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銅是一種過(guò)渡元素，化學(xué)符號Cu，英文copper，原子序數29。純銅是柔軟的金屬，表面剛切開(kāi)時(shí)為紅橙色帶金屬光澤，單質(zhì)呈紫紅色。延展性好，導熱性和導電性高，因此在電纜和電氣、電子元件是常用的材料，也可用作建筑材料，可以組成眾多種合金。銅合金機械性能，電阻率很低，其中重要的數青銅和黃銅。此外，銅也是的金屬，可以多次回收而無(wú)損其機械性能。 二價(jià)銅鹽是常見(jiàn)的銅化合物，其水合離子常呈藍色，而氯做配體則顯綠色，是藍銅礦和綠松石等礦物顏色的來(lái)源，歷曾廣泛用作顏料。銅質(zhì)建筑結構受腐蝕后會(huì )產(chǎn)生銅綠（堿式碳酸銅）。裝飾藝術(shù)主要使用金屬銅和含銅的顏料。 銅是人類(lèi)早使用的金屬之一。早在史前時(shí)代，人們就開(kāi)始采掘露天銅礦，并用獲取的銅制造、工具和其他器皿，銅的使用對早期人類(lèi)文明的進(jìn)步影響深遠。銅是一種存在于地殼和海洋中的金屬。銅在地殼中的含量約為0.01%，在個(gè)別銅礦床中，銅的含量可以達到3%～5%。自然界中的銅，多數以化合物即銅礦石存在。 銅的活動(dòng)性較弱，鐵單質(zhì)與硫酸銅反應可以置換出銅單質(zhì)。銅單質(zhì)不溶于非氧化性酸。 21世紀，可以說(shuō)是海洋的世紀，海洋新能源也已經(jīng)成為我們國家開(kāi)發(fā)的，這樣必定帶動(dòng)整個(gè)船舶工業(yè)的發(fā)展。目前船舶市場(chǎng)呈現出來(lái)的走勢仍以大噸位為主，并且具有高技術(shù)含量和高附加值等特點(diǎn)。 據有關(guān)數據顯示，世界上的造船中心正在加速向轉移。比如我國的長(cháng)三角地區，依靠其黃金水道與黃金海岸交匯的地緣優(yōu)勢，已經(jīng)逐漸成為世界造船業(yè)投資轉移的集聚區。市場(chǎng)因為外部經(jīng)濟環(huán)境而影響，同前幾年相比將有短時(shí)期的低迷。但是我國船舶工業(yè)一直發(fā)展比較穩定，受我國海洋開(kāi)發(fā)戰略實(shí)施的影響，國內船舶工業(yè)面臨的發(fā)展空間。我國能成功制造的新型船舶種類(lèi)不斷增加，例如：成品油船、化學(xué)品船、海洋工程船、遠洋漁船、大型集裝箱船、客滾船、滾裝船、液化石油氣船、液化天然氣船、大型冷藏船、散貨船、漁政船、船、自卸船、大艙口多用途船、穿梭油船、高速無(wú)艙蓋集裝箱船、高速水翼客船、海上儲油船、巨型油船和內河船舶等；另外還有與緝私艇、救生艇、游艇等小型船舶艦艇。 我國船舶工業(yè)的快速發(fā)展，將進(jìn)一步拉動(dòng)船用電纜的市場(chǎng)需求。受船舶工作環(huán)境的影響，船舶上所使用的電纜基本都是無(wú)鹵、低煙型、耐鹽堿的特種電纜。在海上平臺作業(yè)中，縱向水密封電纜、臍帶電纜將會(huì )得到大量使用。我國整體的船用電纜行業(yè)受船舶工業(yè)的發(fā)展需求量也會(huì )大大增加；而艦船、水下航行體、魚(yú)雷、水下誘餌、水下偵察器的電線(xiàn)電纜和光纖光纜市場(chǎng)需求也會(huì )大幅度增加。除此之外，船舶的維修以及碼頭等相關(guān)設施的建設也會(huì )為其他常用類(lèi)電線(xiàn)電纜提供很大的市場(chǎng)發(fā)展空間。