑤對濕沖程不敏感，允許少量帶液，無(wú)液擊危險。
⑥調節方便，制冷量可通過(guò)滑閥進(jìn)行無(wú)級調節。
但螺桿式冷凍機也有其不足之處，主要是：
①要求加工精度和裝配精度高。
②單級容量比離心式小。
③部分負荷下的調節性能較差。

看、摸、聽(tīng)、測制冷機組分析故障
為了制冷機組安全、、經(jīng)濟地大量正常運轉，在冷藏庫制冷系統運行管理和維
修中可以通過(guò)“看、摸，聽(tīng)、測”來(lái)對制冷機組運行中的故障進(jìn)行分析和判斷。
1.看
看制冷機組運行中高、低壓力值的大小，油壓的大小，冷卻水進(jìn)出口水壓的高低等參數，這些參數值要以滿(mǎn)足設定運行時(shí)的工作狀況的要求為正常的，如果偏離工況則為異?，F象。每一個(gè)的異常工況參數都隱含著(zhù)一定的故障因素。此外，還要注意下制冷機組的一些外觀(guān)現象，如壓縮機吸氣管出現結霸現象就表示制冷機組制冷量過(guò)大，蒸發(fā)溫度過(guò)低，壓縮機吸氣過(guò)熱度小，吸氣壓力低。這將會(huì )引起活塞式制冷機組“液擊”故障。
2.摸
在全面觀(guān)察各部分運行參數的基礎上，進(jìn)一步體驗各部分的溫度情況，用手觸摸制冷機組的各個(gè)部件和管道，如氣管、水管、油管等，去感覺(jué)壓塑機工作的溫度和振動(dòng)情況，兩器的進(jìn)出口的溫度，管道接頭處的油跡及分布情況等。正常情況下，壓縮機運轉平穩，吸、排氣溫差大，機體溫升不高，蒸發(fā)溫度低，冷凝溫度高，冷卻水進(jìn)、出口溫差大，各管道接頭處無(wú)制冷劑泄漏、無(wú)油污等。任何與上述情況相反的表現，都意味著(zhù)相應的部位存在著(zhù)故障因素。
附：用手摸物對溫度的感覺(jué)特征表圖
用手觸摸物體測溫，只是一種體驗性的近似測溫方法，要準備定制冷壓縮機的溫度應使用點(diǎn)溫計或遠紅外線(xiàn)測溫儀等測溫儀器，從而迅速準備的判斷故障。
3.聽(tīng)
通過(guò)對運行中的制冷機組的異常聲響來(lái)做判斷，從而分析出故障發(fā)出的大致性狀和位置，除聽(tīng)制冷機組運行時(shí)聲響是否符合正常的工作聲響外，要聽(tīng)壓縮機有無(wú)異常聲響。例如，運轉中聽(tīng)到活塞式壓縮機發(fā)出的輕微的“嚓嚓嚓”聲或連續均勻輕微的“嗡嗡”聲，像這種聲音說(shuō)明了壓縮機的運轉時(shí)正常的，但是如果聽(tīng)到了“咚咚”聲或者異常振動(dòng)聲音，則表明此時(shí)的壓縮機出現了“液擊”的故障。
4.測
在看、摸、聽(tīng)等感性認識的基礎上，使用萬(wàn)用表、鉗形電流表、絕緣電阻表、點(diǎn)溫計或遠紅外線(xiàn)測溫儀等儀器儀表，對機組的絕緣電阻、運行電流、電玩、溫度等經(jīng)行測量，從而準確找出故障的原因，及其發(fā)生的部位，迅速予以排除。

蒸發(fā)壓力過(guò)高
1.制冷負額加大；
排除方法：開(kāi)足導葉風(fēng)門(mén)。
2.浮球室液液面下降，沒(méi)有形成液封；
排除方法：檢修浮球閥。

軸承溫度過(guò)高
1.軸瓦磨損；
排除方法：更換軸瓦。
2.潤滑油污染或混人水；
排除方法：更換新油。
3.油冷卻器有污垢
排除方法：清洗冷卻器或更換。
4.油冷卻器冷卻水量不足。
排除方法：檢查冷卻器水路系統。
5.壓縮機排氣溫度過(guò)高。
排除方法：參見(jiàn)序號5冷凝壓力過(guò)高。

油壓過(guò)低
1.油內含有制冷劑，使油變??；
排除方法：提高油溫，減少油冷卻器水量。
2.油過(guò)濾器堵塞；
排除方法：清洗過(guò)濾器。
3.油壓調節失靈；
排除方法：研磨修理調節閥。
4.均壓管閥開(kāi)度過(guò)大，郵箱內壓力過(guò)低；
排除方法：減少均壓管閥的開(kāi)度。
5.油面過(guò)低；
排除方法：補充油到規定液位。
6.油泵故障；
排除方法：檢修油泵。

機器嚴重腐蝕
1.機器氣密性不好，有空氣滲入
排除方法：檢查滲漏部位，修復。
2.冷凍水、冷卻水水質(zhì)不好
排除方法：進(jìn)行水質(zhì)處理，改善水質(zhì)，添加緩蝕劑。
3.潤滑油質(zhì)不好
排除方法：更換潤滑油。