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因此如何在輸電線(xiàn)路施工過(guò)程中行之有效的避免導線(xiàn)磨損,導線(xiàn)質(zhì)量是一個(gè)急需研究和解決的課題。本文通過(guò)以往工程施工經(jīng)驗,對導線(xiàn)易出現磨損的情況和防磨措施作以總結。
發(fā)現錢(qián)詳細檢查旋轉連接器質(zhì)量,轉動(dòng)靈活程度。2.6升空操作,牽引繩索與導線(xiàn)摩擦、導線(xiàn)互磨、釋放壓線(xiàn)鋼繩、升空時(shí)導線(xiàn)在滑車(chē)中跳槽等過(guò)程磨損導線(xiàn)。采取措施:升空應根據導線(xiàn)升空后方位,先升遠方導線(xiàn)并依次升空,防止牽引繩索或導線(xiàn)之間較差碰撞。
釋放到西安壓繩應用軟繩并防止導線(xiàn)與壓繩相互摩擦,升壓接時(shí)應根據沿線(xiàn)各檔交叉跨越對地情況,盡量減少導線(xiàn)余線(xiàn)長(cháng)度,使升空后導線(xiàn)保持對地安全凈空距離。2.7導線(xiàn)地面錨線(xiàn)部分與工器具之間磨損。采取措施:導線(xiàn)與工器具之間需使用防磨措施,比如錨線(xiàn)過(guò)程中錨線(xiàn)鋼錨、臨錨鋼繩、卡線(xiàn)器采用掛膠處理,導線(xiàn)套膠管。
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