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近年發(fā)展的配電變壓器的損耗值在不斷下降，尤其空載損耗值下降更多，這主要歸功于磁性材料導磁性能的改進(jìn)，其次是導磁結構鐵心型式的多樣化。如較薄高導磁硅鋼片或非晶合金的應用，階梯接縫全斜結構鐵心、卷鐵心(平面型、立體型)、退火工藝的應用等。在降低損耗的同時(shí)也注意噪聲水平的降低。在干式配電變壓器方面又將局部放電試驗列為例行試驗，用戶(hù)又對局部放電量有要求，作為干式配電變壓器運行可靠性的一項考核指標，這比國際電工規定的現行要求要嚴格。因此，在現有基礎上預測我國各類(lèi)配電變壓器的發(fā)展趨勢，推動(dòng)配電變壓器進(jìn)一步發(fā)展應是一件比較重要工作。
變壓器的鐵損包括兩個(gè)方面：一是磁滯損耗，當交流電流通過(guò)變壓器時(shí)，通過(guò)變壓器硅鋼片的磁力線(xiàn)其方向和大小隨之變化，使得硅鋼片內部分子相互摩擦，放出熱能，從而損耗了一部分電能，這便是磁滯損耗。另一是渦流損耗，當變壓器工作時(shí)，鐵芯中有磁力線(xiàn)穿過(guò)，在與磁力線(xiàn)垂直的平面上就會(huì )產(chǎn)生感應電流，由于此電流自成閉合回路形成環(huán)流，且成旋渦狀，故稱(chēng)為渦流。渦流的存在使鐵芯發(fā)熱，消耗能量，這種損耗稱(chēng)為渦流損耗
鐵心是變壓器中主要的磁路部分。通常由含硅量較高，厚度分別為 0.35 mm\0.3mm\0.27 mm，表面涂有絕緣漆的熱軋或冷軋硅鋼片疊裝而成鐵心分為鐵心柱和橫片倆部分，鐵心柱套有繞組；橫片是閉合磁路之用鐵心結構的基本形式有心式和殼式兩種
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